Com que segueix perdent temps a Tirreno-Adriatico, la mida de la temporada 2018 de Froome podria ser
A la 31a posició de la Classificació General i a 9 minuts del líder de la cursa i company d'equip Michal Kwiatkowski amb dues etapes pel final, la Tirreno-Adriatico 2018 ha estat una de les coses per oblidar Chris Froome (Team Sky).
Ja sigui una mala forma, una qüestió de ritme o el cansament mental d'una investigació de dopatge en curs, Froome ha semblat lluny del seu millor èxit mundial rodant per Itàlia.
Això no hauria estat una preocupació per als Froome d'abans. Tirreno s'asseu quatre mesos abans del gran objectiu, el Tour de França, que deixa temps suficient per afinar la forma en curses posteriors com el Criterium du Dauphine, posar el seu equip en ordre i trobar les cames que l'han portat a quatre grogues. samarretes en cinc anys.
No obstant això, aquest any és diferent, ja que el jugador de 32 anys va decidir que no només es conformava amb una cinquena victòria al Tour, i va afegir un intent històric de portar el Giro d'Itàlia al maig a la seva llista de tasques pendents..
Amb l'inici del Giro a només set setmanes de distància i Froome lluny del seu millor moment, si li preocuparia la seva candidatura per una primera Maglia Rosa.
Sí
Tirreno-Adriatico ha afavorit la creença de molts que Itàlia no és un lloc de caça feliç per al Team Sky. Sembla com si tota la mala sort de l'equip s'aplegués a les fronteres d'aquest país.
Per on començar? La punxada desafortunada de Richie Porte al Giro 2015. Què tal Mikel Landa i Geraint Thomas van ser abatuts amb una moto inactiva al Giro de l'any passat? O potser la roda de Gianni Moscon implosionant a la contrarellotge per equips d'obertura del Tirreno 2017. Podria continuar.
Això només ha continuat al Tirreno d'enguany, amb el líder de la cursa Thomas, que ha encallat la seva cadena a l'arribada al cim de dissabte a Sarnano Sassotetto, perdent 40 segons i qualsevol possibilitat de victòria en el procés.
Va acabar l'etapa i simplement va dir: "Només necessito una mica de sort en algun moment".
Tot i que potser no considereu que la "sort" sigui una influència física, sens dubte aquestes desgràcies quedaran a la ment dels pilots i del personal i, sens dubte, podrien afegir una pressió no desitjada a la placa de Froome el 4 de maig.
La saga de salbutamol en curs que perdura també proporcionarà més tensions mentals. Els detalls de la investigació són ben coneguts i no cal explicar-los per una altra vegada.
No obstant això, amb l'aspecte que no es trauran conclusions abans del Giro, la concentració dels mitjans de comunicació després de Froome continuarà, es continuaran fent les preguntes difícils i la pressió per actuar sota els focus intensos. endavant.
Quan Froome va lluitar per mantenir el contacte amb el grup de pilots líder a la Ruta del Sol, el benefici del dubte es va concedir. Estava muntant dins de si mateix per amagar-se entre el seu alt perfil de tornada a muntar? Possiblement.
Tot i així, aquesta f alta de ritme s'ha acostat a Tirreno, i es va veure clarament a l'arribada al cim de dissabte que Froome no només estava cavalcant dins de si mateix.
Perdre 1 minut i 10 segons en els darrers 3,5 km va demostrar que actualment no pot igualar el ritme dels que sol deixar enrere.
Si Froome perd el mateix temps davant els seus rivals en el primer arribada al cim del Giro a l'Etna a l'etapa 6, les seves possibilitats d'endur-se el maillot rosa s'evaporaran ràpidament.
No
La preparació de Froome per al Tour de França 2017 va ser menys que espectacular amb el 18è al Tour de Romandie i el 4t al Criterium du Dauphine. Molts van qüestionar la seva forma abans de començar el Tour i van considerar que aquesta era la millor oportunitat per aconseguir el seu domini a la carrera.
Si bé hi va haver un vacil·lació a l'etapa 7 cap a Peyragudes, s'estava navegant cap a un quart mallot groc a l'etapa 21 a París. Dos mesos després, un primer maillot vermell a la Vuelta a Espanya va culminar un any contundent.
Retrospectivament, semblava obvi que Froome estava poc cuit a les curses més petites d'una setmana. Aquests no eren els objectius i necessitava més al tanc per a les victòries consecutives dels Grands Tours.
L'actuació de Tirreno d'enguany no és tan diferent a la de la Romandia de l'any passat, que suggereix que arribarà el Giro i més tard el Tour, Froome dispararà a tots els cilindres per aconseguir la victòria.
Froome tampoc està sol en les seves lluites abans del Giro.
Preneu el seu major rival pel rosa, Tom Dumoulin (Team Sunweb). Dues mecàniques a l'Abu Dhabi Tour van arruïnar qualsevol possibilitat de victòria general.
Això va ser seguit per l'holandès que va sortir de Tirreno dissabte. Dumoulin encara no ha registrat un resultat notable aquesta temporada.
Passa a un altre rival, Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) i és el mateix. El somrient colombià va aconseguir la victòria a l'Herald Sun Tour però va brillar menys en la seva primera temporada europea.
Un fort xoc contra les barreres va entorpir l'etapa 5 de París-Niza i després el jove de 28 anys no va acabar dins del temps retallat a l'última etapa explosiva d'ahir als voltants de Niça.
Rohan Dennis (BMC Racing) també ha patit a Tirreno-Adriatico i Fabio Aru (UAE-Team Emirates) ha estat coratjós, però lluny de ser innovador en els primers mesos d'aquesta temporada.
Amb cap dels principals rivals de Froome òbviament vola, la forma de Froome pot no ser un motiu de preocupació tan gran com s'especula.
La forma actual de Froome probablement no serà una indicació de la seva forma al maig i és difícil considerar que Froome comenci la carrera lluny del seu millor nivell.
No obstant això, si veiem una mostra semblant al primer arribada al cim del Giro a l'Etna, el doble somni Giro-Tour podria caure ràpidament.
