La Bolide de Kwiatkowski i la Dogma F12 de Thomas són totes bicicletes d'aspecte dolent
Team Ineos va donar a Cyclist un cop d'ull a les bicicletes que muntaran durant les properes tres setmanes al Tour de França, incloent-hi una nova flota de bicicletes de carretera Pinarello Dogma F12 i les seves fidels bicicletes de contrarellotge Pinarello Bolide.
Michal Kwiatkowski és un dels millors cronollistes del món, va quedar quart als Campionats del Món de l'any passat i té la bicicleta per igualar.
Ell, juntament amb tot el seu equip, anirà al seu Pinarello Bolide per a la contrarellotge per equips (TTT) que comença i acaba diumenge a Brussel·les, però l'antic campió del món de carreres en carretera polonès hauria de ser un dels més valuosos de l'equip. actius en la carrera contra el rellotge.
Amb la contrarellotge per equips (TTT) que és plana i furiosa, Kwiatkowski ha optat per una increïble cadena de 58-46t que ofereix una relació d'engranatges espectacular i també l'opció d'una línia de cadena súper eficient.
Per posar-ho en perspectiva, si Kwiatkowski empenyés la marxa 58/11 a 120 rpm, aniria a una velocitat de 80 km/h.
Com ja s'ha informat, Team Ineos també està utilitzant la cadena de nanotubs de 6.000 £ de Muc-Off, amb un estalvi d'energia de sis watts, i també ha equipat tot l'equip amb receptors de cadena K-Edge personalitzats.
Sponsoritzat per Shimano, Team Ineos també utilitza un joc de rodes Pro TT amb tres radis a la part davantera i rodes de disc complet a la part posterior. Tots dos vénen equipats amb pneumàtics tubulars Continental relativament estrets que semblen tenir uns 23 mm d'amplada.
Per a més detalls, Ineos també ha subministrat a Kwiatkowski manillars impresos en 3D, amb una forma perfecta per als braços dels pilots polonesos.
Aquest no és l'únic detall de les barres tampoc. Com molts pilots, Kwiatkowski també opta per l'ús de paper de vidre al manillar per a una millor adherència quan està fora dels esquís.
Kwiatkowski utilitza un selló Fizik Transiro Mistica, encara que en una posició relativament relaxada al mig de la tija del seient.
F12 de Wout
El ciclista també va aconseguir persuadir els poders per assegurar-se el temps amb la bicicleta de l'equip Pinarello Dogma F12 de la lleial muntanya domèstica i Wout Poels campió de Lieja-Bastogne-Lieja 2016.
Amb només un mes, la Dogma F12 és una de les bicicletes més noves del pelotó professional. Tanmateix, només és l'última iteració de la dinastia de bicicletes més exitosa del Tour.
La figura variada de Poels significa que l'holandès opta per el que sembla ser un quadre de 57 cm combinat amb una potència important de 130 mm que està integrada al seu manillar Most de carboni.
Quan la cursa es dirigeixi a les muntanyes, és probable que Poels canviï del marc normal F12 al F12 X-Light, dissenyat específicament per a l'escalada.
Les bicicletes Team Ineos estan completes amb els grups Shimano Dura-Ace Di2 per a tot l'equip, inclosos els frens de llanda de muntatge directe.
Curiosament, el mecànic de l'equip Ineos, Gary Blem, va dir a Cyclist que l'equip serà el fre de llanda només per al Tour i que l'únic membre de l'equip amb un disc F12 actualment és el director de l'equip, Dave Brailsford.
A diferència de molts pilots que hem vist aquesta setmana, Poels opta per una relació d'engranatges conservadora d'una cadena de 53-39t i un casset estàndard 11-28.
Shimano també proporciona a Ineos el seu joc de rodes Dura-Ace C60 mentre que els pneumàtics són Continental Sprint. De nou, igual que les bicicletes TT, la bicicleta F12 de Poels està equipada amb un agafador de cadena K-Edge personalitzat
Tots els pilots d'Ineos també tenen la seva bandera nacional estampada al tub superior, però ens vam adonar que Poels havia optat per la bandera de la seva regió de Limburg en lloc de la bandera nacional holandesa.
Tot i que no ens ho vam poder treure del seu estand, també vam veure la bicicleta del campió defensor del Tour de França Geraint Thomas, que portava un modest adhesiu de drac gal·lès al tub superior.
L'espiga del ciclista també va descobrir que l'equip Ineos podria estar buscant revelar un nou proveïdor de components durant el Tour, així que mireu aquest espai.
Fotografia de Peter Stuart
