Vermell i groc i rosa i verd, Vuelta, Tour, Giro, Punts també; I també hi ha una samarreta arc de Sant Martí, arc de Sant Martí
Hi ha algun esport a part del ciclisme on l'ús de roba de colors sigui tan important? Les tonalitats que adornen les samarretes dels pilots adquireixen una gran importància a la competició, i les taques, les ratlles i els logotips també hi juguen el seu paper.
La samarreta groga forma part ara del gran llenguatge de l'esport juntament amb les copes del món i els trofeus de campionat com a indicadors dels nivells superiors de rendiment. El Maillot Jaune (o Mellow Johnny si ho dius com ho feia un cert texà) ara és reconeixible per a qualsevol que tingui la relació més fugaç amb el ciclisme professional. El groc ha de ser el color més sinònim de la cursa més gran del món i, per tant, del ciclisme en si.
Controvertidament, i també una mica prematurament, l'equip professional rus Tinkoff-Saxo es va dedicar a tenir exactament el mateix to que dominés la seva equipació, abans d'adonar-se que tots els pilots semblaven liderant el Grand Boucle era una mica fals. pas. La següent iteració va ser més fluor.
O chartreuse, si compres la teva roba de ciclisme a rapha.cc. Després de redefinir l'aspecte del kit de ciclisme amb una estètica monocroma i silenciosa, el gir de la marca premium fa cinc anys va donar com a resultat les seves primeres peces d' alta visibilitat a l'ombra chartreuse. "Els estudis han descobert que els bastons de la retina, la part de l'ull que funciona millor amb poca llum, són especialment receptius al color groc/verd", van dir. D'acord, sempre que no l'acompanyis amb xuts de l'autèntic licor francès que comparteix el seu nom.
Abans de la introducció del flaix fluor, el negre era el color més associat amb Rapha, i que es va filtrar als equips que porten la seva equipació, és a dir, Team Sky i JLT-Condor (fins que es van canviar a Mavic aquesta temporada). Abans que el negre es convertís en el nou, eh, negre, hi havia la Maglia Nera.
Cap més negre
La samarreta negra es va atorgar a l'últim corredor del Giro entre 1946 i 1951 i, increïblement, va ser una gran competició. L'italià Luigi Malabrocca va ser un gran mestre a l'hora d'amagar-se en graners i bars per aprofitar el seu temps, mentre que ni més ni menys que Giovanni Pinarello va guanyar l'última, dècades abans que les bicicletes que porten el seu nom arribessin a les victòries del Gran Tour per part d'Indurain., Wiggins i Froome.
El negre també s'estén a les bicicletes en si mateixes i és la omnipresencia dels quadres totalment negres, o "assassinats", com diuen alguns, el que em va impulsar a afegir una mica de brillantor al meu propi corcel de carboni, guanyant-me el sobrenom "Goldenhubs" dels meus companys de muntatge. Utilitzar l'or és atrevit, potser fins i tot temerari, ho sé. Ningú no discutirà amb Sir Wiggo que porti un casc i sabates d'or mentre aconsegueix el rècord de l'Hora, ni el professional espanyol Samuel Sánchez, que encara s'hi adorna, tot i que va guanyar l'Olympic Road Race l'any 2008.
Torna a les samarretes, i els lunars vermells signifiquen el Rei de les Muntanyes a la Volta (també guanyat per l'esmentat Sánchez) tot i que el disseny cridaner és objecte de conjectures. O provenia d'una marca de xocolata anomenada Poulain, que va patrocinar la primera samarreta KOM als anys 70 i la va fer imitar un embolcall de barres de xocolata, o l'organitzador de TdF en aquell moment Félix Lévitan es va inspirar en les samarretes de lunars que havia vist al Velòdrom d. 'Hiver a París quan era més jove.
A Espanya, el maillot vermell, o Maillot Rojo, està reservat al guanyador de la Vuelta. Les ratlles, però, són realment per a diferents tipus de vencedors. Els campions nacionals solen tenir-los al pit amb les ombres de la seva pròpia federació, mentre que és l'arc de Sant Martí de blau, vermell, negre, groc i verd el que pertany al campió del món.
Tot i que ara el blau d'Etixx-QuickStep és el seu color preferit, quan Mark Cavendish es va convertir en el primer britànic des de Tommy Simpson el 1965 a guanyar la samarreta Rainbow, va aturar sàviament el fons blanc immaculat a la cintura i va lluir més. pantalons curts negres tradicionals.
Per descomptat, si ets campió del món, pots fer el que vulguis, però els dorsals blancs triguen una mica, si entens el meu sentit. Cap civil ciclista hauria d'aventurar-se realment en aquest territori. Tot i així, no són la tonalitat més horrorosa per adornar les parts inferiors dels genets. Això seria marró: bé per a les cames, diabòlic per als pantalons curts. Per tant, llàstima dels professionals francesos d'AG2R-La Mondiale, que no tenen més remei que semblar que les seves cuixes s'han pintat amb Marmite. I agraeix a les estrelles que tens un arc de Sant Martí d' altres colors per definir el teu propi estil de ciclisme de moda.
