El genet jubilat planteja acusacions al seu nou llibre i les va reiterar a l'entrevista
A la seva nova autobiografia Draft Animals, l'antic professional Phil Gaimon ha acusat Fabian Cancellara de dopatge motor durant la seva carrera. En parlar de Cancellara, Gaimon comenta com els antics companys del pilot suís van parlar d'esdeveniments sospitosos que van envoltar el maneig de la seva bicicleta i les actuacions de la seva carrera, i va concloure que probablement el dopatge motoritzat havia estat present.
'Ho vaig descartar fins que vaig sentir que els seus antics companys parlaven de certs esdeveniments en què Cancellara tenia el seu propi mecànic, la seva bicicleta es va mantenir separada de la dels altres i es va allunyar d'un "qui és qui" de dopistes, Gaimon. escriu al seu llibre.
Continua: "Quan mireu el metratge, les seves acceleracions no semblen gens naturals, com si tingués problemes per mantenir-se al capdamunt dels pedals. Aquell puto probablement tenia un motor", diu l'extracte del llibre.
El ciclista es va posar en contacte amb Gaimon per fer una declaració sobre les seves acusacions sobre les suposades accions de Cancellara i el nord-americà va reafirmar els comentaris al seu llibre i va parlar de la seva frustració pel tema.
"He sentit parlar d'això [dopatge motor] i no posaré noms, però en el ciclisme professional, tothom és com, sí, Fabian Cancellara probablement tenia un motor una mica", ens va dir..
"És frustrant per a mi que la gent sembla haver oblidat això en l'última part de la seva carrera."
Gaimon també va repetir les seves acusacions sobre l'actuació guanyadora de Cancellara al Milà-San Remo 2008.
Tenia problemes per mantenir-se al capdavant dels seus pedals, anava tan ràpid i alguns dels nois que el perseguien eren com els nois més bruts que coneixem ara i és com, espera't!'
Malgrat les nombroses denúncies, Cancellara mai ha estat investigat per un motor ocult a la seva bicicleta ni s'ha presentat cap prova que demostri que el pilot va utilitzar dopatge mecànic durant la seva carrera.
El guanyador múltiple de París-Roubaix també ha negat anteriorment amb contundència les acusacions de dopatge motor, afirmant que les acusacions eren "tan estúpids que estic sense paraules".
Quan Cyclist va contactar per comentar les denúncies fetes per Gaimon, l'AP de Cancellara va dir que a causa d'una agenda ocupada no podria fer comentaris.
Gaimon també opina que es tracta d'un problema aïllat i va afirmar que les preocupacions actuals pel dopatge motor al pelotó han estat exagerades.
'Els motors no són una cosa, mai van ser una cosa, però la meva sensació i la sensació que predominava era que era ell [Cancellara] durant un parell de carreres, després quan es va convertir en mig escàndol, s'havia acabat, Gaimon ens va dir, abans d'afegir: "Posa'm una pistola al cap i diria que això va passar".'
El nou president de l'UCI, David Lappartient, ha tornat a posar en el punt de mira els últims mesos el debat sobre l'ús il·legal de motors a les curses ciclistes.
Com a resultat de les denúncies de Gaimon, la UCI va dir a Cyclist que "no descartava la possibilitat d'investigar, sobretot si es disposava de nova informació"..
Lappartient ja s'havia compromès a introduir proves més estrictes per detectar possibles dopatge motor, que immediatament va rebre crítiques.
El director de l'equip EF-Drapac, Jonathan Vaughters, va dir a Cyclist la setmana passada que el dopatge motoritzat al pelotó actual és una pista vermella, i Gaimon va reiterar aquesta opinió.
Gaimon va utilitzar l'exemple de Ryder Hesjdal - Hesjdal va ser acusat de dopatge motor a la Vuelta a Espanya del 2014 - per afirmar que el dopatge motor no està molt estès al pelotó.
'És un esquer de clic. Al WorldTour tens cinc bicicletes, de manera que el nombre de persones que participaran en aquest escàndol seria ridícul , va riure Gaimon.
'Agafeu els mecànics que són nois belgues de diari amb 100 dòlars al dia. Aquests nois no estan encobrint una conspiració d'un milió de dòlars.'
'També som tan propers en capacitat que si tinguessis els 40 watts addicionals d'un motor, fins i tot jo podria guanyar el Tour. Preneu Ryder Hesjdal, quan la gent el va acusar, no estava guanyant carreres ni dominant.
'Si Ryder tingués un motor, hauria estat dominant com endevina qui, Cancellara.'
Aquest article es va actualitzar després de rebre un comentari de la UCI
