Com sobreviure a la caiguda

Taula de continguts:

Com sobreviure a la caiguda
Com sobreviure a la caiguda

Vídeo: Com sobreviure a la caiguda

Vídeo: Com sobreviure a la caiguda
Vídeo: Viure i sobreviure a l'antiga Roma. La vida diària a la capital de l'Imperi 2024, Maig
Anonim

Veure com desapareix el teu grup per l'horitzó és un dels punts baixos del ciclisme. A continuació s'explica com fer-hi front…

Far caure és una merda. Tots hem estat allà i tots sabem com se sent quan el grup amb el qual estem comença a allunyar-se de sobte i no hi ha res de res que hi puguin fer les cames.

En lloc de deixar que la humiliació us mengi (una resposta habitual), tenir una estratègia per afrontar la situació farà que el vostre viatge sigui més manejable i molt més agradable.

Així que tenint això en compte, aquí teniu la guia de supervivència de cinc punts de Cyclist…

1 Comproveu les vostres emocions

Accepteu que és probable que us afecti una mica d'onada d'emocions.

No hi ha res dolent amb les emocions, però estar preparat per a elles i reconèixer-les quan et donen una bufetada al cap significa que és menys probable que prenguis una decisió tonta i brusca com a resultat.

Així que primer, vetlla per la negació. Si et deixen caure, et cauen. Cap estampat als pedals ho aturarà.

I tampoc no us enfadeu ni us enfadeu. En canvi, accepta el teu destí amb gràcia. T'ajudarà a mantenir la teva ment clara.

2 Compte amb el teu temps

En un club, on la sociabilitat és la raó d'ètre per muntar a cavall, és probable que puguis tornar a unir-te al grup en algun moment.

El lloc més habitual per escopir a l'esquena d'un grup és en una pujada on és habitual que els pilots en forma ataquen el desnivell sempre que esperen la resta del grup al cim.

Així que no us espanteu, seguiu pujant per aquest turó i, probablement, trobareu la resta del grup esperant-vos perquè pugueu gaudir junts del descens per l' altra banda.

I si no, potser busqueu un grup més educat amb qui muntar.

3 No t'esgotis

Un cop més, si aneu a un club i us trobeu lluitant, no us feu tot per posar-vos al dia. Se suposa que això és divertit, recordeu!

En comptes d'anar a un ritme que et trobis còmode en comptes de gastar totes les teves energies intentant tancar la bretxa, ja que és possible que no puguis acabar el viatge.

Si trobeu que el ritme que s'està marcant va molt més enllà de vos altres, feu una xerrada amb el líder del viatge a la propera parada de cafè o quan us torneu a unir al grup.

En un viatge en un club tindran ganes de mantenir el grup unit, així que fes-los saber si el ritme s'ha d'ajustar.

4 Guanya o aprèn

Si estàs en una cursa, és clar, és una història diferent. Rebreu l'esquena quan hi hagi medalles o glòria en joc i és més que probable que signifiqui que el joc s'ha acabat.

Així que aprofita la resta de la cursa com una oportunitat per treballar la teva forma física i tècnica. Si no pots guanyar, almenys pots aprendre de l'experiència.

Si un grup reduït o una parella de vos altres us deixen caure, potser encara hi haurà una manera de tornar a la carrera, sempre que treballeu junts. Tot i això, haureu de mantenir-lo ajustat i ràpid.

Si encara no hi ha daus, feu servir el pla A i utilitzeu l'experiència com una oportunitat per treballar la vostra tècnica, especialment les vostres habilitats de línia de ritme. – és a dir, cavalcant els uns en els altres.

5 Aprèn a evitar-ho

Per descomptat, si no et deixen caure, no t'hauràs de preocupar per res, així que què pots fer per minimitzar la possibilitat que passi?

La resposta més òbvia és mantenir-se fora de la part posterior del paquet. Com ho fas? En primer lloc, no girar amb grans engranatges.

Comprova la velocitat de les cames dels teus companys. Voleu pedalar almenys tan ràpid com ells, si no més ràpid.

Girar a una cadència més alta et permet reaccionar més ràpidament als canvis de ritme i als canvis de terreny, sense que et destrosses.

És difícil triturar engranatges més grans perquè és un ús ineficient de l'energia. Així que mantingueu els vostres engranatges baixos i la vostra cadència alta.

Aprèn, també, a conduir amb eficàcia en el corrent d' altres persones i reduiràs els teus esforços fins a un 40%. Aquesta és la clau de com molts pilots experimentats mantenen el seu ritme impressionant en primer lloc.

Així que aferra't a la roda que tens davant quan les coses es facin difícils perquè sense ella les coses es tornaran més difícils!

Recomanat: