El Cosmic Pro Carbon i el Ksyrium Pro Carbon de Mavic són radicalment diferents dels seus predecessors
Mavic ha estat al capdavant de la tecnologia del ciclisme durant 125 anys (llegiu més informació sobre la història de Mavic aquí: Visita a la fàbrica de Mavic), però la secció transversal de la punta de fletxa del Cosmic i la construcció totalment d'aliatge de la roda Kysrium, es va quedar per darrere de la tendència toroidal amb vora de carboni establerta per Enve i Zipp et al. Amb el llançament dels jocs de rodes Pro Carbon SL, Mavic ha actualitzat les seves rodes: el Cosmic i el Ksyrium Pro Carbon SL són l'anomenat "Carbon Clincher 2.0" de Mavic. Aquestes rodes noves estan tan allunyades de les iteracions anteriors que l'únic que tenen en comú és el seu nom, però per què esperar fins ara per unir-se a la festa?
Acumulació de calor
"Els atributs bàsics dels productes Mavic són el rendiment i la fiabilitat", diu Maxime Brunand, director de concepte i producte de Mavic. "Els Pro Carbon SL s'han llançat ara perquè no tenim cap dubte que compleixen aquests atributs".
Ha estat un llarg camí de desenvolupament: a causa de les seves propietats anisòtropes (el carboni és fort al llarg de les seves fibres, però no a través d'elles) i la propensió a generar calor, les llantes de carboni tenen molt dificultats per gestionar les exigències de la circulació per carretera., així que Mavic va tornar a la taula de dibuix per superar-los.
'D'aquestes dues debilitats, l'acumulació de calor és el taló d'Aquil·les de la majoria de cobertes de carboni: una frenada prolongada pot fer que el carboni s'escalfi fins a gairebé 200 °C. Com que la majoria de resines tenen una Tg (temperatura de fusió) molt per sota, algunes llantes de carboni tenen un risc extremadament alt de fallar: a l'Etape du Tour 2015, Mavic va fer servei de 100 rodes.52 van ser falles, i 38 d'elles van ser cobertes de carboni dels nostres competidors , explica Brunand.
Originalment, Mavic va utilitzar insercions d'alumini als seus jocs de rodes de carboni per dissipar la calor, creient que les limitacions del carboni en aquell moment significaven que aquesta era la solució més segura. Tanmateix, l'adquisició de Jean-Christophe Minni, un antic enginyer aeroespacial, ho va canviar tot. Ha aportat una nova perspectiva a l'empresa i ha servit de catalitzador per a un pas cap a sistemes de resines més avançats. Com a resultat, els nous jocs de rodes tenen un Tg de més de 200 °C, una tecnologia que Mavic anomena iTgMax, el que significa que l'acumulació de calor fins i tot en frenades prolongades no compromet les noves rodes de Mavic..
Nova pista de fre
La peça final del trencaclosques per garantir la total fiabilitat va ser una frenada constant, que Mavic ha aconseguit mitjançant l'ús d'un làser per netejar la capa superior de resina de la pista de fre."Hem desenvolupat el feix per eliminar la resina però deixar les fibres intactes, deixant gairebé zero variacions superficials", diu Olivier Mouzin, expert en industrialització de Mavic. "Aquest procés patentat fa que la frenada sigui previsible perquè les pastilles toquen una superfície tan uniforme".
Érem fans dels Ksyrium Pro Carbon SL originals; llegiu la ressenya aquí: Revisió de Mavic Ksyrium Pro Carbon SL
L'estímul de Minni per avançar en la composició física de les llandes va permetre actualitzar considerablement les seves característiques de rendiment. Mavic afirma que ara són més lleugers, suporten millor els pneumàtics més amples, són molt més aerodinàmics que els seus predecoradors i són més consistents amb la guiada variable que la competència. Aquestes millores prometen acumular un efecte diferent en la sensació de conducció, així que s'ofereixen al món real? Consulteu aviat les nostres primeres impressions de viatge.
Pes, preu i disponibilitat al Regne Unit
Els Cosmic Pro Carbon Clinchers pesen 1.450 g per un parell, tenen un preu de 1.500 £ i estan disponibles a partir d'avui, 15 de març.
Els Clinchers de carboni Ksyrium Pro pesen 1.390 g per un parell, també tenen un preu de 1.500 £ i estaran disponibles a partir de l'1 de juny.
Mavic.co.uk
