Un gamberro de senders que es refereix als descensos
Amb la seva forquilla fornida, l'ampli recorregut de la suspensió i els pneumàtics robusts, el Sentier VRX totalment negre sembla que ha arribat a causar problemes.
Amb el tipus de geometria desnivellada que tendeix a prioritzar l'estabilitat quan es baixa els turons per sobre de la capacitat de tornar-hi a córrer, Vitus considera el Sentier com una rígida de càrrega dura, ideal per empènyer a través d'un singletrack èpic o curses del centre tècnic de senders.
Disponible a través dels gegants d'Internet Wiggle i Chain Reaction, esperem molt de la llista d'especificacions.
El marc
Fabricat d'aliatge 6061-T6 de triple punt, el marc del Sentier potser és fort, però per sort no és excessivament pesat. Seguint baix fins a terra, és fàcil llençar la bicicleta, perfecte per embrutar-se en s alts i caigudes.
Per aconseguir-ho, tot i que garanteix que el selló es pugui desplegar a una alçada decent per pedalar, un filet reforça la unió entre el tub superior i el pal del seient, permetent que s'estengui cap amunt.
El tub de direcció curt del Sentier, que admet generoses porcions de suspensió de 140 mm, manté les barres a una alçada raonable, mentre que el pedalier baix afegeix estabilitat per a les corbes i el descens a gran velocitat.
Els tubs que formen la part posterior de la bicicleta tenen perfils quadrats per augmentar la rigidesa. La soldadura a la bicicleta és gruixuda, però d'una qualitat prou nítida que pocs s'oposaran a que es mostri, sobretot quan es combina amb el treball de pintura negre mat sense problemes.
Mentre l'encaminament de la tija de seient accionada hidràulicament és intern, el cable del fre posterior i el desviador passen per la part inferior del tub superior. Això els manté fora de perill i alhora els deixa accessibles per al servei.
Grup
Procedent directament d'un dels proveïdors en línia més grans del Regne Unit, no és d'estranyar que Sentier tingui un grup destacat.
XT és equivalent al grup de carretera Ultegra a la jerarquia de MTB de Shimano. Els frens, en particular, són extremadament potents, cosa que canvia el joc en baixades llargues i difícils.
La biela és una peça cara de kit, així que és agradable veure'l present. Lleuger i rígid, el seu plat de 32 dents està recolzat per un dispositiu de retenció de cadena.
Combinat amb el mecanisme d'embragatge del desviador, garanteix que no hi hagi possibilitats de s altar la cadena.
Kit d'acabat
El RockShox Reverb és l'estàndard a les tiges de comptagotes. Amb 125 mm de recorregut, es controla hidràulicament. El resultat és un funcionament molt fluid.
Amb 760 mm de diàmetre, les barres són amples, però no estúpidament, la qual cosa les fa molt adequades per passar per senders propers i arbrats. Es combinen amb una tija gruixuda per obtenir la màxima estabilitat.
El selló està entapissat de manera suau, suficient per ser còmode fins i tot sense pantalons curts encoixinats.
Rodes
Construïdes al voltant de nuclis Novatec d' alta qualitat, les llandes WTB tenen especificacions igualment altes. Són lleugers, forts i senzills de configurar sense tub.
A diferència d'algunes alternatives, és tranquil·litzador trobar que tenen els traus adequats, on s'uneixen els mugrons, la qual cosa hauria d'augmentar la força i facilitar el manteniment.
Amb una recollida molt ràpida des del centre, tot el paquet es mou ràpidament, tot i que està equipat amb una goma força robusta.
Resistent i resistent a la punxada, la banda de rodament molt agressiva del pneumàtic davanter s'acompanya d'un disseny una mica més compacte i, per tant, més ràpid, a la part posterior.
Primeres impressions
Petit i combatiu, el Sentier està clarament construït per resistir una batuda i se sent absolutament indestructible.
Amb la seva part davantera alta, la seva geometria baixa i fluixa i el seu abast curt, aquest és el tipus de bicicleta que cobra vida un cop arriba a la velocitat.
Amb això en ment, vam recórrer directament un dels nostres descensos preferits, plens de l'expectativa que el Vitus ens oferirà unes hores divertides.
