La ciutat veu una caiguda del 30% del robatori de bicicletes gràcies al nou esquema d'aquí a tres anys
Amb una bicicleta robada cada sis minuts al Regne Unit i un total de 21.745 bicicletes desaparegudes a Londres només el 2017, el robatori de bicicletes és un problema en constant augment que preocupa als ciclistes.
Mireu més enllà i observeu que un quart de milió de bicicletes van desaparèixer al Regne Unit durant els darrers tres anys i les companyies d'assegurances van pagar 22 milions de £ en reclamacions durant el procés.
A més, amb menys policia enviada als carrers i els pressupostos estirats, és poc probable que el robatori de bicicletes baixi aviat al Regne Unit. Això és a menys que adopti l'enfocament de Vancouver, a través de l'Atlàntic al Canadà.
A través d'una iniciativa conjunta del Departament de Policia de Vancouver, la Ciutat de Vancouver i el Projecte 529, el robatori de bicicletes s'ha reduït un 30% en els últims tres anys gràcies al desenvolupament del programa de registre de bicicletes més gran del món que ha augmentat un 69% durant els tres anys anteriors al projecte.
En registrar més de 800.000 bicicletes a la ciutat, l'aplicació Project 529 ha creat una base de dades que fa que les bicicletes siguin identificables per als cossos policials locals i les botigues de bicicletes per ajudar en primer lloc a dissuadir els robatoris i també augmentar el retorn de les bicicletes que ser robat.
Això ha vist que el departament de policia de Vancouver torna gairebé una bicicleta al dia al seu propietari des que va començar la iniciativa, amb el pla que s'està desplegant a 35 municipis i 100 botigues de bicicletes de la zona.
També ha estat prou efectiu com per haver reubicat i recuperat bicicletes que s'havien portat fins a Portland i San Francisco a través de la frontera americana.
L'esquema ha tingut un èxit tan gran que ha cridat l'atenció del Banc Mundial que s'ha acostat al Projecte 529 i al Departament de Policia de Vancouver per combatre el problema creixent del robatori de bicicletes a Bogotà, Colòmbia i després al Brasil i Xile.
"Vancouver és reconeguda com a líder mundial en la delinqüència contra la bicicleta", va dir William Moose, consultor del Banc Mundial.
'El Banc Mundial va estudiar Vancouver quan va investigar les millors pràctiques mundials per lluitar contra el robatori de bicicletes i va utilitzar els serveis d'un dels propis VPD i 529 per assessorar l'Ajuntament de Bogotà sobre la seva estratègia de seguretat de bicicletes.'.
Si l'esquema resulta popular a Bogotà, ajudant a disminuir el robatori de bicicletes, podria provocar que el programa s'introdueixi entre una gamma més àmplia de ciutats en desenvolupament d'Amèrica del Sud i més enllà, com ara el transport de bicicletes. es va oposar als cotxes o al transport públic.
Pel que fa al Regne Unit, l'adopció d'un esquema de registre de bicicletes que faciliti eficaçment la feina d'una força policial ja estesa podria ser una solució per ajudar en primer lloc a reduir els robatoris, però també augmentar el nombre de persones que circulen en primer lloc. lloc amb la disminució de la preocupació de que els roben la bicicleta.
