UCI tanca la contrarellotge de persecució que es podria utilitzar
Mentre que el Giro d'Itàlia d'adults assumeix avui la seva contrarellotge individual potencialment decisiva amb Simon Yates (Mitchelton-Scott) i Tom Dumoulin tirant per la rosa, s'ha aprovat un canvi interessant en els procediments a la sub-23. Giro.
La cursa ha confirmat que la UCI, que ahir va aprovar les propostes, permetrà que la contrarellotge "en temps real" de l'últim dia participi en format persecució amb el cervell darrere del nou format, Davide Cassani, afirmant: "Bàsicament hi haurà una classificació general actualitzada metre a metre i, d'acord amb l'arribada a la meta, de seguida tindrem els primers llocs finals del GC del Giro d'Itàlia Sub 23".'
Això significa que el pilot que lidera la classificació general l'últim dia sortirà primer de la rampa de sortida. Els intervals de temps posteriors determinaran quan els propers corredors començaran la seva contrarellotge. El primer corredor que creua la línia de meta guanya la cursa.
La prova individual serà un recorregut rodat de 22,4 km des d'Il Muro di ca'del Poggio fins a Capo del Poggio. Començant amb una baixada ràpida, dos cops forts i un final en pujada, acaben una ruta que podria veure molts canvis si els intervals de temps són prou petits.
Aquesta contrarellotge de l'etapa 9 també formarà part d'una jornada de doble etapa amb una etapa de carretera de 72,8 km al matí.
Tot i que això pot no semblar significatiu en termes d'efectes immediats, si té èxit, podríem veure que aquesta experimentació comença a introduir-se al WorldTour.
Aquest mètode de contrarellotge de "caça" ja l'utilitza la sèrie Hammer, que torna aquest cap de setmana, com a conclusió de la cursa. Tot i que això implica una contrarellotge per equips en lloc d'una cursa individual contra rellotge.
Va ser una barreja de coses a Limburg amb una carrera emocionant entre l'equip Sunweb i l'equip Sky per la victòria, però un espectacle de farsa enrere, ja que sis equips s'agrupaven en ruta, cavalcant junts fins a la meta.
Aquest estil de cursa també es va utilitzar a La Course tot i que amb un lleuger retoc. Amb el La Course femení, es va permetre el drafting, amb diversos pilots esperant que els companys d'equip perseguissin d' altres, sobretot Lizzie Armisted esperant per donar suport a Megan Guarnier.
Al 'Baby Giro', el drafting estarà estrictament prohibit, però la manera com s'organitzarà podria provocar controvèrsia.
Està clar que els organitzadors de curses com ASO i RCS estan explorant actualment maneres de revitalitzar les curses per etapes. El Tour de França d'enguany compta amb una etapa de muntanya excepcionalment curta de 65 km, mentre que el Giro també ha experimentat amb aquestes etapes més curtes.
Si el format de persecució comença a produir curses de mossegar-se les ungles, no us sorprengui veure'l provat en curses per etapes d'una setmana com Tirreno-Adriatico i el Criterium du Dauphine abans del Giro i el Tour.
