El J. Laverack J. ACK 1 té un marc de titani impressionant, complementat amb components de Brooks i Hunt per a un acabat elegant
La jove empresa britànica J. Laverack, amb seu a Rutland, Anglaterra, s'ha proposat crear una bicicleta de titani de quatre temporades que està dissenyada per anar a qualsevol lloc i fer qualsevol cosa. Però ha decidit fer les coses una mica diferent. Optar per equipar la seva construcció de nivell d'entrada amb components d'empreses del Regne Unit de gran classe com Brooks i Hunt ja fa que el J. ACK 1 sigui un autèntic atractiu. I si sou un gran fan de l'equipament ben fet, hauríeu de gaudir d'un autèntic plaer. Totes les bicicletes de J. Laverack es fabriquen per encàrrec, però aquesta sumarà més que la suma de les seves parts?
Conjunt de marcs
El quadre de la J. ACK, com totes les altres bicicletes d'aquí, està fabricat amb titani 3AL 2,5 V estàndard aeroespacial, que conté un 3% d'alumini i un 2,5% de vanadi, però el tub superior s'aplana al mig per a un suport més còmode.. El cablejat es dirigeix a l'interior, a excepció del cable del fre davanter, que es fixa a l'exterior d'una bonica forquilla de whisky. Els punts d'accés al cablejat estan ben dissenyats, però la nostra bicicleta es va instal·lar amb una mica de fluix del cable a l'extrem frontal, cosa que va arruïnar lleugerament la vista cap endavant. Els primers 50 marcs presenten un número de marc amb perles al tub inferior ample (vegeu més avall) i hi ha una data de fabricació perfectament gravada a la part posterior del tub del seient. Coses amb classe. Els seients i les bases s'arcen cap a l'eix posterior, proporcionant un ampli espai lliure per als pneumàtics 28c amb guardafangs (amb espai per a 32c sense), i també es proporcionen suports per a guardafangs i cremallera. Aquestes estades corbes també eliminen les imperfeccions de la carretera. El port Di2 també està integrat al marc. La geometria de la direcció és molt més agressiva del que suggereix el full d'especificacions, amb les nostres mesures que proporcionen un angle de cap de 73 ° extrema. Tanmateix, una distància entre eixos de 991 mm súper estable ajuda a temperar qualsevol direcció nerviosa. El conjunt de marcs J. ACK també està disponible per separat, amb preus a partir de 1.500 £.
Grup
El J. ACK té un complement complet d'equipament Shimano 105, que inclou canvis de canvis, bicicletes 50/34, desviadors davanter i posterior i casset 11-32. A diferència de l'Evoke, hi ha frens de disc Shimano accionats per cable. Aquest sistema CX77 criat en ciclocròs utilitza un sistema de doble coixinet. Cada fre es pot ajustar de manera independent per facilitar l'ajustament.
Kit d'acabat
L'aliatge PRO LT ultra fiable s'utilitza per al manillar, la potència i la tija de seient compactes de 42 cm. També hi ha una cinta de barra Fizik d'efecte camussa de primera qualitat, i a la tija del seient de 31,6 mm hi ha un sumptuós cadill Brooks C15.
Rodes
El J. ACK utilitza el joc de rodes de 4 estacions compatible amb tubeless de Hunt, amb pneumàtics Hutchinson Sector 28c sense càmera. S'adaptaran a goma CX 23-45c, gràcies a
un llit de vora de 17 mm. També són prou animades per escalar.
Primera impressió
No us deixeu enganyar pel pes total de la bicicleta de 9,28 kg; el J. ACK demostra des de l'inici el batedor que pot ser, s altant dels girs amb ganes de velocitat i ganes de velocitats més altes. Els nivells de comoditat són alts i vam acabar la nostra primera hora amb la bicicleta sense un sol dolor ni una pista de cansament. També vam passar una bona mitja hora examinant els detalls del marc; no hi ha dubte que aquest és el veritable mirador del grup. Si en compreu un, us recomanem que compreu un marc de recanvi només per muntar-lo a la paret de la vostra sala d'estar.
A la carretera
Per a una bicicleta dissenyada per fer front a les pitjors carreteres del Regne Unit, i fins i tot trencar camins, el marc del J. ACK va superar les nostres expectatives, proporcionant un recorregut molt més directe del que poden ser algunes construccions de titani. Però no us penseu que li f alta cap comoditat; hi ha molt de compliment des de la part posterior, és que això es combina amb una set de bon martell. Un pedalier Hope PF46 Pressfit proporciona una transferència eficient de potència, mentre que el tub de direcció cònic, l'angle del cap en mode d'atac i la configuració agressiva de la tija ofereixen una sensació directa a la part davantera, estimulant-nos a la nostra primera escalada local. No, aquesta bicicleta no pot tocar la Kinesis per poder escalar, però li regala més d'un quilo.
Especifica el J. ACK amb Dura-Ace i tindreu una bicicleta que rivalitzi amb les millors bicicletes de titani del voltant. Dit això, pujarà amb ganes una breu pujada i té engranatges més que suficients per fer un ascens més llarg. La potència d'aturada estava allà quan la necessitàvem, i es va fer un raspall d'uns quants km/h a les cantonades, fins i tot quan es va girar. Menció especial per al selló Brooks C15; Sembla que et destruirà l'esquena, però és molt més còmode del que esperàvem.
Maneig
El tub de direcció cònic de 130 mm i la configuració baixa són l'inici d'una història d'amor amb les revoltes, i les coses només es milloren quan rodes amb pneumàtics de 28c. Els sectors de Hutchinson gairebé donen la impressió de muntar una bicicleta tot terreny, tal és la manera en què allisen la carretera a sota teu: vam passar la major part del temps fent-los funcionar a uns 85 psi. El seu ampli pegat de contacte augmenta la confiança, especialment a les carreteres posteriors brutes, tot i que vam experimentar una mica de lliscament del pneumàtic posterior quan sortim de la cadira. Això ho fem perquè els pneumàtics estan acabats de muntar. Les rodes de 4 estacions de Hunt només milloren la comoditat del viatge; són un complement digne a qualsevol bicicleta.
Geometria
| Reclamat | mesurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 539mm | 539mm |
| Tub de seient (ST) | 520mm | 520mm |
| Tub de baixada (DT) | N/A | 630mm |
| Longitud de la forquilla (FL) | N/A | 400mm |
| Tubo de direcció (HT) | 130mm | 129 mm |
| Angle del cap (HA) | 71 | 73 |
| Angle del seient (SA) | 73 | 71.8 |
| Distància entre eixos (WB) | 993mm | 991 mm |
| BB caiguda (BB) | N/A | 67mm |
Spec
| Marc | 3AL Marc de titani de 2,5 V, forquilla de carboni Whisky No7 |
| Grup | Shimano 105 |
| Frens | Discs de cable Shimano CX77 |
| Cadeneta | Shimano 105, 50/34 |
| Casset | Shimano, 11-32 |
| Bars | PRO LT, aliatge |
| Stem | PRO LT, aliatge |
| Tija de seient | PRO LT, aliatge, 31,6 mm |
| Rodes | Temporada de Hunt 4 |
| Sella | Brooks Cambium C15 |
| Pes | 9,28 kg |
| Contacte | jlaverack.co.uk |
