Unint-se a Itàlia i Espanya, França ha prohibit el ciclisme recreatiu i està emetent multes a través de Strava per incompliment
Història actualitzada el 23 de març
La bicicleta per a esport, oci i exercici físic està totalment prohibida a França, ja que la Federació Francesa de Ciclisme aclareix la seva interpretació de les directrius oficials del govern.
Fent un anunci a Twitter, la Fédération Française de Cyclisme va anunciar que el ciclisme amb finalitats esportives o d'exercici és "proscrit de moment" -prohibit temporalment- per complir amb les directrius oficials del govern.
Les autoritats franceses van emetre orientacions oficials sobre tots els viatges dimarts, que ara requereixen una certificació ('attestation de déplacement dérogatoire') que demostri el motiu del viatge.
Pel que fa a la bicicleta de lleure, el formulari suggereix que tot exercici físic ha de seguir els criteris següents:
'Déplacements brefs, à proximité du domicile, liés à l'activité physique individuelle des personnes, à l'exclusion de toute pratique sportive collective, et aux besoins des animaux de compagnie.'
En especificar la necessitat de brevetat i proximitat a casa ('brefs, à proximité du domicile'), les mesures han exclòs efectivament la majoria dels ciclistes dels entrenaments normals o dels viatges d'oci. Tot i que hi havia una certa ambigüitat a les restriccions, l'anunci de la FFC aclareix que l'esport i el ciclisme recreatiu estan efectivament prohibits.
Les mesures són similars a les adoptades a Espanya i Itàlia, que han imposat fortes restriccions a tot el ciclisme, i Espanya prohibeix efectivament la bicicleta d'oci i un cert grau de bicicleta d'utilitat.
Parlant a Twitter, la marca de roba amb seu a Niça Cafe du Cycliste va explicar: És probable que la policia tingui una visió tènue d'algú trobat al cim del Mont Ventoux. En el cas que un ciclista caigués i necessités assistència mèdica, es consideraria que s'havia pogut evitar.'
Un altre ciclista resident a França va compartir els seus requisits per sortir a córrer, que incloïa portar la documentació oficial així com el seu passaport.
Multes de Strava (o falsificacions?)
Per a aquells que incompleixen les regles a les zones més remotes on l'aplicació pot ser difícil, van circular històries que la policia francesa havia portat a Strava per advertir directament als usuaris que no continuïn amb cotxe.
En una imatge publicada a Twitter, sembla que la policia nacional va increpar un ciclista després d'una denúncia anònima i va demanar una multa de 135 euros per incomplir les lleis de confinament vigents.
Més tard es va adonar que la història no era certa, com va descobrir el diari francès 20 minutes. El compte solia fer passar per la policia era fals, i la policia francesa va confirmar que no operava cap compte a Strava.
Efecte d'impacte
A més d'afectar la salut i la forma física dels ciclistes, les mesures per reduir el ciclisme a l'aire lliure han posat limitacions als esforços d'entrenament dels ciclistes professionals, tal com ens va explicar Harry Tanfield fa uns quants dies.
El Regne Unit encara no ha format una política oficial sobre si es permetrà anar en bicicleta durant un escenari de bloqueig.
Moltes organitzacions benèfiques i entitats ciclistes han subratllat la necessitat de preservar la bicicleta per al transport i la forma física, mentre que Cycling UK ha demanat que es cancel·lin tots els viatges en grup per reduir el risc d'infecció.
