Ens vam asseure a parlar de la jubilació amb el tres vegades guanyador de Roubaix, Fabian Cancellara, mentre mirem el París-Roubaix 2018
Fabian Cancellara sembla estar gaudint de la seva jubilació. Assegut en una còmoda cadira a Park City, Utah, es va unir a nos altres per a una visualització de París-Roubaix que va ser decididament menys extenuant que qualsevol de les tres vegades que va guanyar la cursa. Entre anar amb la seva bicicleta elèctrica a les botigues i descansar a la sauna envoltat dels seus trofeus, Cancellara va trobar uns minuts per posar-se al dia amb Cyclist i parlar de la cursa, els clàssics i el futur de l'esport.
Cicista: Deu haver estat estrany veure la cursa des de tan lluny, tens algun record o sector preferit?
Fabian Cancellara: La meva part preferida sempre va ser la meta! El pitjor va ser el començament, perquè saps que tens un llarg dia per davant.
Però podria anar a cegues. Ara mateix vaig notar en un dels sectors que hi entren per la dreta ara, abans entraven per l'esquerra. Ho sé cec.
Cyc: ara que estàs jubilat, creus que hi haurà mai una rivalitat com la entre tu i Boonen?
FB: Per què una rivalitat? Vam formar part d'un gran capítol de la història del ciclisme. Ara hi ha gent jove, nois joves ara i les coses seran diferents amb seguretat.
Cyc: Peter Sagan ha guanyat avui. Què en penseu del seu enfocament a l'esport?
FB: he de dir "chapeau". Va ser un treball dur fer aquest moviment, però havia de fer-ho per ell mateix. Era bo per estalviar energia.
Va atacar una vegada i després va marxar sol, i com que la carrera és tan llarga, tothom va a la seva velocitat i és difícil atrapar algú encara que estigui sol perquè estàs molt cansat.
Quan arribes a la meta amb un noi que té 210 km al descans a les cames, les teves possibilitats són bones. Però sempre has de guanyar.
Ha guanyat avui atacant des d'un lloc semblant a una de les meves victòries (el 2010). Per a mi la primera victòria va ser la més bonica, perquè només jo sabia que era possible.
Vaig saber que fa poc va dir que estava córrer per al programa. Si només correm per l'espectacle, tots som pallassos. No és correcte. Has de córrer per guanyar la puta carrera de bicicletes.
Si no, queda't a casa i fes una bona barbacoa amb els teus amics. En lloc de treballar la teva imatge, hauries de treballar per guanyar curses de bicicletes. Si guanyes curses t'exposes. De vegades, els italians treballen amb la imatge abans.
A més, aquestes flames: realment van millorar el podi.
[El ciclista vol assenyalar que Cancellara creu que els nous quadres de la col·lecció Sagan de Sagan són "lletges"]
Cyc: els Quick-Step Floors s'han configurat com el súper equip dels clàssics, però avui no estaven en el moviment més important. Què en penseu de les seves tàctiques?
FB: van jugar bé, però van comptar massa amb els seus números massa aviat. Avui hi va haver un moment en què vaig pensar "què estan fent?"
Gilbert estava sol, però massa aviat, estava malgastant les seves energies. Aleshores Stybar estava en solitari. I Sagan estava assegut allà, com si rigués i pensava: "Ara, ataqueu tots i jo atacaré més tard".
Quan tens cinc nois a l'equip al davant, has de perseguir, si només tens un, pots esperar. Així que també hi ha molta pressió tenir tants pilots al davant.
Amb Bora-Hansgrohe són molt per a Peter. Recordeu que a París-Roubaix hi havia una situació en què tothom em mirava i li vaig dir a Stuey (O'Grady) 'va'm! Només va'. I els altres pilots em miraven i al final vam guanyar.
L'equip vol guanyar, però fins i tot jo vull guanyar. De vegades has de ser un jugador d'equip.
Cyc: hem vist com a candidats als Clàssics d'enguany hi ha diversos corredors nous. Quin és el vostre consell per a Silvan Diller, Mads Pedersen i els altres?
FB: Pedersen és un dels propers guanyadors de Flandes. Estarà a Trek-Segafredo durant tres anys més i crec que això és bo.
Hi ha moltes coses que poden canviar en dos anys, encara queda molt camí per recórrer. Hi ha molta pressió amb aquesta posició, això et canvia.
Amb Mads parlo amb el gerent i li dic que s'haurien de cuidar d'ell amb la premsa. La premsa pot destruir un genet, però forma part de la feina.
Aquesta pressió et farà més fort o et farà més feble. Si et fa més feble, no estàs fet per a aquesta situació.
Diller, li estava enviant missatges de text aquesta setmana. Em va preguntar sobre la pressió dels pneumàtics. Li vaig dir: "Ho sento, però no he muntat mai els teus pneumàtics".
Recentment es va operar perquè es va trencar un dit i estava tan trist pensant que es perdria aquestes grans curses.
Cyc: Taylor Phinney va aparèixer a la pantalla (encara estaven a 70 km del final de la cursa)
FB: Aquí tens a Taylor Phinney. Li encanten els seus camins de grava i les coses de luxe. Ho sento però és cert eh. El pas a BMC no va ser el millor per a ell. No sé si va ser impulsat pels diners, però no va ser el millor moviment per a ell en aquell moment.
