Si només voleu saber a quina distància i a quina velocitat aneu, la Strada Slim és una opció senzilla i econòmica
Si busques un paquet de la mida d'una pinta que t'ofereix els conceptes bàsics per al teu viatge, l'ordinador de bicicleta sense fil Cateye Strada Slim s'adapta perfectament a la teva factura.
És petit i amb suport, sensor i imant de rodes només pesa 32 grams. Aquest pes és comparable als ordinadors de bicicleta més lleugers basats en GPS, però en un paquet més petit i de perfil més baix.
A diferència d'un dispositiu GPS, l'Strada Slim fa un seguiment del vostre ciclisme mitjançant un imant de roda cargolat a un radi que passa per un sensor lligat a la fulla de la forquilla, que al seu torn transmet aquesta informació a la unitat principal.
Podeu ajustar l'ordinador en funció del diàmetre de rodament de la vostra roda, que dependrà de la mida del vostre pneumàtic. Però vaig descobrir que amb un pneumàtic de 25 mm muntat en una roda de 700c, la seva distància registrada era d'uns 100 m en 10 km de la mostrada per un GPS, cosa que sembla força bona.
Com que no heu de bloquejar un senyal GPS, l'Strada Slim comença a gravar tan bon punt us moveu i no hi ha cap problema de "senyal GPS perdut" que pugui afectar els ordinadors basats en GPS sota un arbre gruixut. coberta.
On puntua la Cateye Strada Slim és el seu perfil molt baix; s'asseu molt més a prop de la barra o de la tija que una unitat GPS. Però malgrat això, és fàcil de llegir.
Els fabricants de GPS també podrien treure una lliçó de la seva senzilla pantalla; la línia superior mostra la vostra velocitat actual i la figura inferior es desplaça entre la distància, la velocitat mitjana, la velocitat màxima, el temps transcorregut i altres dades. Malgrat la mida petita, és fàcil de llegir, encara que sigui com la meva, la teva vista no és la millor.
Per desplaçar-se entre els números només has de prémer la part inferior de la unitat. És molt més senzill que qualsevol GPS a aquest preu, on has de prémer un dels diversos botons d'un o altre costat de la unitat, cosa que sempre m'equivoco quan condueixo.
Si voleu modificar qualsevol de les configuracions, ho feu mitjançant un menú de configuració, al qual s'accedeix mitjançant un altre botó a la part inferior de la unitat. És una mica complicat, però assolible.
Per descomptat, el que us ofereix un GPS que no obteniu amb el Cateye Strada Slim és informació sobre on heu estat. Tampoc podeu carregar dades a Strava ni connectar un mesurador de potència ni una corretja de freqüència cardíaca.
Però si no us interessa aquesta informació i l'oportunitat d'analitzar-la sense parar un cop arribeu a casa, potser no serà un problema. Per a un motorista que fa habitualment les mateixes rutes o un viatger, aquest "fins a quina distància i a quina velocitat" pot ser tot el que vulgueu.
El Cateye Strada Wireless redueix còmodament el preu dels dispositius GPS més barats de les principals marques, tot i que la unitat més bàsica de Bryton i algunes unitats sense nom d'Amazon no són gaire més cares.
Però per a la majoria de motoristes, hi ha una alternativa encara més barata si volen més dades: utilitzeu l'aplicació Strava o similar en un telèfon intel·ligent.
Normalment gratuïtes, les versions bàsiques d'aquestes aplicacions utilitzen el xip GPS del vostre telèfon per registrar el vostre viatge. Pots comprar un suport per fixar el telèfon a les barres si vols veure les teves dades mentre condueixes, o simplement mantenir-lo fora del camí a la butxaca i analitzar les teves dades més tard.
