Cobertura anual amb un cost de 37 £ i orientada a oferir "tranquil·litat" als viatgers
British Cycling llança avui el seu primer paquet d'afiliació dirigit específicament als ciclistes que viatgen diaris i que s'ha desenvolupat com a reacció al nombre creixent de treballadors que utilitzen una bicicleta com a transport.
L'organisme diu que aquest esquema proporcionarà "als membres una assegurança de responsabilitat civil tranquil·la i una cobertura legal, i una paraula fonamental en el treball de l'organització per millorar les condicions de les persones amb bicicleta a les ciutats i ciutats de Gran Bretanya".
Dins de la subscripció, els viatgers rebran una assegurança de responsabilitat civil de 15 milions de £, assistència de l'equip d'assistència legal de British Cycling en cas d'incidència i descomptes a les botigues de ciclisme seleccionades.
El cost de la cobertura de 12 mesos ascendirà a 37 £, però també inclou un 30% de descompte en totes les compres de llums See. Sense, una marca que s'ha associat amb British Cycling en el desenvolupament d'aquest nou programa.
També espera que les dades recollides per aquest nou esquema "estableixin un banc d'informació vital i una veu col·lectiva dels viatgers per animar els governs locals i nacionals a millorar les condicions a les nostres carreteres".
Això arriba un dia després que el pressupost de tardor rebés les crítiques d'entitats benèfiques, Sustrans i Cycling UK, per no haver abordat adequadament els problemes de la contaminació i la congestió, alhora que no han trobat solucions que impliquen anar en bicicleta.
Les xifres del Departament de Transport suggereixen que el 38% de tots els viatges en bicicleta al Regne Unit són per desplaçaments diaris, tot i que la bicicleta representa només el 2% dels viatges anuals, tot i que en algunes zones, com Oxford i Londres, això és més alt.
Si bé els viatges en bicicleta només representen aquesta petita xifra, des del 2005 la pertinença a British Cycling s'ha disparat de 16.500 a 145.000, i ara l'organisme suggereix que la distribució entre ciclistes de lleure i de competició ha arribat a 50.:50 divisió, cosa que va provocar aquesta nova adhesió, segons va explicar el director comercial de British Cycling, Jonathan Rigby.
"El creixement dels nostres membres durant les dues últimes dècades ha estat sorprenent, i estem decidits a accelerar encara més aquest creixement mentre treballem per la nostra ambició de transformar Gran Bretanya en una gran nació del ciclisme", va dir Rigby.
Estem encantats de poder treballar estretament amb See. Sense en aquest llançament, ja que les estadístiques que rebrem dels seus sensors patentats ens ajudaran a dibuixar una imatge molt clara de l'activitat del cicle a Gran Bretanya i treballar. juntament amb la nostra ciutat i els socis regionals per identificar les àrees que més s'han de millorar.'
El director de polítiques de British Cycling, Nick Chamberlin, també va parlar de la decisió i dels beneficis que pot tenir els desplaçaments en bicicleta.
"Moltes persones comencen ara a despertar-se al fet que el desplaçament en bicicleta és sovint l'opció de transport més ràpida, barata i fiable per al seu desplaçament diari i, a més, en fer-ho també ajuden a combatre contaminació de l'aire i portar una vida més sana i activa", va dir Chamberlin.
'Esperem que aquesta nova subscripció encoratgi i doni suport a molts més viatgers a fer el canvi i descobrir aquests avantatges per ells mateixos.'
