Zipp revela una gamma de rodes actualitzada amb 77/177 hubs. També es llança el joc de rodes d'alumini Course 30 i els pneumàtics de carretera Tangente més grossos
El Collins English Dictionary defineix ser reborn com a "nascut o com si va néixer de nou, especialment en haver patit una regeneració espiritual". La campanya "Firecrest Reborn" de Zipp ens parla de les actualitzacions de la seva respectada línia Firecrest, juntament amb el llançament del joc de rodes Course 30 i els pneumàtics Tangente R28/30.
Tota la gamma de rodes Zipp Firecrest, 202 tubulars i 30 rodes de curs s'han actualitzat amb nous hubs 77/177. Els nous cubs prometen una reducció del manteniment gràcies a la millora de la protecció dels coixinets. Anteriorment, les iteracions del nucli havien patit un estrès excessiu dels coixinets pels consumidors, Zipp ho va reconèixer, de manera que els coixinets de cartutx dels nous cubs tenen la precàrrega establerta a la fàbrica, de manera que no haurien de requerir atenció fins que sigui el moment de substituir-los. Visualment, els concentradors tenen una forma modificada amb uns nous gràfics fantàstics per arrencar. A més, ser més gran significa radis més curts i el cordó Sapim CX Sprint substitueix els CX-Rays utilitzats anteriorment (l'excepció aquí és la de les 202 cubes).
La tecnologia de broqueta d'alliberament ràpid de les noves rodes de fre de disc de Zipp s'ha estès a la resta de la gamma, donant una palanca addicional perquè les rodes no llisquin (un imperatiu per frenar amb disc). Els hubs 77/177 es poden combinar amb un cos de controlador XD, la qual cosa obre l'oportunitat per a opcions de casset d'escalada de paret de fins a 10-42.
Zipp s'ha unit a la festa sense tub de frenada de llanta una mica més tard que la majoria amb el llançament dels seus jocs de rodes 30 Course. Comparteix una tecnologia de forma de llanda similar amb algunes de la gamma Firecrest, amb una amplada interna de 21 mm gruixuda. Fes una ullada al proper article del número 40 de Cyclist sobre llantes més amples i per què aquest (i no només pneumàtics més amples) és un tema tan de moda.
I parlant de pneumàtics, completen la línia els pneumàtics Tangente R28/R30. La majoria de nos altres gairebé ens hem anat canviant la goma de 23 mm per 25 mm, però Zipp s'està centrant a anar encara més ample. Suposant que els frens de disc a la volta de la cantonada, Zipp aposta que els pneumàtics de 30 mm siguin la norma a la carretera; els beneficis reportats són la reducció de la resistència al rodament i la capacitat de funcionar a pressions més baixes dels pneumàtics. Els Course R28/R30 tenen un germà gran una mica més car al Speed R28. La diferència? Una reducció afirmada de 44 g de pes i aproximadament 11,18 watts de resistència al rodament a 40 km/h.
Tot això constitueix una regeneració espiritual, com afirma Zipp? Potser això és un tram, però aquestes actualitzacions, com a mínim, revigoreixen (en el cas dels hubs) i alineen Zipp amb les tendències actuals de llantes i pneumàtics del mercat.
Especificacions:
Zipp 202 tubular
Pes: 1, 180g
Preu: 1.600 £
Clip Zipp 202 Firecrest
Pes: 1, 450g
Preu: 1.680 £
Zipp 303 Firecrest clincher/tubular
Pes: 1, 625 g/1, 390 g
Preu: 1.680 £/1.600 £
Clip/tubular Zipp 404 Firecrest
Pes: 1, 690 g/1, 505 g
Preu: 1.680 £/1.600 £
Clip tubular/Zipp 808 Firecrest
Pes: 1, 885 g/1, 700 g
Preu: 1.920 £/1.840 £
Disponibilitat: setembre de 2015
Zipp 30 Course tubular/clincher amb fre de llanda
Pes: 1, 490 g/1, 570 g
Preu: 800 £
Disponibilitat: novembre de 2015 (tubular)/octubre de 2015 (clincher)
Les rodes inclouen:
broquetes d'alliberament ràpid
Extensors i clau anglesa del nucli de la vàlvula
Cinta de llanta per a cobertes
Pneumàtics Tangente Course R28/R30
Pes: 260g/306g
Preu: £44
Pneumàtics Tangente Speed R28:
Pes: 216g
Preu: 52 £
Disponibilitat: octubre de 2015
Contacte: zipp.com
