Felt ha utilitzat la ciència per trencar totes les convencions de disseny de bicicletes
Ja l'heu vist? Ens va costar una estona. Hi ha algunes convencions sobre el disseny de la bicicleta a les quals tothom s'adhereix: els pedals s'enfilen cap al davant, els frens de disc van a l'esquerra i el tren motriu va a la dreta. Excepte Felt, perquè va decidir suprimir la convenció i posar a l'esquerra la transmissió de la nova bicicleta de pista TA FRD USA. Què portaria els enginyers a aquesta heretgia? Ciència.
Felt afirma que l'aerodinàmica d'una bicicleta és tal que és més ràpida quan el flux d'aire passa pel costat de la conducció de la bicicleta. Com que només circules en sentit contrari a les agulles del rellotge per una pista, o cap a l'esquerra, vol dir que el flux d'aire sempre colpeja el costat que no és de conducció de la bicicleta, de manera que Felt l'ha canviat. També s'afirma que millora el maneig, ja que la part més pesada de la bicicleta es troba ara a la cantonada. De fet, Felt no ha aturat aquesta asimetria.
Les formes dels tubs de tota la bicicleta s'han remodelat perquè l'aire provingui del costat esquerre de la bicicleta, mentre que les rodes HED també s'han fet a mida per adaptar-se al quadre. Així que les grans preguntes són: funciona i per què no s'ha fet abans? Bé, l'equip dels EUA els muntarà als Jocs Olímpics de Rio, així que la prova serà a les curses.
Feltbicycles.com
