En una revisió de la seva nova bicicleta Factor, Froome diu que pensa que "la tecnologia encara no és on ha de ser per al ciclisme de carretera"
Chris Froome ha dit que "no s'ha venut al 100%" en frens de disc en una ressenya honesta de la seva nova bicicleta Factor Ostro Vam.
El pilot de l'Israel Start-Up Nation fa poc que ha començat a rodar amb frens de disc i el seu antic equip Ineos Grenadiers és l'últim bastió de frens de llanda del WorldTour (tot i que Fausto Pinarello va suggerir que podrien fer el s alt el 2022).
Al vídeo, Froome ens explica les característiques principals de l'Ostro Vam abans de passar als frens de disc.
"Encara no m'he venut al 100%", explica al vídeo, a continuació. "Les he estat utilitzant durant els darrers dos mesos, pel que fa al rendiment, són excel·lents: atureu-vos sempre quan ho necessito, secs, mullats, ells fan la feina.
'Els inconvenients dels frens de disc… el fregament constant, el potencial de mecànica, el sobreescalfament, els discs es deformen quan estàs en una baixada durant més de cinc/deu minuts de frenada constant. Personalment, crec que la tecnologia encara no és on ha d'estar per anar amb bicicleta de carretera.
'Crec que la distància entre el disc i els rotors encara és massa estreta, així que rebràs aquest fregament, obtindràs un pistó que dispara més que un altre, aconsegueix aquests petits problemes. No crec que els pistons es retraguin del tot com han de ser tot el temps. Sovint funcionarà a l'estand quan el mecànic ho resolgui, però una vegada que arribeu a la carretera, la història és diferent.'
Va concloure: Accepto que aquesta és la direcció que vol anar la indústria, nos altres com a ciclistas ens haurem d'adaptar, aprendre a utilitzar-les i crec que si encara no esteu amb frens de disc, només és un És qüestió de temps abans que et facin obsolet d'alguna manera i t'obliguin a ells.'
Froome va elogiar el disseny i el maneig de la seva nova bicicleta, augmentant el pedalier CeramicSpeed i el desviador posterior, que ha volgut provar amb un plato Osymetric, i l'ordinador Hammerhead Karoo 2.
Froome també va admetre que el manillar de l'Ostro Vam és una mica massa flexible, però que Factor està treballant per millorar-los.
