Les regles actualitzades obligaran a funcions de millora de la seguretat en tots els vehicles nous
Imatge: domini públic, Comissió Europea
A partir de mitjans de 2022, els cotxes nous fabricats per al mercat de la UE hauran d'estar equipats amb sistemes de seguretat avançats. Amb l'objectiu de millorar la seguretat tant dels ocupants com dels usuaris vulnerables de les carreteres, les noves normes pretenen reduir el nombre de víctimes mortals i ferits greus a les carreteres de la UE. Després d'un acord amb el Parlament Europeu el passat mes de març, el Consell Europeu ha adoptat un reglament sobre la seguretat general dels vehicles de motor i la protecció dels ocupants dels vehicles i usuaris vulnerables de la via.
Junt amb la seguretat de les persones a l'interior dels vehicles, també s'està posant un gran èmfasi en les mesures per mitigar el perill que suposen els usuaris vulnerables de la carretera com els vianants i els ciclistes.
D'acord amb les noves regles, tots els vehicles de motor hauran d'estar equipats amb les característiques de seguretat que inclouen assistència de velocitat intel·ligent, facilitat per a la instal·lació de bloqueig d'alcohol, sistemes d'avís de somnolència i atenció del conductor, sistemes avançats d'advertència de distracció del conductor i gravadors de dades d'esdeveniments.
També s'exigirà que els ciclistes, els cotxes i les furgonetes incloguin zones de protecció contra impactes al cap més grans que puguin mitigar lesions en cas de col·lisió.
Els nous vehicles més grans, com ara camions i autobusos, també s'enfrontaran a una regulació més estricta per ajudar a reduir els punts cecs, alhora que se'ls requerirà que incloguin sistemes capaços de detectar vianants i ciclistes als voltants del vehicle.
Actualitzant la normativa que ara fa 10 anys, la nova normativa general de seguretat entrarà en vigor 30 mesos després del seu acord inicial. Amb un cert grau de tecnologia de conducció autònoma cada cop més present en molts vehicles, moltes de les regles també semblen destinades a millorar la implementació d'aquesta tecnologia.
Podeu trobar més detalls aquí: europa.eu/safer-cars-in-the-eu
Tot i que el Brexit crea la possibilitat de desviar-se de les noves regles, la probabilitat que els vehicles que es produeixin al Regne Unit no s'adhereixin també a les noves regulacions és molt probable que sigui mínima.
