Fernando Gaviria deté a Peter Sagan per guanyar la segona etapa mentre Greg Van Avermaet es queda de groc
Fernando Gaviria (Quick-Step Floors) va aconseguir la seva segona victòria d'etapa del Tour de França 2018, guanyant l'etapa 4 a Sarzeau per davant dels rivals d'esprint Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) i Andre Greipel (Lotto Soudal).
Gaviria va ser conduït a la línia perfectament per un company d'equip de Quick-Step, però tenia Sagan sobre les seves rodes mentre obriria el seu sprint.
Aleshores, Greipel va aparèixer al costat oposat de la carretera per colpejar breument al davant, però no va poder aguantar el seu esforç, mentre que la puntada tardana de Sagan no va ser suficient per negar el velocista colombià de Quick-Step.
El mallot groc Greg Van Avermaet (BMC) va acabar l'etapa de 195 quilòmetres des de La Baule amb seguretat al pelotó per mantenir el lideratge de la cursa, però diversos corredors van perdre temps després d'una caiguda a f alta de 5 quilòmetres que va provocar una ruptura al camp..
Com es va desenvolupar l'escenari
La contrarellotge per equips d'ahir va veure com Chris Froome (Sky), Richie Porte (BMC) i Adam Yates (Michelton-Scott) van recuperar la major part del temps que van perdre en accidents a l'etapa inicial de dissabte, amb l'actuació de BMC prou bona com per guanya l'etapa per posar en groc a Van Avermaet.
Per a Nairo Quintana (Movistar), però, la decepció va continuar amb un temps relativament pobre que deixa al colombià més de dos minuts per davant de Geraint Thomas (Sky), que actualment és el millor classificat del GC.
Avui, però, ha tornat a la tarifa més típica de la setmana d'obertura del Tour. Amb només una escalada en solitari de quarta categoria per enfrontar-se a 60 quilòmetres de l'arribada, la via semblava gairebé segura que donaria un altre sprint, sobretot amb l'etapa de 195 quilòmetres que va culminar a Sarzeau amb 4 km directes amb un vent en contra que va arrossegar lleugerament fins a la línia.
Com a tal, aquesta va ser la tercera entrega de les batalles d'esprint que van dominar el cap de setmana abans de la contrarellotge per equips, ja que els equips de velocistes van lluitar contra els nerviós contendents del GC per la posició al capdavant dels afers que buscaven evitar el tipus. de drames que van arruïnar el primer cap de setmana.
A mesura que la bandera va caure en un altre dia abrasador per als pilots, un quartet: Jérôme Cousin (Direct Energie), Dimitri Claeys i Anthony Perez (Cofidis) i Guillaume Van Keirsbulck (Wanty–Groupe Gobert) van atacar per formar el descans. el dia.
Van acumular ràpidament un avantatge d'una mica menys de vuit minuts sobre el pelotó abans que BMC, defensant la samarreta groga, s'instal·lés al capdavant del pelotó per controlar el ritme.
L'esprint intermedi a Derval va posar els velocistes en primer lloc en un assaig general per a la final amb una oferta limitada de punts de samarreta verda després que la ruptura arrasés amb la majoria del botí.
Gaviria (Quick-step Floors) va ser el primer a creuar la línia del pelotó seguit de Greipel (Lotto Soudal). Sagan (Bora-Hansgrohe) va ser el següent per sobre de la línia, consolidant el seu control sobre la samarreta verda.
Amb Quick-Step Floors, LottoNL-Jumbo, Lotto Soudal i FDJ compartint la feina, la bretxa es va reduir dràsticament a només dos minuts quan Pérez va dirigir els seus companys fugitius a la part superior de la Costa de Sant Joan. -la-Poterie a 135,5 km per agafar l'únic punt rei de les muntanyes que s'ofereix.
Dion Smith (Wanty-Groupe Gobert), que es va endur el punt ofert en la pujada única de l'etapa inicial, es manté amb la samarreta de les muntanyes, ja que és més alt a GC que Pérez.
Amb la bretxa fins al descans s'ha reduït tan ràpidament, el ritme al capdavant del pelotó es va tornar a atenuar perquè els quatre de davant no es van agafar massa aviat.
Com a resultat, els quatre al davant encara estaven ben clars a l'sprint de bonificació de temps amb 38 km per al final, Claeys liderant a Van Keiersbulck i Perez per sobre de la línia.
A 10 km del final, el descans encara va liderar més d'un minut, que probablement va ser més del que el pelotó hauria volgut. Després, quan f altaven 5 km, un gran accident a mig camí, el pelotó va llançar una altra clau a les obres.
Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) va ser un gran nom del GC atrapat al costat equivocat de la divisió, continuant amb la seva miserable sort fins ara en aquest Tour.
A la línia de meta havia perdut un minut davant la resta de competidors del GC.
Però amb tots els grans trens de velocitat tirant amb força, les probabilitats sempre eren contra els quatre líders, i finalment la captura es va fer dins dels últims 2 km, permetent als homes ràpids prendre el relleu.
