No és barat, però la combinació H3/MP1 Nfinity de Saris podria portar el vostre entrenament interior al següent nivell
El Saris H3 es troba just entre els entrenadors intel·ligents de gamma alta, sent compatible amb les grans plataformes en línia com Zwift i TrainerRoad, amb una precisió de potència +/-2%, fent molt poc soroll (uns 59 dB afirmats a 32 km/h) i replica fins a un 20% de desnivells.
Així que el següent pas, diu Saris (abans conegut com a CycleOps), és fer que l'entrenament a casa sigui encara més com anar a l'aire lliure. Aquí és on entra l'Nfinity.
És una plataforma a la qual poses la teva bicicleta i l'entrenador turbo, que permet que tota la configuració es mogui d'una manera que sembli com anar a la carretera de debò.
Conceptualment, això no és cap novetat: fa temps que Kinetic té el turbo Rock and Roll que es mou de costat a costat, però el que fa que Nfinity sigui únic és el seu moviment "multidimensional" de 360°..
Mitjançant una sèrie de rodets i pistes inclinades, l'Nfinity pot desplaçar-se 24 cm cap endavant i inclinar-se 12° cap a cada costat. Això, diu Saris, no només fa que la conducció se senti més natural, sinó que també ajuda el rendiment en enganxar el nucli i la part superior del cos, així com les cames.
Afavorir els canvis de pes també alleuja aquesta sensació d'esquena morta que es produeix per hores asseguts en una posició turbo rígida.
L'Nfinity està dissenyat tenint en compte l'entrenador turbo H3, però Saris diu que la plataforma funcionarà igual de bé amb la majoria d' altres entrenadors i l'empresa ofereix una guia sobre com fixar cada model a la base de bedoll sòlida mitjançant corretges que caben en ranures especials a la plataforma.
A una lliura menys d'un mil, l'Nfinity és més car que la majoria de turbos, però si els diners no hi ha cap problema, afegirà una nova dimensió al vostre entrenament interior.
