Un mesurador de potència lleuger i atractiu que s'adapta a qualsevol bicicleta de carretera de gamma alta
FSA ha treballat amb el fabricant alemany, Power2Max, per a aquest sistema basat en aranya, les bielas de potència FSA Powerbox Carbon. Això no és gens dolent. Power2Max té una excel·lent reputació pels productes d' alta qualitat, fins al punt que Cannondale ha seleccionat recentment els mesuradors de potència P2M per a les especificacions OE en moltes de les seves bicicletes de gamma alta.
Per evitar confusions, aquest és un mesurador de potència d'una sola cara, ja que només hi ha extensometres a l'aranya dreta, però encara pot proporcionar de manera efectiva moltes de les mateixes mètriques que un sistema de doble cara "verdader". és possible que sigui una mica menys precís, ja que el seu algorisme no es basa en dades reals.
FSA Powerbox és capaç de proporcionar dades d'equilibri de la cama esquerra i dreta, així com una anàlisi més sofisticada de l'eficiència del pedaleig (requereix una unitat principal compatible) per mostrar la forma en què el pilot aporta potència durant tota la carrera de 360°..
En poques paraules, sens dubte no et sentiràs afectat pel que ofereix el Powerbox. Farà tot el que necessitaria fins i tot un ciclista professional superior i més en molts casos.
La funció de reinici automàtic de zero és excel·lent per mantenir la precisió. No has de fer res. Cada vegada que deixi de pedalar durant tres segons, realitzarà la seva pròpia posada a zero, sense que el pilot s'adoni mai que ho està fent.
Compreu les bielas de potència FSA Powerbox Carbon de Wiggle
La cadència es mesura des de l'acceleròmetre que hi ha dins, de manera que no hi ha cap sensor addicional per muntar. Això ajuda a simplificar el muntatge amb res més que instal·lar l'adaptador de pedalier correcte (es ven per separat) i col·locar les manetes i ja està a punt.
L'ajustament també es veu ajudat per l'eix BB386 Evo de 30 mm que és compatible amb la gran majoria de marcs, sense necessitat d'adaptadors i calces massa complexos, etc.
Transmissió de dades
Com és d'esperar, les dades es transmeten mitjançant els mètodes més habituals actuals: Ant+, Bluetooth Low Energy i Bluetooth Smart.
FSA afirma una precisió del +/-2%, que a partir de les meves proves no tinc cap motiu per qüestionar-ho. Ara és pràcticament un estàndard per a tota la indústria, amb la majoria de marques de mesuradors de potència que reclamen el mateix nivell de precisió.
Vaig poder fer comparacions directes tant amb Stages com amb Wahoo Kickr i les dades de les manetes Powerbox sempre es van mantenir coherents amb aquests sistemes competidors.
A part de la funcionalitat del firmware, el maquinari també és força impressionant. Els braços de carboni buits no només es veuen genials amb l'acabat de carboni UD que ofereix una estètica elegant però neutral que semblarà molt bé a qualsevol bicicleta de carretera de gamma alta, sinó que ajuden a fer d'aquestes una de les bielas de potència més lleugeres del mercat.
El pes reclamat és de 738 g. La bàscula Cyclist pesava la 52/36t establerta a una fracció superior: 756 g. Però això no deixa de ser molt lleuger i no gaire més que algunes bielas de potència considerablement més cares: Shimano Dura Ace costa 1499 £ a uns 700 g.
Ajustament
En el moment de les proves només hi havia opcions disponibles per a la compatibilitat amb Shimano i Sram de 10/11 velocitats, cosa que podria decebre els usuaris de Campagnolo, però estic segur que FSA ja està en marxa amb solucions per a això i per als últims 12 grups de velocitat de Sram també.
Amb el sistema de 4 cargols, canviar a diferents anelles per ser compatibles amb diferents trens de transmissió només trigaria uns quants minuts en qualsevol cas.
Tot i que estic parlant de solucions ràpides, la bateria és una pila de moneda i es pot substituir molt fàcilment, literalment, en pocs segons. És un CR2450, així que no ho confongueu amb el CR2032 més utilitzat. El CR2450 és més gran i, com a tal, té una capacitat molt més gran: la durada indicada és d'unes 300-400 hores.
Com les bateries CR2032, tot i que és fàcil d'aconseguir i és barat (al voltant de 5 £ per dos) de comprar.
El compartiment de la bateria s'accedeix traient una petita coberta de goma. Inicialment em preocupava que semblava una mica vulnerable a l'entrada d'aigua i fang al sistema en aquest moment.
Compreu les bielas de potència FSA Powerbox Carbon de Wiggle
No obstant això, les meves preocupacions van resultar infundades, ja que la portada fa una feina sorprenentment bona per evitar la brutícia. Durant tot un hivern al Regne Unit no vaig experimentar cap problema amb l'entrada de brutícia o humitat. Es va mantenir completament sec i net a dins, fins i tot després de netejar i rentar.
La durada de la bateria ha demostrat ser excel·lent. Només després de 12 mesos de proves, l'indicador de bateria baixa acaba de començar a aparèixer a la pantalla de Garmin durant el calibratge.
Els plats mecanitzats CNC de precisió de FSA també proporcionen una qualitat de canvi excel·lent. Durant les proves, les bielas es van canviar entre bicicletes equipades amb Shimano i Sram. En qualsevol dels grups, el canvi va ser impecable.
També vaig provar les manetes amb una varietat d'unitats de capçalera de marques populars (tot i que la majoria de vegades Garmin i Wahoo). La configuració i les connexions sempre van resultar ràpides i senzilles. Així que tampoc no hi ha cap drama.
Resum
En general, hi ha molt poc de què queixar-se. Les bielas de carboni Powerbox de FSA són una unitat de preu competitiu que generarà un munt de dades per llegir abans d'anar a dormir i mantindrà la teva bicicleta lleugera i amb un aspecte dolç.