Quan em trobo amb els joves pilots et dic imagina't si t'ofereixen un milió de dòlars i un altre equip t'ofereix mig milió, què faràs? El millor equip és la millor opció, però és difícil dir que no.
Crec que potser va ser massa mimat com a pilot jove. Si tens totes les joguines, els teus fills es faran malbé. Per això crec que quan ets jove, menys és més.
Quan ho aconsegueixis tot als 22 anys, què vols aconseguir als 28? Et netegen el cul?
Cyc: Què en penseu d'aquestes acusacions que el dopatge motor ha format part del pelotó?
FB: mira, no crec que sigui possible. Mira aquestes bicicletes aquí, si veus les bicicletes d'avui [va fer un gest a una flota de bicicletes de revisió que estàvem a punt de muntar], on veus espai per a un motor en aquesta bicicleta Factor? Al final és una trampa.
Tinc una bicicleta elèctrica a casa. En realitat és fantàstic. El faig servir per anar al supermercat, a reunions d'aquest tipus. És un vehicle comú, tenim cotxes elèctrics, així que per què no bicicletes elèctriques? Però tot i així quan vaig amb bicicleta és perquè ho vull. Quan vaig amb la meva bicicleta de carreres, no vull ajuda.
Cyc: encara aneu molt amb la vostra bicicleta de carreres?
FB: Sí, aquestes últimes setmanes no perquè he estat mal alt, però intento sortir 2 o 3 hores unes quantes vegades a la setmana. Encara tinc alguns reptes i per a la meva salut també és important.
És normal per a mi i puc mantenir una mica de forma per a alguns triatlons i els meus esdeveniments de Chasing Cancellara.
Cyc: ens hem adonat dels vostres esdeveniments i que manteniu molts patrocinadors durant la vostra jubilació. Necessites treballar per diners?
FB: per a mi, no es tracta dels diners. No es tracta de treballar tant com de voler fer alguna cosa. Fins i tot quan estava competint si només volgués guanyar pels diners que no haurien estat suficients per guanyar.
Però sóc massa jove per no fer res, i asseure's al sofà tot el dia seria avorrit. Per a mi ara, es tracta de trobar noves ambicions i objectius i veure on més puc tenir èxit i en què més puc ser bo.
Vaig arribar a tot, el que estava fent era una feina, però era una que podia combinar amb la meva passió. Ara és interessant per a mi veure què més m'agrada i en què puc ser bo.
Des de l'any 2000 em vaig dedicar al ciclisme i vaig tenir èxit, però ara puc provar coses noves com a empresari.
També puc tornar alguna cosa, m'agrada ajudar amb el disseny dels productes, com aquesta jaqueta perquè altres persones puguin gaudir de la bicicleta.
Quan em van ensenyar per primera vegada aquesta jaqueta fa un any, vaig dir: "Has d'anar al mercat ara mateix, això és molt millor per a les persones que viatgen sota la pluja".
Amb els professionals, és una altra cosa, però per als pilots normals, aquestes coses, fan que la conducció sigui molt més agradable.
Cyc: Què en penseu del creixement dels esdeveniments de grava? Es convertiran en els nous clàssics?
FB: depèn del país i de la filosofia del país. Quan veig la magnitud dels esdeveniments de grava als Estats Units, crec que té a veure amb les carreteres.
Tingueu en compte que aquí hi ha un enfocament més gran a la natura. Si vas en bicicleta per una carretera gran aquí no és el mateix que estar a la natura. Molta gent utilitza la bicicleta com a estil de vida aquí.
Veuen les curses però no són ciclistes de rendiment, van a fer un cafè en comptes de córrer!
Cyc: creus que l'esport fa prou per preparar els corredors per a la jubilació?
FB: és una bona pregunta. Vull dir, amb què n'hi ha prou? En el ciclisme hi ha una gran diferència des del millor al més baix. A més, amb premis en diners.
Si jugues una setmana de tennis o uns quants dies de golf, obtindràs molts diners i no els hauràs de repartir amb els teus companys. Però aquesta és una circumstància que ja saps que entres a l'esport, no guanyes les curses per diners.
Per a alguns nois el sou és tan petit, per a altres és molt més, fins i tot quan fan la mateixa carrera. Quan les diferències són tan grans, és difícil fer un pla per a tothom.
Cyc: has guanyat París-Roubaix tres vegades, on guardes els llambordes?
FB: Ha! Aquesta és una bona pregunta de fet. Els guardo a la meva sauna, a la finestra, tots en fila.
Cyc: ets un home que gaudeix de les coses més bones de la vida. Com hauria de triar un rellotge un ciclista?
FB: Haha IWC sempre. Avui no hi ha res que sigui el millor, tot depèn del gust. És com la indústria de la bicicleta, realment ja no hi ha bicicletes dolentes.
Per a un home, crec que, juntament amb una bicicleta, un rellotge és l'únic que un home pot permetre's una mica de luxe, una cosa que t'agrada. Per a mi, aquest és un rellotge IWC, però pot ser una altra cosa per a una altra persona.
Es tracta de trobar alguna cosa que s'adapti a la teva personalitat i quant pots gastar.
Cyc: d'on prové Spartacus?
FB: prové d'un escriptor italià l'any 2004. Va dir: "Sembles un romà, et veus fort, tens cura de l'equip".
Vull dir, quan mireu la pel·lícula, veus que realment li interessa tenir cura de la gent. Em va quedar bé. No l'he inventat jo, d'alguna manera va venir per ells i me'l vaig quedar.
