Quan no vas amb bicicleta, què més pots fer excepte veure pel·lícules sobre altres persones que van en bicicleta?
La meva obra d'un acte, Peloton, es va estrenar al Lowry Theatre de Salford el gener de 2012 i va durar una actuació. Va ser la meva inscripció a un concurs organitzat per una companyia de teatre experimental i va explicar la història d'un home de família quotidià i la seva crisi de mitja vida.
Aficionat al ciclisme, decideix entrar a l'Etape du Tour per recuperar l'autoestima i el respecte de la seva dona, els seus fills i els seus amics.
Durant el seu entrenament, rep la visita de fantasmes del Tour, inclòs el turista-routier Jules Deloffre, que va participar a la cursa de 1908 de manera independent i va pagar el seu llit i menjar fent trucs acrobàtics al final de cada etapa, i El guanyador de 1923 Henri Pélissier, la vida personal del qual, des del suïcidi de la seva dona fins al seu propi assassinat a mans del seu jove amant, faria una sèrie de Netflix de 10 parts.
De totes maneres, el meu joc va fallar.
Els jutges no ho van considerar prou "experimental", sinó que van atorgar el premi a un pakistanès gai amb vestit de caldera la "joga" del qual consistia principalment en untar-se d'escuma d'afaitar.
Però la qüestió és aquesta: per què no hi ha una sèrie de Netflix de 10 parts sobre Henri Pélissier o cap dels altres personatges colorits, defectuosos i heroics que pobla la història del ciclisme de carretera professional?
Per a un esport que s'estén al llarg de tres segles que s'ha dut a terme en alguns llocs espectaculars amb condicions meteorològiques extremes i que ha comptat amb un repartiment d'herois i vilans en constant canvi, és sorprenent que s'hagin fet tan poques pel·lícules al respecte.
Alguna cosa té a veure amb l'acte físic d'anar en bicicleta; en realitat, no és tan captivador d'un espectacle més enllà de la final de persecució per equips al velòdrom.
El que fa que el ciclisme de carretera sigui convincent són els protagonistes i el seu patiment, sacrificis i egos.
El que li f alta a l'esport és una franquícia Rocky, tot i que no hi ha escassetat d'històries de draps a riqueses que puguin rivalitzar amb les del senyor Balboa.
Dels documentals sobre ciclisme, A Sunday In Hell es considera la referència.
El llibre recent del mateix nom de William Fotheringham (menys la A) ofereix una visió fascinant de la combinació d'improvisació i planificació, atzar i càlcul, que va fer que la cobertura de Jorgen Leth del París-Roubaix de 1976, en paraules de Fotheringham, "la pel·lícula de ciclisme més gran de tots els temps" (encara que un llibre que celebra una pel·lícula que celebra una cursa és vertiginosament meta).
Però és el documental anterior de Leth sobre el Giro d'Itàlia de 1973, Stars And Watercarriers, que inclou una de les escenes més notables de les curses de bicicletes quan, durant una calma en l'acció en un escenari pla, el director passa el seu micròfon: connectat per cable a una gravadora en una moto! – al voltant del pelotó, convidant els genets a entrevistar-se.
L'únic pilot que no entra en l'esperit quan un rival li pregunta si li permetrà guanyar alguna cosa per canviar és el favorit de la cursa Eddy Merckx.
"El van insultar, no volia tractar la pregunta", explica Leth al llibre de Fotheringham.
Els documentals anteriors ofereixen instantànies íntimes de tradicions descartades durant molt de temps.
Domestiques ass alten un bar per comprar cerveses, licors o, com a últim recurs, aigua durant la gira de 1962 a Vive le Tour, dirigida per la futura llegenda de Hollywood Louis Malle.
Els genets s'aturen per refrescar-se en una piscina al costat de la carretera durant la gira de 1965 a Pour Un Maillot Jaune, una pel·lícula de 30 minuts de forma lliure de vegades surrealista dirigida per Claude Lelouch (que l'any següent va guanyar dos Oscar pel drama de relacions Un Homme). et Une Femme).
Aquestes dues pel·lícules es troben a YouTube, per cert.
Deixa de mantenir-ho real
Si bé l'esport està ben servit pels documentals, el que li f alta és un drama original que faci justícia a la seva bellesa i brutalitat.
En canvi, el ciclisme s'utilitza sovint com a metàfora de temes universals d'amor, pèrdua i redempció.
Tots aquests són presents i correctes en el neorrealista italià, és a dir, no es podia permetre uns actors professionals o una pel·lícula d'estudi, Bicycle Thieves.
Feta durant el moment àlgid de l'obsessió dels tifosi amb Coppi i Bartali l'any 1948, la pel·lícula tracta en realitat d'un cartell pobre el seu mitjà de vida es veu amenaçat quan li roben la bicicleta.
La seva recerca per trobar-la, acompanyada del seu adorable fill petit Bruno, és una de les grans croades simbòliques del cinema, amb totes les bicicletes de Roma que suporten el pes de la foscor existencial.
La majoria d'edat és el tema de Breaking Away, el guió del qual sobre l'obsessió d'un corredor de carrer adolescent nord-americà per tot allò italià va guanyar un Oscar el 1979.
El meu millor amic i jo l'hem anat a veure, menys per les seves lliçons de vida sobre amistat i responsabilitat, més per inspirar-nos per al nostre proper viatge de cicloturisme als Cotswolds.
Va funcionar. El viatge va ser un èxit, malgrat una tenda de campanya amb fuites, i tots dos conservem una debilitat per a qualsevol cosa brillant i italiana.
Però per a una magnífica acció de ciclisme d'estil retro, dues pel·lícules destaquen per sobre de la competició (per cert, limitada).
Un és un dibuix animat francès i l' altre una comèdia d'època belga.
Belleville Rendez-Vous (2003) explica la història meravellosament absurda d'un ciclista de carreres, que té una semblança estranya però casual amb Fausto Coppi, que és segrestat durant el Tour de França.
Llavors és transportat a la Nova York dels anys 20, on es veu obligat a batre els pedals d'una bicicleta estàtica en un bar de jocs de màfia.
Le Vélo de Ghislain Lambert (2001) està ambientat al circuit de carreres belga de principis dels anys 70.
L'atenció als detalls (bicicletes d'època, jerseis de llana, guants de cuir) és una alegria i la història (les desventures d'un desafortunat aficionat amb una obsessió Merckx) està explicada amb afecte.
Però encara estem esperant la pel·lícula definitiva sobre Henri Pélissier i els seus companys "convictes de la carretera".
Així que si algú vol comprar els drets de pel·lícula de la meva obra, Peloton …
