Revisió de la llum davantera de la bicicleta Giant Recon HL1800

Taula de continguts:

Revisió de la llum davantera de la bicicleta Giant Recon HL1800
Revisió de la llum davantera de la bicicleta Giant Recon HL1800

Vídeo: Revisió de la llum davantera de la bicicleta Giant Recon HL1800

Vídeo: Revisió de la llum davantera de la bicicleta Giant Recon HL1800
Vídeo: CS50 2015 - Week 0, continued 2024, Maig
Anonim
Imatge
Imatge

Simplement configureu i una llum frontal encegadora amb tecnologia intel·ligent afegida

Els llums frontals de força nuclear solien ser l'equivalent ciclista del telèfon mòbil dels anys 80; no us podríeu beneficiar-ne tret que portés una bateria externa feixuga. No obstant això, sent aquest el final del 2020, la llum frontal Giant Recon HL1800 és un exemple brillant de com de compacta podeu fer una llum de bicicleta gairebé tan brillant com el sol.

No només es beneficia dels cinc modes de brillantor, sinó també d'una construcció satisfactòriament lleugera que no sacrifica la robustesa i una senzillesa "fins i tot un nen podria utilitzar-la".

Imatge
Imatge

Ajust per a

O la meva habilitat tècnica està a l'alça o els accessoris de la bicicleta són cada cop més fàcils d'entendre. La instal·lació de la llum frontal Giant Recon HL1800 em va trigar menys de dos minuts.

Si opteu per adaptar-lo a la part superior de la barra de perfil aerodinàmic d'un Cannondale SystemSix, l'única adaptació necessària és canviar la corretja de goma estàndard i substituir-la per la corretja més llarga subministrada.

Compreu ara la llum frontal Giant Recon HL1800 de Rutland Cycling

Treure'l de la carcassa del suport de plàstic i desenroscar-lo és un joc de nens, mentre s'insereix la corretja nova i substitueix la petita lleva a la qual s'enrosquen els cargols del cargol de 3 mm, encara que una mica més complicat, encara és prou fàcil.

Envolta tota la disposició al voltant de la part superior de la barra, enrosca, llisca i enganxa la llum frontal Giant Recon HL1800 al suport i ja està a punt.

Imatge
Imatge

La bateria et portarà a qualsevol lloc

La llargada ridículament curta d'alguns cables USB no deixa de sorprendre'm mai, i l'article inclòs amb la llum frontal Giant Recon HL1800 és una broma, dissenyat per encaixar gairebé al port USB del teclat d'un ordinador per carregar-lo. llum.

Si opteu per utilitzar un endoll per carregar-lo, trobareu que la vostra llum de 120 £ penja entre l'endoll i el sòcol. Tanmateix, carregada en poques hores, un cop s'utilitza, la bateria dura gairebé com es recomana (i com és d'esperar).

He vist unes tres hores d'ús d'ella a una sortida de 900 lúmens "mitjans", amb només un moment estrany en què he hagut de canviar a 1.800 lúmens " alt" (o el que hauria trucar al mode "feix complet").

Imatge
Imatge

Però el veritable talent del Giant Recon HL1800 és el seu mode intel·ligent. Utilitzant efectivament la mateixa quantitat d'energia de la bateria que el mode "mitjana", els seus sensors de llum ambiental ajusten el feix del Recon HL1800 en conseqüència.

Compreu ara la llum frontal Giant Recon HL1800 de Rutland Cycling

En termes senzills, el feix es fa més fort a mesura que es fa més fosc, allargant la utilitat de la bateria, la vida de la qual es mostra amb llums codificades per colors a la part superior de la unitat (creu-me, no voleu per arribar a la llum "vermell intermitent" que endureix els esfínters).

Imatge
Imatge

Pràctiques

Quan s'utilitzen més els llums? No és una pregunta trucada, la resposta és l'hivern. Us fa preguntar-vos per què no s'ha pogut utilitzar un botó més gran per tal que la llum frontal Giant Recon HL1800 sigui realment útil quan porteu guants.

Això a part, el fet que el botó d'encesa/apagat/mode amb goma es trobi a l'extrem frontal de la unitat significa que trobareu un lliscament, ja que la pressió obliga a girar tot a la part superior de la barra, fins i tot quan estigui completament ajustat.

Útil si necessiteu baixar el raig per evitar encegar a un altre usuari de la carretera, no és així quan us trobeu amb l'haver d'ajustar-lo al lloc on l'haurieu configurat en primer lloc.

Al revés, sóc un fan de les llums laterals, que afegeixen una mica d'il·luminació útil a les vores del feix principal. I el pes de 190 g de la unitat lleugera no és gran cosa.

El preu, però, pot ser per a alguns; tot i que, per al motorista que busca una brillantor espectacular i un màxim de quilòmetres entre recàrregues, la llum frontal Giant Recon HL1800 presenta una opció decent, senzilla i bastant intel·ligent per als motoristes que valoren la capacitat de ser vist des de l'espai.

Totes les ressenyes són totalment independents i les empreses que apareixen a les ressenyes no han fet cap pagament

Recomanat: