Els problemes de dentició per a una bicicleta específica continuen al Tour de Suisse amb múltiples mecàniques
L'associació entre l'equip irlandès ProContinental Aqua Blue Sport i el patrocinador de bicicletes 3T sembla haver tocat la roca, ja que el propietari de l'equip, Rick Delaney, va criticar públicament la 3T Strada específica 1x després dels problemes experimentats al Tour de Suisse en curs..
El pilot d'Aqua Blue Sport Mark Christian havia estat ahir a l'escapada de l'etapa 6 de camí cap a Gommiswald. No obstant això, el pilot de l'illa de Man va patir una mecànica en les etapes finals que el va descartar per la victòria, que finalment va ser agafada pel seu compatriota Soren Kragh Andersen (Team Sunweb).
Aquesta mecànica va impulsar el propietari i fundador de l'equip, Rick Delaney, que anava al cotxe de l'equip darrere, a criticar a Twitter les bicicletes 3T Strada utilitzades per l'equip.
L'irlandès obert estava clarament enfadat amb les bicicletes que s'utilitzaven escrivint: Només vull dir quin privilegi va ser estar darrere de @MarkChristian8 avui @tds tan fort., només per ser deixat caure pel mecànic no 4698 aquest temporada.
"Aquesta rata de laboratori ara està costant resultats." Delaney no va nomenar la bicicleta ni el seu fabricant directament, però la implicació és clara.
El mateix Christian també va parlar a Twitter esmentant la seva frustració amb la mecànica encara que es va mantenir més tranquil que el propietari del seu equip, probablement ajudat pel consol d'endur-se la samarreta de classificació de muntanya.
Christian va escriure "Emocions mixtes avui: devastada per perdre un resultat d'etapa a través d'una bicicleta mecànica… però un gran consol sortir amb la samarreta del rei de les muntanyes".
A continuació, es va fer ressò d'aquestes preocupacions al lloc web de l'equip Aqua Blue Sport dient: Estic absolutament devastat per com ha anat l'etapa d'avui.
'En reflexionar, si puc segellar la classificació de muntanya en els propers dies n'estaré content, però de moment sembla un petit consol.
"Estar a poca distància d'un resultat, no sé què podria haver estat, però assegurat els set o vuit primers, i haver estat decepcionat per la bicicleta… Estic absolutament descoratjat".
L'ús de la Strada específica 1x al pelotó professional va rebre immediatament l'escepticisme d'alguns quan es va anunciar a principis d'aquesta temporada.
Molts creien que les limitacions d'una sola velocitat a la part davantera dificultarien l'elecció de l'equip dels pilots, deixant-los potencialment per sobre o per sota de determinades carreres.
Tot i que aquestes preocupacions no han arribat a bon port, és evident que la bicicleta ha experimentat problemes de dentició d'un altre tipus, principalment per problemes mecànics.
Afegiu això al fet que 3T tampoc fabriquen una bicicleta de contrarellotge, amb Aqua Blue tornant als seus antics models Ridley Dean 2017 al Baloise Belgium Tour del mes passat, sembla que el temps de 3T al pelotó professional podria estar limitat per ara.
Per a Delaney i els seus homes, això només s'afegeix als problemes de la seva temporada. Més enllà dels problemes de bicicletes, Aqua Blue Sport ha lluitat per aconseguir invitacions a les curses més importants del calendari, amb el Tour de Suisse i Lieja-Bastogne-Lieja les seves úniques curses destacades.
Malgrat un recorregut impressionant a la Vuelta a Espanya 2017, inclosa la victòria d'una etapa per a Stefan Denifl, no van poder guanyar invitacions a cap dels tres Grans Tours, ja que els equips de casa els van passar per alt en tots els casos.
