Bona i ben presentada, el Restrap no té una mica de robustesa, el que significa que és millor a l'asf alt que al camí
Fabricat a mà a Yorkshire, Restrap fa productes per al creixent mercat de l'embalatge de bicicletes, juntament amb un munt de motxilles i fundes per a càmeres d'aspecte net. La seva funda de bossa de barra Restrap i la seva bossa seca s'anomena de manera autoexplicativa. És una solució per als motoristes que volen carregar la part davantera de les seves bicicletes per fer turisme o desplaçar-se.
Asseguts entre les gotes, les bosses de barra són ideals per portar articles voluminosos però de baix pes, com ara roba o sacs de dormir.
Com la majoria dels dissenys, el Restrap inclou una funda que s'enganxa al centre del manillar. Això, al seu torn, inclou una bossa seca desmuntable que es pot omplir d'equip abans d'enganxar-se a la funda.
Tot i que cada cop és més popular com a únic mitjà per afegir capacitat de càrrega, un suport davanter tindrà un efecte més gran en el maneig de la bicicleta que un paquet posterior, alhora que en general ofereix menys espai per omplir.
Part d'un conjunt a joc creat per Restrap, val la pena considerar si una bossa de selló i marc podria s'adapta millor a les vostres necessitats de transport abans de decidir-vos a utilitzar la bossa de barra sola.
Tenint això en ment, em vaig corregir la funda i vaig carregar la bossa seca de 14 litres del Restrap amb un assortiment de kits més lleugers abans de sortir a un clima menys que idíl·lic a principis de temporada.
Problemes amb els fitxers adjunts
Omplint un tram decent entre el manillar i la roda davantera, val la pena assenyalar que si baixeu la part davantera, és possible que us trobeu a buscar espai per allotjar-hi una bossa de barra en primer lloc.
Suposant que teniu l'espai adequat, el disseny senzill del Restrap significa que col·locar la funda a la bicicleta és el treball de menys d'un minut, mentre que sempre que no l'ompliu, apareixerà a l'acompanyament. La bossa seca triga aproximadament el mateix.
Compreu la funda de bossa de barra Restrap i la bossa seca de Wiggle
La bossa seca et permet remenar els articles sense haver de desempaquetar tot el seu contingut i facilita la variació de la capacitat.
Tan impermeable com és d'esperar, també es pot utilitzar per si sol per a les tasques generals d'acampada i emmagatzematge. Malauradament, vaig aconseguir posar una petita llàgrima al material on s'uneixen les sivelles de tancament, així que val la pena tractar-lo amb cura.
Amb la pròpia funda subjecta al manillar de la bicicleta mitjançant un conjunt de corretges de compressió estàndard, els que subjecten la bossa seca a la funda s'interrompen a mig camí per tancaments en part magnètics i en part mecànics.
Lliscant junts de costat abans de tancar-se, permeten fixar o expulsar la bossa ràpidament.
Amb els extrems perfectament enrotllats a les bandes de velcro adjuntes, un cop enganxats, s'aferren el contingut amb força, tot i que es desmunten a l'instant quan calgui.
Molentament, en comparació, les corretges principals de la funda són una mica propenses a treballar soltes. Fins i tot amb una càrrega lleugera, s'afluixaran al llarg d'uns quants quilòmetres accidentats, deixant la funda folgada contra el manillar i tot el conjunt una mica precari.
Tot i que es pot arreglar amb un cop ràpid, fer-ho és una distracció no desitjada mentre es condueix per terrenys més accidentats.
Compreu la funda de bossa de barra Restrap i la bossa seca de Wiggle
Un segon problema, i comú a moltes bosses d'embalatge de bicicletes, és que la funda en si no és compatible. A la recerca d'un pes reduït, juntament amb un muntatge i desmuntatge fàcils, la majoria d'equips d'embalatge de bicicletes utilitza corretges senzilles per mantenir-se al seu lloc, en lloc d'utilitzar les fixacions rígides que es troben generalment a les bosses de turisme més pesades.
En el cas de moltes bosses de muntatge davanter, això vol dir que es basen en xocar contra els cables de les bicicletes per mantenir-se orgullosos del tub de direcció.
És discutible l'alegria que els teus frens i engranatges poden estar amb aquesta situació, tot i que no vaig patir cap efecte negatiu evident.
Més molestament em vaig trobar que la part posterior de la funda fregava contra la part davantera de la bicicleta en diverses ocasions, tot i que portava una càrrega bastant delicada.
Afegiu-hi una mica de sorra de la roda davantera i el resultat va ser una marca d'aspecte dolorós al tub de direcció després d'unes poques hores de marxa.
Més informació a restrap.co.uk
Extres opcionals
Amb cada peça del kit disponible per separat, vaig decidir augmentar la funda estàndard i la bossa seca amb la bossa d'aliments magnètica opcional.
Dissenyat per seure a sobre de la funda i amb un preu de 20 £ més, s'enganxa mitjançant tancaments magnètics autoubicables. Fabricats per la marca alemanya Fidlock, aquests funcionen sense problemes, i requereixen que no facis més que posar la bossa més petita a prop dels suports, abans que els imants l'agafin i l'estiren cap a casa.
Retirar amb la mateixa rapidesa és un bon lloc per allotjar els articles que voleu tenir a la mà. Amb una cremallera impermeable que recorre la part superior, és fàcil d'accedir mentre estàs en moviment, mentre que a la part davantera un cordó elàstic està dissenyat per subjectar qualsevol element addicional que puguis trobar inesperadament necessari per portar.
Ideal per a aperitius o necessitats com guants o braços, el seu mètode de fixació no és prou segur per a trossos més pesats quan s'utilitza en qualsevol altra cosa que no sigui un asf alt llis, cosa que frustra la meva intenció d'utilitzar-lo per portar una càmera.
Conclusió
La tendència del Restrap a arrossegar el tub de direcció, tot i que molesta, no és massa infreqüent entre les bosses d'embalatge de bicicletes i, per tant, no perjudica massa la seva puntuació.
Més problemàtic va ser l'hàbit de soltar-se les corretges de la funda i la construcció una mica fràgil de la bossa seca inclosa.
Fabricat al Regne Unit, d'aspecte fantàstic i amb moltes característiques netes, volia portar-me bé amb el Restrap. Està ben construït, s'ajusta ràpidament i també té un preu elevat, cosa que perjudica la majoria dels seus rivals tant de fabricants boutique com de fabricants convencionals.
No obstant això, tot i que es pot utilitzar per a viatges per carreteres llises, és poc probable que rebi una invitació per a més aventures fora de la carretera.
