Les últimes rodes de Mavic, en carboni i alumini
La nova gamma de rodes Mavic és la primera del fabricant francès des que va entrar en judici al maig i és el primer pas per revitalitzar la marca.
Nascuda de nou com Mavic Group després de ser adquirida pel grup d'inversió Bourrelier, l'empresa pretén reforçar la seva identitat simplificant la gamma i mantenint la producció a França.
Juntament amb un nou sistema de denominació sense argot per a les seves rodes, la gamma de 2021 s'ha reduït a 21 productes des dels 41 i inclou actualitzacions clau que, segons Mavic, faciliten el manteniment i augmenten la durabilitat.
Nova tecnologia
El primer pas en aquest sentit és estendre el sistema de perforació FORE als jocs de rodes de carboni. Això implica que el radi va directament a una inserció metàl·lica a la llanda, el que significa que la cinta de llanda no és necessària i els radis es poden substituir més fàcilment. Mavic afirma que aquest és el sistema més fàcil d'utilitzar per a configuracions sense tub i és quatre vegades més resistent a l'estrès.
Per sobre dels models d'entrada, les llantes d'aliatge tenen Inter Spoke Milling (ISM) que segons Mavic empeny els límits de l'alumini entre els radis per reduir el pes mantenint el mateix nivell de durabilitat. Segons Mavic, ISM redueix el pes de la llanda un 17%.
Mavic també ha presentat el seu hub de nova generació amb l'Infinity, que té cordons de radis sense contacte i la mateixa longitud de radi a les rodes de fre de disc davantera i posterior. Aquests canvis, diu Mavic, signifiquen que no hi ha soroll de radi sota càrrega i el manteniment és més senzill.
Al costat del concentrador Infinity hi ha el sistema de roda lliure de doble trinquet Instant Drive 360 (ID360) amb un eix gran, amortidor de so extraïble i compatibilitat total amb Shimano, Sram i Campagnolo. Tot i que Mavic diu que l'ID360 augmenta la rigidesa de l'eix en un 35%, també forma part del focus en la durabilitat i el manteniment fàcil de la llar amb un sistema sense eines.
La gamma d'enguany és la primera vegada que totes les rodes Mavic seran compatibles amb pneumàtics sense càmera amb un contorn de llanda lleugerament redissenyat per adaptar-se a un muntatge més fàcil. Tanmateix, per això, les rodes i els pneumàtics de Mavic s'hauran de comprar per separat.
Finalment, Mavic afirma haver estalviat quatre watts a 40 km/h a les rodes de gamma alta reduint la forma el·líptica dels radis, que, segons les seves proves al túnel de vent, redueix l'arrossegament i augmenta l'estabilitat lateral.
Models i preus
En reduir i simplificar l'abast, Mavic també està remodelant el seu sistema de denominació. Tot i que totes les rodes de pista i grava, així com les d'Aksium i Comete Road, conserven els seus noms anteriors, les rodes de carretera ara s'anomenen Cosmic o Ksyrium per correspondre a ser de carboni o aliatge.
El nivell de rendiment i la profunditat de la llanda també s'afegeixen al nom amb un rang que abasta des de la S a nivell d'entrada, passant per SL i SLR fins a Ultimate a la gamma molt alta.
Tots els models Ksyrium i Cosmic tenen el concentrador Infinity amb ID360 i els Cosmic SLR, Allroad S i Allroad SL, així com tots els Ksyrium tenen perforació FORE.
Els jocs d'aliatge Ksyrium comencen a 360 £ per al Ksyrium S, amb Mavic que afirma que la versió del fre de llanda pesa 1.570 g i el disc d'1.670 g, amb aquestes xifres que cauen a 1, 480 g i 1, 575 g per al SL.
Hi ha més per triar amb els models Cosmic SL i SLR, que tenen cadascun quatre jocs de rodes que varien en profunditat de llanda: 32 Disc, 40 Rim, 45 Disc i 65 Disc, amb un pes aparentment baixa a 1.370 g al Llanta SLR 40
El Cosmic SLR 65 Disc i 32 Disc també estrenen un nou acabat que Mavic descriu com a "diamants unidireccionals".
No obstant això, el nen preferit, per dir-ho, és el Cosmic Ultimate T Disc.
Amb 2.730 £, Mavic afirma que és "la millor relació de pes lleuger, rigidesa i aerodinàmica". És ple de carboni que permet construir-lo tot en un, tot el contrari de l'èmfasi en un manteniment fàcil, i Mavic diu que només pesa 1.225 g.
L'empresa ha fet la seva part justa de proves en túnel de vent i té un perfil de llanda de 40 mm, radis el·líptics i s'està dissenyant i construint completament a Annecy.
El toc final de la nova gamma és el llançament del programa gratuït Mavic Care a principis de l'any que ve, que ofereix als clients una garantia de per vida sobre rodes de carboni i tres anys per a la resta de productes Mavic.
Per obtenir més informació sobre la gamma de rodes Mavic 2021, visiteu el lloc web de Mavic aquí
Preus de les rodes Mavic 2021
| Rodes | Pes | Preu |
| Come Road | 1100g | £1, 949 |
| Cosmic Ultimate T Disc | 1225g | 2 £, 730 |
| Cosmic Ultimate T | 1220g | 2 £, 730 |
| Disc Cosmic SLR 65 | 1650g | £1, 650 |
| Disc Cosmic SLR 45 | 1470g | £1, 650 |
| Cosmic SLR 40 | 1370g | £1, 650 |
| Disc Cosmic SLR 32 | 1499g | £1, 650 |
| Disc Cosmic SL 65 | 1760g | £1, 050 |
| Disc Cosmic SL 45 | 1585g | £1, 050 |
| Cosmic SL 40 | 1599g | £1, 050 |
| Disc Cosmic SL 32 | 1499g | £1, 050 |
| Ksyrium Pro | 1410g | £860 |
| Disc Ksyrium SL | 1550g | £590 |
| Ksyrium SL | 1450g | £590 |
| Disc Ksyrium S | 1610g | £360 |
| Ksyrium S | 1680g | £360 |
| Allroad Pro Carbon SL Road+ | 1550g | £1, 730 |
| Allroad Pro Carbon SL 700 | 1445g | £1, 800 |
| Allroad SL Road+ | 1550g | £590 |
| Allroad SL 700 | 1580g | £590 |
| Allroad S 700 | 1790g | £409 |