A la pista
La combinació d'una part davantera molt corpulenta i una excel·lent forquilla s'encarrega d'establir la direcció de la bicicleta.
No obstant això, sense l'efecte suavitzant que pot proporcionar el diàmetre més gran de les rodes de 27,5 més o de 29, la roda posterior del Sentier tendeix a ressonar després.
És una característica universal d'aquest estil de bicicleta, no aquest disseny en particular, però la part posterior rígida de la Vitus no ofereix cap treva addicional.
Hi ha un cert debat sobre quin dels ara innumerables sistemes de rodes és el més ràpid. No obstant això, per fer els girs tancats del nostre bucle de prova, els cèrcols convencionals de 27,5 polzades de diàmetre del Sentier definitivament es van sentir ràpids i divertits.
Amb rodes petites, seients retallats i una distància entre eixos curta, a la Vitus li encanta girar les corbes ràpidament, una qualitat que s'avala pels pneumàtics molt adherents.
Les seves parets laterals són prou robustes com per afegir estabilitat addicional i capacitat d'amortiment de cops a la marxa de la bicicleta. L' altra cara, però, és que en terrenys més tranquils no porten la velocitat tan fàcilment.
Maneig
Donada la seva mida reduïda, l'abundància de resistència i la rigidesa inflexible, el Vitus està clarament preparat per a una mica d'argy-bargy, i canvia de carril més ràpidament que el corredor de nois mitjà.
Si ets d'aquells a qui li agrada xerrar amb els teus companys a les pujades, abans de baixar el selló i córrer-los en els descensos, el Sentier satisfarà amb molt de gust el teu prejudici.
Amb una tija telescópica i un engranatge de gran proporció, no hi ha cap raó perquè no pugueu arribar al cim de cap turó. De fet, tot el paquet és sorprenentment lleuger.
No obstant això, si ets un genet que gaudeix tant de les pujades com de les baixades, és probable que l'escalada al Sentier sigui una mica sec per dinar.
Això es deu al fet que l'abast curt, les rodes més petites i l'angle del cap fluix conspiren per posar-vos en una posició cap amunt, amb el vostre pes lleugerament enrere del centre.
Això és fantàstic per mantenir el control de la bicicleta en situacions complicades, però menys bo per impulsar-la cap amunt.
Puntacions
Marca: Fort però no necessàriament pesat, perfecte per a s alts. 8/10
Components: Shimano XT és excel·lent, especialment els frens. 10/10
Rodes: Lleugers i resistents i equipades amb pneumàtics molt adherents. 9/10
The Ride: Aquest és el tipus de bicicleta que cobra vida a la velocitat. 7/10
VERDICT
El Vitus Sentier VRX és una mica un gamberro de senders que està construït per suportar una pallissa i està en el seu moment més feliç carregant-se per baixades ràpides i tècniques
Geometria
Viatge de la forquilla: 140 mm reclamats/140 mm mesurats
Tub del seient: 432 mm/435 mm
Tub superior: 605 mm/600 mm
Abast: 418 mm/418 mm
Pila: 610 mm/610 mm
Tub de cap: 110 mm/113 mm
Angle del cap: 66,5 graus/66 graus
Angle del seient: 73 graus/72,5 graus
Cadena: 425 mm/425 mm
Distància entre eixos: 1126 mm/1130 mm
BB caiguda: 45 mm/47 mm
Spec
| Vitus Sentier VRX | |
|---|---|
| Contacte | vitusbikes.com |
| Marc | Aliatge 6061-T6 de triple punt, RockShox Yari RC, forquilla Solo Air |
| Grup | Shimano XT, M8000 |
| Frens | Shimano XT, M8000 |
| Cadeneta | Shimano XT, M8000 |
| Casset | Shimano SLX CS-M7000, 11-42 |
| Bars | Nukeproof Riser Bar |
| Stem | Vitus |
| Tija de seient | RockShox Reverb Ste alth |
| Rodes | Novatec/WTB STP i23 TCS, pneumàtic davanter WTB Vigilante, pneumàtic posterior Trail Boss |
| Sella | Vitus |
