En associació amb
Si bé la tecnologia d'Specialized ajuda a crear bicicletes guanyadores, la seva comprensió del cos humà lidera la veritable revolució
‘Els ciclistes viuen amb dolor. Si no pots manejar-ho, no guanyaràs res. La carrera la guanya el pilot que més pot patir.’
El mantra de dolor i sofriment d'Eddy Merckx ha estat fonamental per a l'esport del ciclisme des dels seus inicis. Des de les mamuts lligues del primer Tour de França fins a les cares d'agonia gravades a la història, inclòs el mateix Caníbal.
Però va més enllà del pelotó professional. Fins i tot els mortals ens hi hem posat, fins i tot tenim "coves del dolor" dedicades. No obstant això, fa molt de temps que l'objectiu d'Specialized és eliminar el dolor del ciclisme.
Des de l'any 1997, quan el doctor Roger Minkow va revolucionar el selló, els productes de Body Geometry d'Specialized s'han centrat en els punts de contacte entre el cos i la bicicleta, és a dir, cadires, guants i sabates, amb el seu ethos "Dissenyat ergonòmicament i provat científicament"..
Body Geometry utilitza la teoria científica, la investigació i les proves per resoldre els problemes dels ciclistes en aquestes àrees clau amb èmfasi a demostrar que els desenvolupaments van resoldre el problema.
"Ha de fer almenys una de les tres coses", diu Scott Holz, director sènior del programa de Body Geometry, "millorar el vostre rendiment, augmentar la comoditat o reduir la possibilitat de lesions". no només succeeix en teoria, sinó que passa per proves rigoroses per demostrar sense cap dubte que és així.
Un pas endavant
Pel que fa a marcar aquestes caselles, les sabates de Body Geometry fan les tres. "El peu és una estructura súper complexa i molt important per tirar endavant les nostres bicicletes", diu Holz."Pot ser un punt d'incomoditat per a molts genets i com que hi ha tantes coses que s'hi uneixen biomecànicament, si algú té dolor de genoll podria haver estat causat pel que passa al peu."
Hi ha tres funcions de geometria corporal a les sabates Specialized: l'arc longitudinal, la falca Varus i el botó metatarsal. El primer problema sorgeix en pedalar el peu, que és el moviment oposat al que s'entén per caminar i córrer: el sistema natural d'absorció de cops de l'arc acaba malgastant l'energia que genera.
‘La major part de la teva potència prové de la part davantera de la pedalada i estàs empenyent cap avall. Així que aquesta força inicial només s'enfonsa per col·lapsar el peu i l'arc a la sabata perquè absorbeixis una bona quantitat d'energia abans de començar a moure el pedal , explica Holz.
"Ara estàs intentant treure el peu del camí ràpidament, és quan el peu torna a alliberar energia al pedal i està empenyent l'energia en la direcció equivocada a la part posterior del cop del pedal."
L'arc longitudinal està integrat a la sola de les sabates Body Geometry, amb plantilles addicionals quan es necessita més suport, per omplir el buit creat per l'arc al peu, assegurant que la pressió es distribueixi uniformement i cada watt de potència sigui desat.
La falca Varus d'1,5 mm omple el buit creat entre la sola normalment plana de la sabata i el peu inclinat de manera natural. Això alinea el genoll i estira la cama, cosa que redueix el risc de lesions i augmenta la potència i l'eficiència fins al punt que els pilots poden recórrer una mitjana de deu segons més en esforços de gas complet.
Finalment, el botó metatarsà es troba sota l'arc transversal, just darrere de la planta del peu. Aixeca i separa els ossos de l'avantpeu, minimitzant la pressió sobre els nervis i les artèries i, al seu torn, elimina els punts calents i l'adormiment.
A causa de la filosofia Body Geometry, tot això s'ha provat, provat i demostrat que funciona, i les revistes científiques fins i tot publiquen els resultats de com les sabates milloren l'eficiència i com la configuració correcta de les sabates redueix la possibilitat de lesions al genoll..
Una marató i un sprint
La sabata més nova de Specialized, l'S-Works Ares, mostra com Body Geometry i les idees que hi ha darrere ajuden a innovar constantment. Sobre el paper, l'Ares està fet per als millors velocistes del món, ajudant-los a aconseguir la màxima potència i eficiència en els últims segons de les carreres més dures.
Com totes les altres sabates, comença amb aquestes tres funcions de Body Geometry i una sabata de plantilla.
Specialized va treballar estretament amb velocistes, inclòs el guanyador de Green Jersey Sam Bennett, per esbrinar els seus problemes individuals, identificar possibles solucions i provar la ciència i la sensació.
Aquest procés va donar lloc a un nou sistema de tancament en forma de Y, mitjó interior de malla i construcció de corretja que no només maximitzen la transferència de potència, sinó que la fan molt còmoda. Tan còmode que s'abraça a tot el pelotó: Specialized diu que fins al 70% dels seus corredors del WorldTour poden portar les sabates aquesta temporada.
Això pot semblar irrellevant per al genet mitjà, però tot comença des de d alt.
Com explica Holz, l'estil de vida professional és el camp de proves perfecte: Fins i tot els reptes normals que tenim amb bicicleta, s'accentuen deu vegades. Així que si hi ha alguna cosa que us molesta a la vostra bicicleta, imagineu-vos haver-hi d'enfrontar-s'hi durant vuit hores alhora.’
Utilitzant Body Geometry, Specialized pot fabricar sabates que solucionin simultàniament els problemes de les persones i maximitzin la comoditat i el rendiment per a tothom, des de pilots professionals fins a pilots primerencs.
Aquest enfocament científic permet que Specialized estigui realment especialitzat en la fabricació d'equips que allunyin el dolor del ciclisme.
"El ciclisme no hauria de ser dolorós", diu Holz, "tot el tema de patir en bicicleta, simplement no cal. No hauries de patir.’
