Després de quatre anys competint a nivell mundial, Adam Blythe va renunciar a les curses nacionals. Ara torna al capdavant amb Orica-Greenedge
Ciclista: com es comparen les curses del Regne Unit amb les carreres professionals del continent?
Adam Blythe: La cursa és igual de dura, però és diferent. Al Regne Unit és difícil des de l'arma: et poses un descans i això és tot per a la resta del dia. No hi ha un veritable domini de l'equip com al World Tour, on els nois van al davant i els equips el tornen i cada cop és més ràpid. El Regne Unit no és així: comença ràpidament i gairebé es fa més lent. Al començament és una mica estrany pensar: "Ara mateix he d'esforçar-me tant com pugui per entrar al descans, tot i que ens queden hores de carrera".’
Cyc: en què es diferencia la dinàmica de l'equip?
AB: a Europa tots els pilots del pelotó poden guanyar qualsevol cursa de bicicletes. Al Regne Unit, potser hi ha uns 10 pilots que poden. No hi ha molts pilots destacats al Regne Unit, així que diria que aquesta és la diferència principal.
Cyc: amb curses com ara el Tour of Britain, Ride London i el nou Tour de Yorkshire, la quantitat de curses d'elit aquí augmenta ràpidament. Com veus que això afecta l'escena nacional del Regne Unit?
AB: curses com aquesta són gairebé tan dures com les curses del World Tour. Encara hi ha equips del World Tour, i quan arriben corren al seu propi estil [breakaway, chase], al qual s'adapten els equips del Regne Unit. És difícil d'explicar, però si aquests equips continuen venint i fent aquestes curses al seu estil, l'escena britànica també ho adoptarà.
Cyc: Com va ser per a tu el Tour a Gran Bretanya de l'any passat?
AB: Personalment, la meva forma era bona, però realment no vaig brillar ni vaig fer grans passejades, així que no hi havia res sobre el paper [el 9è a l'etapa 8 era el millor]. Però quin esdeveniment més meravellós. No ho havia fet mai abans, així que estic content d'haver tingut l'oportunitat.
Cyc: Què passa amb el clàssic de Ride London? Creus que la teva victòria allà va fer la teva temporada?
AB: Sens dubte. Abans de la temporada li vaig dir al propietari de l'equip NFTO, John Wood, que només hi havia dues coses que volia fer: això i el Tour de Gran Bretanya. Eren els meus dos únics objectius i, per sort, vaig complir en un d'ells. La manera com va anar la cursa, amb el petit descans al final i els nois que hi havia [inclosos Ben Swift i Philippe Gilbert] ho van fer completament diferent
a si hagués guanyat d'un sprint de grup. Crec que va segellar l'acord [per obtenir el contracte amb Orica-GreenEdge].
Cyc: hi havia altres ofertes sobre la taula?
AB: No, realment no. Vaig estar en contacte amb uns quants equips, però res sòlid. Després de Ride London, alguns equips més es van interessar, però vaig tenir una oferta d'Orica i vaig voler acceptar-la. Em van oferir un bon programa i un gran suport, així que no em vaig poder negar realment.
Cyc: Quin creus que serà el teu paper dins l'equip?
AB: Crec que seré principalment un home principal per a Caleb Ewan [el prometedor velocista australià], només ajudant-lo en els sprints. Espero obtenir bons resultats en el primer terç de la temporada i entrar als Clàssics, així que ja ho veurem.
Cyc: Creus que la teva personalitat encaixarà amb l'ambient australian?
AB: Espero que sí, sí. Hi haurà una mica de rialla, una mica de broma i totes aquestes coses. Així que sí, hauria de ser bo.
Cyc: Què passa amb el vostre calçat Nike? No va deixar de fer sabates de ciclisme?
AB: només és un patrocini personal. Els envio un disseny que vull i després el produeixen. És genial poder dissenyar les sabates fins i tot fins al dial de Boa. Els fa un noi a Itàlia, però és Nike.
Cyc: sents com si estiguessis exclòs de la camarilla britànica?
AB: No, en absolut. Em porto bé amb el ciclisme britànic (són una gran colla de nois), però només als Mundials i als Jocs Olímpics els corredors de carretera tenen l'oportunitat de córrer junts. Si tingués la forma d'anar a aquestes curses, no ho rebutjaria.
Cyc: Vas formar part de la configuració del ciclisme britànic com a pilot més jove, però vas deixar l'acadèmia com a menor de 23 anys. Heu trobat que el sistema no us funcionava passant per les files?
AB: Suposo que sí. Vaig estar una mica a l'acadèmia, però vaig descobrir que no m'agradava gaire. Vaig estar d'acord amb Dave Brailsford per marxar i vaig seguir el meu camí. Crec que tenint en compte com volia que anés la meva carrera, anar a Bèlgica va ser perfecte i estic més que content amb la manera com ha anat fins ara.
Cyc: Per què vas triar anar a muntar com a amateur a Bèlgica?
AB: hi havia córrer abans i m'encanta l'estil de cursa. És un lloc on pots anar i córrer tot el temps. Si podeu manejar-ho, a llarg termini, com a ciclista, suposarà una gran diferència. T'ensenya a anar en bicicleta, a córrer. Avui en dia crec que hi ha massa atenció a mirar un mesurador de potència i si estàs per sobre o per sota del teu llindar. Si ets un jove que està passant, crec que això t'emporta el que has d'aprendre.
Cyc: Entenem que sou bons amics de Philippe Gilbert? Com va ser començar la teva carrera al mateix equip?
AB: Aquells anys de la Loteria van ser mega. Quan era un professional de primer any no em vaig adonar del bé que era o del divertit que era. Avui en dia hi ha molt d'estrès als equips: crec que el ciclisme ha canviat des de l'arribada del Team Sky, i tot s'ha de millorar massa. ‘Si no tens aquest o aquell casc, perdràs’. Guanys marginals, com en diuen. Això es tradueix en la manera com funciona tot, i crec que d'alguna manera li treu la diversió. Quan estava a Lotto era només una gran rialla; una colla de nois anant amb les seves bicicletes i jo estava allà amb ells. No em vaig adonar del genial que era en aquell moment, però va ser molt divertit.
Cyc: Per què vius a Mònaco?
AB: Jo solia anar amb Gilbert quan era a Bèlgica i vivia a Mònaco. Va dir: Per què no vius a Mònaco? És millor per entrenar, bla, bla, bla…' Així que vaig mirar-ho i vaig pensar que també podria fer-ho, així que vaig empaquetar les meves coses i em vaig mudar allà avall. És una forma de vida agradable, també al costat del mar, que marca una gran diferència. El temps és bo i l'entrenament és encara millor.
Cyc: què fas en el teu temps lliure?
AB: Compres. Sóc un comprador terrible, ja que sóc una mica esnob i m'agrada la meva roba de disseny. No m'agrada molt la Fórmula 1, però conec un parell de nois que ho fan i és fantàstic sortir a fer un passeig i prendre un cafè amb ells.
