Specialized llança la seva nova bicicleta elèctrica Turbo amb una mica d'ajuda de Sagan i l'àvia Joan
Specialized ha adoptat un mètode alternatiu per promocionar la seva nova bicicleta elèctrica Turbo enfrontant el tres vegades campió del món Peter Sagan amb l'àvia Joan, una dona gran amb dos prótesis de genoll i un marcapassos.
Tot i ser prou ràpid per muntar-se amb la samarreta d'un altre velocista verd al Tour de França en curs, Sagan demostra que no té rival per a la potència de l'e-bike Specialized Turbo als desnivells increïblement pronunciats de San Francisco.
Semblant com és habitual, Sagan apareix a través d'una boira vermella, envoltat de la seva samarreta de campió del món sobre la seva Specialized Tarmac daurada, dempeus a la part inferior de la pujada.
Després arriba l'àvia Joan, de 81 anys, envoltada d'un munt d'aficionats animant amb banderes eslovaques.
A la moda de les curses d'arrossegament, tots dos es van mirar abans de sortir a la caiguda de la bandera. Sagan, el showman, llança la seva bicicleta d'anada i tornada mentre Joan fa girar la pujada, assegut al selló, amb un somriure a la cara.
Finalment, Joan arriba primer després d'haver suat amb prou feines mentre Sagan sembla com si hagués fet 12 rondes amb els bergs empedrats de Flandes.
Òbviament, la cursa és un truc de màrqueting i Sagan probablement podria haver vençut en Joan, però demostra l'efecte que poden tenir les bicicletes elèctriques. En realitat, la Joan va pujar per aquella vessant i ho va fer semblar bastant fàcil.
El motor de pedal assistida pot arribar a velocitats de 45 km/h gràcies a la seva potència de 250 W, cosa que fa que la bicicleta sigui accessible a gairebé tothom, tal com mostra l'àvia Joan al vídeo.
La gamma Specialized Turbo costa des de 2.600 £ per a la Vado de dona d'entrada fins a la bicicleta de muntanya de carboni S-Works Turbo Levo totalment enganyada que us costarà 8.799 £.
Hi ha una percepció entre alguns sectors de ment estreta de la comunitat ciclista que les bicicletes elèctriques són per a la gent gran i no per a ciclistes reals, i aquest vídeo potser no ajudi a aquest estereotip, però amb l'avanç de la tecnologia i l'augment de les vendes, sens dubte ho són. aquí per quedar-se i si ajuden a portar més gent a les bicicletes, aleshores és una cosa que cal celebrar.
