Brand subministrarà equip a l'equip de l'American WorldTour alhora que treballa per afrontar els "reptes que s'enfronta al ciclisme de carretera"
Rapha està a punt de posar fi a la seva pausa de dos anys des del WorldTour masculí, ja que anuncia una nova associació amb EF-Drapac per a la temporada 2019, en un acord que, segons afirma, "revolucionarà la forma en què es presenta el ciclisme professional". '
Si bé Rapha assumirà l'esperat paper de proveïdor d'equipaments amb el que anomena "la roba tècnicament més avançada i visualment més cridaner del pelotó professional", també aprofitarà la seva experiència en contingut creatiu mentre busca produir vídeo. persones privilegiades de l'equip al llarg de la temporada.
Rapha intentarà mostrar les històries individuals dels pilots de l'equip. El comunicat de premsa que anunciava l'associació va afirmar que La cobertura inclourà espectacles regulars de dins de l'equip, alguns desenvolupats i presentats pels mateixos pilots..
'Les càmeres seguiran els corredors en un viatge d'un any pels esdeveniments més interessants del ciclisme, oferint una nova finestra a tots els aspectes de l'esport.'
El motiu d'aquesta decisió per convertir-se en més que la marca que posa roba a l'esquena dels pilots és a causa d'un estudi de dos anys que Rapha va dur a terme "sobre el futur del ciclisme professional"..
Després d'encarregar a quatre experts acadèmics d'arreu del món que, al seu torn, van entrevistar 50 parts interessades dins de l'esport del ciclisme per trobar "les oportunitats i els reptes als quals s'enfronta el ciclisme de carretera en general", la marca britànica va trobar que l'esport podria beneficiar-se de convertir més ciclistes en aficionats a l'esport.
Amb això en ment, "Rapha i EF celebraran els personatges i els herois de l'equip i exploraran no només el cor tradicional del ciclisme en les Grans Voltes i les Clàssiques, sinó que també posaran el focus en nous formats i disciplines."
Els pilots de EF-Drapac, inclosos Taylor Phinney i Rigoberto Uran, també participaran en esdeveniments d'ultra-resistència, criteriums a la ciutat i curses de tot terreny mixt per intentar atraure la xarxa més àmplia. de ciclisme.
El director de l'equip EF-Drapac, Jonathan Vaughters, va comentar l'associació entenent la importància de construir la base de fans de l'esport.
"Rapha és un gran soci per a nos altres, des del seu equipament de classe mundial fins a la cultura del ciclisme que tots dos volem ajudar a créixer", va dir el cap de l'equip.
'L'objectiu és obrir el ciclisme a un grup més ampli de persones; ens interessa explorar tots els aspectes de la comunitat, des de les curses i els seus principals fans fins a les persones que acaben de pujar a les bicicletes.
'En portar alguns dels nostres atletes a les curses de base i corrents d'arreu del món, esperem aprofundir la relació entre el nostre equip i altres pilots i divertir-nos mentre hi estem.
També donarem a la gent més informació sobre l'esport que abans, mostrant una perspectiva rara i sense vernis de la vida d'aquests atletes.
"L'element humà del ciclisme és molt, molt potent", va afegir Vaughters.
Rapha i EF-Drapac esperen que aquesta associació acabi el que ha estat un període difícil per a ambdues marques.
L'any passat, Vaughters va lluitar per continuar amb l'equip Slipstream Sports, ja que els problemes de patrocini gairebé van fer que l'equip nord-americà desaparegués.
Després d'un període de finançament col·lectiu i assistència de figures d' alt perfil, Education First finalment va aconseguir els diners per continuar l'equip en un llarg acord.
Rapha també s'ha reestructurat recentment amb la marca de gamma alta que ha deixat anar fins a 80 membres del personal per intentar "reduir costos i consolidar i reforçar [la seva] posició"..
La marca també va convertir la seva revista impresa Mondial en només digital, mentre que la marca també ha abandonat el seu negoci de viatges.
