El consell ha obert una consulta pública sobre si hauria de continuar organitzant esdeveniments de ciclisme RideLondon
El futur del ciclisme esportiu més gran de Gran Bretanya podria estar en balanç a mesura que s'ha obert una consulta pública sobre el futur de RideLondon. El Consell del Comtat de Surrey es compromet a acollir l'esdeveniment fins al 2020, però encara no ha pres una decisió sobre si el país continuarà acollint fins al 2025.
Des de la presentació de l'esdeveniment el 2013, molts residents i empreses locals han donat suport enormement, destacant els beneficis que té el cap de setmana d'activitats.
No obstant això, com en tots els esdeveniments importants, hi ha hagut una veu d'oposició persistent davant la interrupció causada pels talls de carreteres.
Els tancaments de carreteres a través de Surrey ajuden a donar suport a tres esdeveniments de carretera tancada: dos esdeveniments amateurs de participació massiva i el WorldTour Classic masculí, durant un cap de setmana complet.
Els esdeveniments veuen tancaments prolongats de carreteres a través de Surrey a Leatherhead, Dorking, Weybridge, Byfleet, West Byfleet, Oxshott i Esher, així com la carretera principal A25 entre Leith Hill i Box Hill. També hi ha talls de carreteres a grans parts del sud-oest de Londres.
Una de les principals crítiques dels darrers anys va ser l'actriu del West End Elaine Paige, que es va dirigir a Twitter per criticar el viatge escrivint: Acabo de tenir un autocar (sic) amb una persona de seguretat viària bastant grollera que em va impedir conduir al meu casa a causa d'un recorregut anual amb bicicleta pertorbador per la capital. Si els ciclistes paguessin l'impost de circulació com jo, no em sentiria tan disgustat.'
Paige aviat va suprimir el tuit després de saber que l'impost de circulació no existia al Regne Unit des de 1937.
També va ignorar el fet que el cap de setmana de RideLondon ha estat una de les recaptacions de fons benèfiques més lucratives de l'última dècada, recaptant més de 66 milions de lliures per a diverses causes des del seu inici el 2013.
El Consell de Surrey també va revelar que 70 projectes s'han beneficiat per valor de 4,3 milions de £ gràcies a les subvencions del London Marathon Charitable Trust, l'organització al centre dels esdeveniments.
Si el Consell del Comtat de Surrey manté l'esdeveniment, va confirmar que la ruta seguirà sent similar a la que s'utilitza actualment.
Si dóna l'esquena a l'esdeveniment, aleshores RideLondon podria buscar comtats d'origen com Essex i Kent com a possibles reemplaçaments per al cap de setmana d'equitació.
