Unitat especial amb seu a Londres i el sud-est que ara es tornarà a desplegar per consternar els oficials
Els agents de policia especialitzats en investigar el robatori de bicicletes es tornaran a desplegar per fer front als delictes amb ganivets. En un informe de The Sunday Times, va afirmar que la policia de transport britànica està disposada a tancar la unitat de robatori de bicicletes que cobreix Londres i el sud-est a partir del mes vinent.
Una font va confirmar al diari que "el robatori de bicicletes ja no es considera una prioritat" amb l'opinió pública sobre els problemes que suggereix que a les víctimes "no els importa si els roben la bicicleta", tot i que va confirmar la ira del grup de treball per la decisió, ja que "veuen el robatori de cicles com un problema important que empitjorarà sense un equip dedicat".
Aquests agents es redistribuiran ara en equips dedicats a fer front al problema creixent dels crims amb ganivets a Londres i el sud-est d'Anglaterra.
L'any 2018, 135 apunyalaments van provocar víctimes mortals a la capital, el total més alt des del 2008. Els cossos policials dedicats al sistema de transport estan finançats en part per les companyies privades de trens que gestionen els serveis i ara es duplicaran en combatre els crims violents a la xarxa de transport.
El superintendent en cap de la força, Martin Fry, també va comentar la mesura que va afirmar que "és correcte que prioritzem el desplegament dels nostres agents en funció dels delictes que causen la major preocupació al públic i el major dany". a les víctimes, encara que afegir que el robatori de bicicletes no es descuidarà.
Si bé això pot semblar una redistribució lògica de recursos, l'oficial de campanya de Cycling UK, Sam Jones, va subratllar la importància del robatori de bicicletes i l'impacte que pot tenir en els mitjans de vida d'algunes víctimes.
"Les bicicletes no són només jocs", va dir Jones. "Per a moltes persones, són el mitjà per arribar a la feina o a l'educació, i per a alguns, la seva professió depèn de l'accés a una bicicleta."
Entre març de 2017 i març de 2018, s'han reportat 100.000 robatoris de bicicletes a Anglaterra i Gal·les, tot i que s'espera que les xifres reals siguin més elevades i molts incidents no es comuniquen.
Londres representa gairebé el 25% d'aquest total i les bicicletes de muntanya són les més populars entre els lladres, segons les estadístiques publicades el 2018.
En lloc d'un robatori oportunista, es creu que els delictes en bicicletes són sovint el resultat de bandes organitzades que s'apunten a zones específiques.
En els darrers tres anys, s'han reclamat més de 22 milions de lliures esterlines a l'assegurança de robatori de bicicletes a Anglaterra, Gal·les i Irlanda del Nord, amb el 66% de les víctimes que admeten haver fet menys bicicleta després del crim.
