Les mesures inclouran la millora dels carrils bici i l'ampliació de camins
El districte londinenc de Lambeth s'ha convertit en el primer ajuntament del Regne Unit a anunciar despeses de transport d'emergència per millorar les infraestructures per anar en bicicleta i caminar, recuperant espai als vehicles de motor.
El consistori va anunciar que invertirà 75.000 £ per millorar les vies bici i ampliar les vies per a vianants per ajudar a garantir el distanciament social i la seguretat durant la pandèmia de coronavirus.
Dins de les propostes formulades pel consistori, hi ha plans per introduir temporalment carrils bici a les rutes clau del municipi i millorar els carrils bici existents.
A més, el consistori convertirà algunes carreteres en només accessos per a vehicles de motor, mentre que altres zones es convertiran en "barris de poc trànsit" per reduir el trànsit de motors.
Les passarel·les per a vianants també s'ampliaran a tot el consistori, sobretot a Herne Hill, Tulse Hill i Loughborough Junction, per ajudar a garantir el distanciament social.
En explicar els nous plans, el gerent d'estratègia, Simon Phillips, va dir que s'estan fent canvis d'emergència per reflectir els hàbits de com la gent utilitza ara els carrers de Londres.
"La pandèmia de la Covid-19 ha provocat canvis profunds en els patrons de viatge i en com la gent utilitza els carrers de Lambeth i més enllà", va explicar Phillips.
'És probable que això continuï fins i tot després que hagi passat el període d'emergència actual. Hi ha una necessitat immediata d'habilitar el distanciament físic per limitar el contagi i evitar un segon augment, i això no sempre es pot acomodar de manera segura a les xarxes i infraestructures de transport existents.'.
A tot el canal a França, la regió d'Il-de-France va anunciar la setmana passada que invertiria 300 milions d'euros en noves infraestructures per a bicicleta a París, amb certes peces que estarien a punt al maig..
S'han fet crides generalitzades a tot el Regne Unit perquè els ajuntaments i el govern introdueixin infraestructures temporals per a ciclistes i vianants durant la pandèmia de coronavirus.
El CEO de Brompton Will Butler-Adams va escriure conjuntament una carta al parlament per demanar-los que facin més per animar els treballadors clau a viatjar en bicicleta, sobretot convertint algunes carreteres en carrils bici temporals.
També va afirmar que la millora de les infraestructures de bicicletes mantindria la gent lluny del transport públic, la qual cosa podria reduir el risc d'una segona onada d'infeccions.
