La geometria provada i provada, unida a una enginyeria de compostos innovadora, fa que l'Alfa Disc circuli de manera brillant
Hi va haver un moment en què es va semblar que cada moto tenia una personalitat diferent: els italians van fer els Bianchis, els nord-americans els Treks i els britànics els Raleighs, però aquells temps han passat.
Avui en dia és la norma que una de les parts més importants de tot el procés de disseny d'una bicicleta, la fabricació del conjunt de quadres, es deixi en mans d'un subcontractista a mig món.
"Tornar l'aspecte "fabricant" a la construcció de bicicletes va ser un dels principis fonamentals d'Allied Cycle Works quan es va fundar el 2016", diu el CEO d'Allied, Sam Pickman, el currículum del qual inclou temps com a enginyer a Specialized. on va treballar a l'asf alt i a Roubaix.
Totes les bicicletes estan dissenyades, provades, fabricades i pintades a les instal·lacions d'Allied a Little Rock, Arkansas, als EUA.
Pickman diu que això fa que les coses siguin tan senzilles com sigui possible, eliminant totes les complicacions d'aprovisionar-se de productes d'Àsia.
"Estar a prop de la fàbrica com a enginyer significa que prens decisions molt diferents perquè pots veure la bicicleta que has dissenyat", diu.
Aplica el fet que sou responsable i la qualitat és més alta per a això.
‘Quan la fabricació es fa a l'estranger, pot convertir-se en un problema “ja no és el meu problema” després que la fàbrica hagi rebut un conjunt de formes que han de convertir en un marc.
‘Això no és una excavació a les fàbriques asiàtiques. Quan estava a Specialized, vaig passar molt de temps a Àsia i tinc molt pocs problemes amb el que hi passa.
«Hi ha molta gent fantàstica fent productes fantàstics».
Un altre avantatge de mantenir tota l'operació sota un mateix sostre és que accelera tot el procés de disseny.
Pickman diu que les decisions i els canvis es poden prendre molt ràpidament quan controleu tots els passos implicats. El temps entre provar una part i provar una reiteració pot ser de 24 a 48 hores.
‘Treballant amb un subcontractista asiàtic, aquest termini d'execució podria ser de 30 dies cada vegada.
‘La marca ha de tenir en compte la tornada a provar les proves del fabricant, la dissecció i la determinació del que cal canviar, i després resumir i comunicar els problemes al subcontractista el primer idioma del qual no és l'anglès.
«Tot és incomparablement més llarg i més complicat», diu.
Pickman explica que l'avantatge d'Allied per al consumidor és la transparència sobre com es fa alguna cosa, qui la fa i com es tracta a aquestes persones.
També vol dir que tots els aliats també poden obtenir un esquema de pintura personalitzat i especificacions personalitzades.
Això pot semblar una justificació bastant extensa dels processos de fabricació d'Allied, però en realitat la qualitat de l'Alfa Disc explica la seva pròpia història.
Quan vaig poder avaluar la bicicleta per primera vegada (apretar els frens, pessigar els pneumàtics, com és habitual), l'impressionant esquema de pintura iridescent va ser el primer que em va cridar l'atenció.
Des d'alguns angles, la bicicleta és de color porpra reial, d' altres de verd maragda, i li dóna al quadre un aspecte dinàmic i fluid.
Fent una ullada més de prop, vaig notar tocs nets que testimonien les afirmacions de Pickman sobre l'enfocament exigent que utilitza Allied.
Una àguila d'alumini exquisidament mecanitzada (logotip d'Allied) a la part superior del tub inferior també serveix per guiar els cables de l'engranatge dins del marc.
Hi ha una insígnia amb forma d'Estats Units al suport inferior que diu "Made Here.", el punt de la qual indica la ubicació al país reduït de la seu d'Allied's a Little Rock.
És un nivell d'atenció al detall i la qualitat de l'acabat que diferencia l'Alfa Disc dels seus companys, i això és abans que ni tan sols hagi fet una milla a la bicicleta.
Ser semblant a separar-se
Aquests punts de diferència s'ampliaven cada cop més com més temps passava amb la bicicleta.
Té unes característiques de conducció genuïnament sublims, però si es diferencia d' altres bicicletes del mercat, no té res a veure amb la geometria de la bicicleta.
L'Alfa Disc és totalment convencional en aquest sentit. L'apilament, l'abast, la longitud de la vaina, el camí de la forquilla, el tub de direcció i els angles del tub del seient són tot el que esperaries d'una bicicleta de carrera llarga, baixa i de maneig ràpid.
Afortunadament, això es va traduir en una experiència previsible a la carretera.
La bicicleta em va posar en una posició agressiva, però una que vaig poder mantenir fàcilment, i va reaccionar ràpidament a l'entrada de la direcció mentre es mantenia estable i plantada a gran velocitat. Em va semblar correcte però (en el bon sentit) poc remarcable.
‘Hi ha una convergència quan mireu el que cada gran marca diu que són els números adequats per a la geometria de la cursa en carretera.
"Hi ha una fórmula amb la qual no cal que us molesteu: la vaig aplicar a Specialized i no és diferent a l'Alfa Disc", diu Pickman.
"Aquest és el fonament, i manipulem el caràcter de la bicicleta mitjançant formes de tubs i programes de distribució."
I és en aquesta zona on brilla l'Alfa Disc. A partir d'aquesta sòlida base geomètrica, Allied ha fet que la qualitat del viatge sigui tan dinàmica com la seva pintura.
Va ser tan rígid com podria necessitar en un sprint, però tan suau com la mantega quan la superfície de la carretera dels meus carrils de Dorset es va tornar rugosa i necessitava una mica d'amortiment.
L'Alfa Disc és contundent però refinat, com un boxejador amb els artells nus que beu te amb el meñique estès.
Pickman ho atribueix a la inclusió d'Innegra a la resina, un polipropilè que funciona com el Kevlar i que s'utilitza al tub superior, a la corona de la forquilla i als seients.
La idea original no era afegir comoditat, sinó mantenir junts el carboni, d' altra banda, fràgil en cas d'impacte.
«Per ser sincer, la influència en la sensació de conducció va ser com una feliç coincidència», diu Pickman.
‘Originalment vam posar Innegra per millorar la durabilitat del marc. Els seients tenen una capa completa d'Innegra, que bàsicament els fa flexibles però molt bons per absorbir les vibracions.
‘En última instància, és un altre avantatge de produir als EUA i treballar de la manera que ho fem: el representant tècnic d'Innegra acaba de venir aquí i ens va ensenyar com treballar-hi.
"Els nostres mètodes van fer que sortissim a muntar-lo en molt poc temps, que va ser quan vam descobrir que hi havia alguna cosa, no només des d'una perspectiva de seguretat, sinó que va canviar el caràcter del nostre disseny d'una manera positiva".
Allied i el seu Alfa Disc són un bon exemple com qualsevol altre per demostrar que de vegades val la pena fer les coses una mica diferent de la norma.
Spec
| Marc | Allied Alfa Disc |
| Grup | Campagnolo Record H11 |
| Frens | Campagnolo Record H11 |
| Cadeneta | Campagnolo Record H11 |
| Casset | Campagnolo Record H11 |
| Bars | Cabina integrada Black Inc |
| Stem | Cabina integrada Black Inc |
| Tija de seient | Fizik Cyrano R1 |
| Sella | Cadilla Fizik Arione R1 VSX |
| Rodes | Pneumàtics Campagnolo Bora One DB, Schwalbe One de 28 mm |
| Pes | 7,29 kg (56 cm) |
| Contacte | bicyclechain.co.uk |
