Els dos patrocinadors anuncien la decisió de deixar l'esport, el que significa que l'equip holandès està buscant nous patrocinadors
El futur de l'equip de ciclisme femení més reeixit del món, Boels-Dolmans, està en qüestió, ja que els dos patrocinadors principals van anunciar que deixaran l'esport a finals del 2020.
En una conferència de premsa durant els Campionats del Món a Harrogate, Yorkshire, l'equip va anunciar que ha començat la recerca d'un nou patrocinador principal, ja que el servei de lloguer de Boels i Dolmans Landscaping es retiraria del ciclisme femení.
Dolmans havia format part dels inicis de l'equip el 2010, mentre que Boels Rentals es va incorporar com a copatrocinador dos anys més tard, el 2012.
La direcció de l'equip va declarar que el pla és que l'equip continuï fins al 2020, però, de moment, no s'ha trobat cap substitut.
Els rumors sobre el futur de l'equip holandès van començar el mes passat quan l'equip de l'actual campiona del món de carreres en carretera Anna van der Breggen no es trobava entre els vuit equips que van sol·licitar una llicència inaugural del Women's WorldTour.
Van der Breggen va assistir a la roda de premsa, confiat que l'equip es mantindrà més enllà de la temporada vinent en un període de ràpid creixement del ciclisme femení.
"El ciclisme femení s'està desenvolupant molt i s'està fent més gran, per la qual cosa és una bona oportunitat per a algú d'invertir", va dir Van der Breggen. "Els equips són cada cop millors i més professionals, cosa que fa que sigui més difícil mantenir-se com l'equip número u del món, cosa que és bo".
La decisió de Boels i Dolmans de retirar-se del ciclisme femení pot ser una sorpresa.
L'equip ha estat, amb diferència, el conjunt més reeixit del pelotó femení durant mitja dècada, guanyant quatre títols consecutius de carreres en carretera, 26 títols nacionals, les tres edicions de la competició femenina de Lieja-Bastogne-Lieja. i el Giro Rosa dues vegades.
No obstant això, tant Dolmans com Boels s'han adherit als seus plans de retirar-se de l'esport a finals del 2020, afirmant que la decisió s'ha pres amb temps suficient per trobar substituts.
Les ambicions de la direcció de l'equip segueixen sent altes malgrat la manca d'un patrocinador de l'equip.
Durant els propers cinc anys, l'equip espera haver augmentat la seva plantilla de 12 a 18 corredors per poder competir amb un horari doble, seguir sent l'equip de ciclisme número u del món i també continuar el creixement del ciclisme femení més enllà del ciclisme professional..
Tasques admirables, però una cosa que només pots considerar desitjable tenint en compte la manca de patrocinadors per a l'equip més enllà del final de la temporada vinent.
