Un excel·lent equip polivalent personalitzable que circula de manera brillant a la carretera i fora de la carretera i té una bona relació qualitat-preu
Aquesta ressenya es va publicar per primera vegada al número 50 de la revista Cyclist
El sistema de personalització MyO d'Orbea és fantàstic i et permet crear una bicicleta realment única.
Així que si no us agrada el color del nostre model de prova, no us preocupeu, ja que és totalment personalitzable i es poden dedicar hores a dissenyar i preocupar-se per quins colors, equipament i acabat cal buscar.
El millor de tot és que això no té cap cost addicional.
Compra la bicicleta d'aventura Orbea Terra M31 D-19 de Tredz
Vam agafar el model base Terra M31 i només vam canviar els pneumàtics i els colors. El sistema SRAM 1x és molt popular en bicicletes d'aventura i grava i per una bona raó.
Ofereix un bon rang, un canvi fiable i la senzillesa d'un únic plato davanter, tot i que l'ús d'un casset 11-36 pot no convenir a tothom, especialment a aquells que busquen anar amb bicicleta o fora de carretera amb grans pujades i això és una part que no es pot canviar amb el sistema MyO.
Una versió de cadena doble és una opció, però.
Amb el primer viatge inicial a la carretera, va ser una experiència agradable i sorprenentment ràpida, els pneumàtics Schwalbe G-One de 40 mm són excel·lents i el motiu pel qual els vam triar.
A la carretera, era còmode, ràpid i fàcil de maniobrar. Tenint en compte la velocitat impressionant de la carretera, no esperàvem grans coses fora de la carretera, però ens va sorprendre realment la comoditat i la confiança que era, sobretot des de la part posterior, amb els seients sense pont que tenien un efecte notable.
La part davantera era menys còmoda, però després no té un sistema de suspensió davanter actiu, així que és d'esperar.
Les rodes estan una mica més enfocades a la carretera, amb una mesura interna de 17 mm i no preparades per a tubeless, així que si esteu pensant en fer moltes coses fora de la carretera, això és una cosa que ens plantejaríem canviar per millorar el control i la comoditat.
El manillar també és un model de carretera pur sense escombrat, cosa que podria millorar la confiança en baixada.
El Terra és molt pesat, però ofereix una relació qualitat-preu considerable i, en general, ens va impressionar molt.
Pot ser que no sigui perfecte per a tothom, però marca moltes caselles i les opcions personalitzades l'ajudaran a destacar.
Puntacions
Marc: 9/10
Components: 9/10
Rodes: 9/10
El viatge: 9/10
Veredicte
Com a primera bicicleta d'aventura d'Orbea, creiem que han fet una feina fantàstica. És un excel·lent tot terreny i les opcions personalitzades MyO us permeten fer-lo realment únic. Condueix de manera brillant tant a la carretera com a fora, se sent ràpid i suau i ofereix una relació qualitat-preu increïble.
Compra la bicicleta d'aventura Orbea Terra M31 D-19 de Tredz
Spec
| Marc | Terra OMP, forquilla de carboni Terra |
| Grup | Sram Rival 1 |
| Frens | Sram Rival HRD |
| Cadeneta | Sram Rival 1, 40t |
| Casset | Sram PG1130, 11-36 |
| Bars | FSA Gossamer Compact |
| Stem | Orbea OC-II |
| Tija de seient | Orbea OC-III |
| Sella | Selle Italia S3 Flow |
| Rodes | Pneumàtics Fulcrum Racing 600 DB, Schwalbe G-One Allround |
| Pes | 8,83 kg (talla petita) |
| Contacte | orbea.com |
