El pilot de Cofidis guanya d'una escapada amb Dylan Teuns reclamant la general
Jesus Herrada (Cofidis) va guanyar la 6a etapa de la Vuelta a Espanya 2019 després de superar Dylan Teuns (Bahrain-Mèrida). Tots dos van liderar bona part de la pujada final, amb Herrada que es va allunyar amb facilitat en l'últim quilòmetre. Amb el descans del dia després d'haver aconseguit un avantatge de més de sis minuts, Teuns va poder consolar-se agafant el lideratge de tota la cursa.
Sense grans ascensions, però amb 3.109 metres de desnivell important, l'etapa d'avui de 198,9 km des de Mora de Rubielos fins a Ares del Maestrat sempre havia semblat afavorida per una escapada. Així va resultar.
Després que Wout Poels de l'equip Ineos liderés les dues primeres ascensions, un grup nombrós i talentós finalment es va aclarir, malgrat el ritme sorprenentment alt del grup.
Aquest va estar format per David de la Cruz (Team Ineos), Tejay van Garderen (EF Education First), Nelson Oliveira (Movistar Team), Robert Gesink (Team Jumbo-Visma), Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo).), Tsgabu Grmay (Mitchelton-Scott), Pawel Poljanski (Bora-Hansgrohe), Dorian Godon (AG2R La Mondiale), Bruno Armirail (Groupama-FDJ), Teuns i Herrada.
Donada la combinació d'equips implicats, inicialment cadascun dels 11 pilots semblava preparat per treballar.
Darrera d'ells, les coses no eren tan harmonioses. Al voltant de 100 quilòmetres de l'etapa, un gran accident va veure que molts corredors van colpejar la coberta, amb el sisè classificat Rigoberto Urán i l'antic líder de la cursa Nicolas Roche tots dos forçats. S'hi van unir el company d'Education First d'Urán, Hugh Carthy, i el Victor de la Parte de CCC Team.
Al descans, Grmay va sortir del davant amb uns 30 km per al final i va aconseguir una avantatge d'uns 45 segons mentre tothom mirava a Van Garderen per tancar-lo.
No obstant això, en perseguir, Van Garderen va cuinar en excés una cantonada i va augmentar el nombre de pilots d'Education First que havien arribat a la coberta.
Oliveira finalment va arribar a Grmay, i els dos pilots van començar a treballar junts. Amb una avantatge de 40 segons quan van arribar a l'última pujada, el grup estava ara més de sis minuts enrere.
La primera part d'aquesta categoria 3 d'ascens de 6,9 km va veure que Oliveira i Grmay van ampliar el seu avantatge mentre els corredors del darrere es miraven. Tanmateix, quan Teuns i Herrada es van llançar, van fer un treball lleuger de revisió dels dos líders.
Amb el lideratge de tota la cursa en joc, el Teuns va esforçar-se amb Herrada content de seguir. Els esforços de Teuns van fer que no tingués resposta quan Herrada va atacar gairebé a la vista de la línia.
