Un turisme discret amb una geometria excel·lent
Fundada per l'ex-Genesis, no, no el grup de rock progressiu, el dissenyador Dom Thomas, les bicicletes Fairlight s'han llançat recentment amb un parell de models creats amb tubs de Reynolds.
Una, la Strael, és una màquina fermament orientada a la carretera, i l' altra és aquesta, la Faran, que es llança a les gires.
Tots dos tenen una "geometria d'ajust proporcional", bàsicament una versió estàndard o alta de cada mida de quadre, per adaptar-se millor a les proporcions o l'estil de conducció del propietari.
Compra ara el Fairlight Faran de Fairlight Cycles
El Faran té, sens dubte, un aspecte preciós, però la producció de lots petits tindrà un preu superior?
Conjunt de marcs
Fairlight ha invertit molt en treballar amb el fabricant de tubs de Birmingham Reynolds.
Fabricat amb tubs 631 de nivell mitjà, el tub superior prim i aixafat i el tub inferior bi-ovalitzat no són només bonics, sinó que també tenen com a objectiu mantenir la bicicleta rígida quan estireu les barres o picant els pedals, però flexible. suficient per absorbir les vibracions de la carretera.
Totes les bicicletes de Fairlight tenen geometria proporcional per tenir en compte el fet que els motoristes de la mateixa alçada tindran proporcions dràsticament diferents quan es tracta de la separació entre cames i tors.
Poder optar per una versió més curta i més alta s'adaptarà als genets amb més cames, mentre que el model estàndard és millor per als pilots amb més amunt.
Grup
Baixar avall sota la pluja carregat de maletes no és gens divertit amb els frens de llanda.
Els discs hidràulics RS505 de 105 nivells de Shimano són impecables mecànicament, si no estèticament. La resta del grup és de 105, així que no hi ha cap queixa.
El nostre conjunt de bicicletes doble compacte i la roda dentada més gran de 32 dits proporcionaven el rang d'engranatges perfecte, però jugar amb les relacions no hauria de ser massa una pregunta, ja que Fairlight munta cada bicicleta per encàrrec.
Kit d'acabat
En ser muntat per encàrrec, hi ha un cert grau de flexibilitat pel que fa al kit de construcció de Faran.
A diferència de les altres bicicletes, que utilitzen barres d'estil d'aventura per a una màxima estabilitat, els penjadors del Fairlight són models FSA Vero Compact força estàndard.
Segons el consell de l'instal·lador de l'empresa, vam optar per una talla més estreta de l'habitual. Va resultar ser una revelació, que va destacar la importància d'obtenir una opinió experta sobre tots els temes ergonòmics.
El selló és un dels preferits de l'oficina, la cullera de tela moderadament encoixinada.
Rodes
Els cubs Shimano lligats a mà a les llantes lleugeres DT Swiss amb 32 radis de punta de primera qualitat per roda constitueixen una opció excel·lent per al Faran.
El seu baix pes afegeix un pes als procediments, igual que els pneumàtics 35c Continental Cyclocross Speed.
Són genials a la carretera a causa de la seva banda de rodament central de diamants ràpid i la capacitat de córrer fins a 85 psi, però no són tan bons al fang.
El viatge
Sant relativament ajustada per a una bicicleta de turisme en tota regla amb 11,12 kg, la Faran no dubta a posar-se en marxa, i un cop llepada els seus costums serà familiar per als motoristes de bicicletes de carretera més relaxades.
Sens dubte, en part a causa d'haver estat instal·lat al nostre provador, la col·locació a la bicicleta es va sentir còmoda a l'instant.
Tot i que el Faran se sent molt més semblant a un turisme tradicional, el seu comportament és un món lluny de les plataformes de turisme d'estil mitjons i sandàlies a les quals estaran acostumats molts pilots.
El volum baix i el marc extremadament rígid li permeten augmentar la velocitat amb pocs dubtes, mentre que una distància entre eixos força curta fa que la direcció sigui raonablement acurada.
Al davant, la naturalesa inamovible del marc, la forquilla i les barres fa que sortir de la cadira no sembla una pèrdua d'energia.
Uns pneumàtics relativament estrets enganxats a llantes lleugeres continuen amb el tema.
L'inconvenient del seu pes esvelt és que el Faran no té part de la força fora de la carretera dels rivals més forts, però encara pot suportar una mica de tractament dur.
De fet, la seva manca de cediment i els pneumàtics estrets significa que serà el motorista qui ho deixi molt abans que ho faci la bicicleta.
Aquesta natura implacable tot terreny és en part el preu que pagueu pel seu rendiment superior a la mitjana.
Compra ara el Fairlight Faran de Fairlight Cycles
PUNTUACIONS
Marc: Les opcions de geometria proporcional permeten un ajust perfecte. 8/10
Components: Frens de disc hidràulics i moltes opcions d'engranatges. 10/10
Rodes: Construcció lleugera aliada als pneumàtics ràpids. 9/10
El viatge: Atractiu i divertit a l'asf alt, no tan divertit. 8/10
Un turisme discret amb una geometria excel·lent.
Geometria
| Reclamat | mesurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 543mm | 543mm |
| Tub de seient (ST) | 547mm | 558mm |
| Tub de baixada (DT) | N/A | 644mm |
| Longitud de la forquilla (FL) | 398mm | 405mm |
| Tubo de direcció (HT) | 152 mm | 152 mm |
| Angle del cap (HA) | 71,5 graus | 71,5 graus |
| Angle del seient (SA) | 74 graus | 74 graus |
| Distància entre eixos (WB) | 1018 mm | 1019 mm |
| BB caiguda (BB) | 70mm | 70mm |
Spec
| Fairlight Faran | |
|---|---|
| Marc | Reynolds 631 |
| Grup | Shimano 105 hidràulic, 11 velocitats |
| Frens | Shimano 105 hidràulic |
| Cadeneta | Shimano 105 50/34t |
| Casset | Shimano 105 11-32t |
| Bars | FSA Vero Compact |
| Stem | FSA Omega |
| Tija de seient | FSA Gossamer, 27,2 mm |
| Rodes | Compatible amb tubeless DT Swiss R460, Shimano 32h |
| Sella | Fabric Scoop Elite, poc profund |
| Pes | 11,12 kg (54 cm) |
| Contacte | fairlightcycles.com |
