Els noms il·lògics dels clàssics empedrats del ciclisme

Taula de continguts:

Els noms il·lògics dels clàssics empedrats del ciclisme
Els noms il·lògics dels clàssics empedrats del ciclisme

Vídeo: Els noms il·lògics dels clàssics empedrats del ciclisme

Vídeo: Els noms il·lògics dels clàssics empedrats del ciclisme
Vídeo: Швейцария в Греции: Карпениси и волшебная природа Эвритании 2024, Maig
Anonim

No confieu mai en el nom d'un Spring Classics, gairebé sempre està malament

Si esteu mirant cap a unes quantes setmanes emocionants de curses de Clàssics durant les properes setmanes i us rascareu el cap amb una confusió total, està perfectament bé. No l'estàs llegint malament, els clàssics no tenen sentit, tens raó.

Per no tenir sentit, no em refereixo a l'estil de la cursa, a qui hi ha o per què passa, sinó a alguna cosa molt més evident, els noms d'aquestes curses.

La identitat d'aquests set clàssics empedrats que dominaran els nostres pensaments fins que el grup professional s'enganxi i viatgi a les Ardenes belgues a mitjans d'abril.

Avui, mentre escric, està el Driedaasgse Brugge-De Panne, conegut comunament per nos altres pel seu nom anglès Three days of De Panne.

Això suggereix que a partir d'avui, la cursa recorrerà la ciutat costanera flamenca durant tres etapes abans d'acabar divendres. T'equivocaries.

Els tres dies de De Panne no és una cursa per etapes de tres dies, sinó un clàssic d'un dia.

Va ser un esdeveniment de diverses etapes durant un total de 40 anys, que va tenir lloc la setmana prèvia a la Volta a Flandes. Durant tres dies, la cursa va disputar quatre etapes el 2017, només per confondre una mica més el nom de la cursa.

Desafortunadament per a De Panne, l'any 2018, una altra cursa, Dwars door Vlaanderen, va sortir de la seva franja habitual de Flandes, que volia córrer en aquella ranura anterior al dimecres de Flandes.

Com que el Tour de Flandes i els Dwars door Vlaanderen estan organitzats per la mateixa gent, a diferència dels clubs locals que dirigeixen De Panne, la cursa per etapes no va tenir més remei que anar.

En lloc de perdre la cursa per complet, els organitzadors van avançar la cursa una setmana de mala gana i la van reduir a un sol dia.

No vaig pensar en canviar el nom de la cursa, compte. Així que ara l'antiga cursa en carretera de quatre etapes de tres dies és d'un sol dia.

La confusió no s'atura aquí.

Després de De Panne arriba aquest divendres E3-BinckBank (abans E3-Harelbeke). Una cursa que porta el nom de la llarga autopista europea E-road internacional que unia Portugal amb Dinamarca.

Però aquesta carretera no s'anomena E3 des de l'any 1992, quan el tram entre Lille i Anvers va ser rebatejat com a E17.

Així doncs, aquest divendres hi haurà corredors fent cua a la línia de sortida de l'E3 que ni tan sols van néixer abans que aquesta deixés de ser una autopista real, cosa que no té sentit, oi?

Llavors tens Gent-Wevelgem diumenge que en realitat no comença a Gent. Comença a Deinze, que és una ciutat per dret propi a 19 km al sud-oest de Gant.

De Ronde van Vlaanderen, o la Volta a Flandes, té sentit perquè es tracta d'una excursió d'un sol dia per la regió de Flandes de Bèlgica. Igual que Dwars door Vlaanderen (Across Flandes) que corre per Flandes.

Tot i que De Ronde té sentit, Paris-Roubaix és una altra confusió, ja que tot i tenir dos topònims al títol, la cursa només en visita un, Roubaix, perquè la cursa comença a Compiègne, que està a 80 km al nord. -a l'est de París - i ho ha fet des de 1977, i en realitat es va traslladar de París a Chantilly el 1966.

Fins i tot el perenne incondicional del pelotó Alejandro Valverde va néixer després que la cursa s'allunyés de la capital francesa.

Tampoc no són exclusivament els clàssics empedrats els que s'envolten de misteri.

Amstel Gold Race, que s'etiqueta erròniament com el primer clàssic de les Ardenes en lloc de Brabantse Pilj, en realitat no es troba a les Ardenes sinó a la regió de Limburg dels Països Baixos.

Després, al maig, ve, sens dubte, el més confús del lot, que és els Quatre dies de Dunkerque, que ha passat de quatre etapes a cinc i ara a sis després de passar breument per un període de set etapes a la dècada de 1990. De fet, l'última vegada que només hi va haver quatre dies va ser el 1963.

No té sentit, no té res, però sincerament, forma part de l'encant del ciclisme, part de la seva singularitat. Les coses funcionen i s'entenen tot i no tenir sentit.

A més, ningú no s'atreveix a canviar el nom de la Reina dels Clàssics ni de cap de les altres curses, com ara Compiègne-Roubaix, Deinze-Wevelgem, el dia únic de De Panne i Six Days of Dunkerque no tenen el mateix anell.

Recomanat: