L'economia i la qualitat de l'aire del Regne Unit podrien millorar si es compleixen els objectius de ciclisme del Regne Unit
Si s'assoleixen els objectius d'augmentar el nombre de persones que caminen i van en bicicleta, es podrien prevenir més d'1.300 morts prematures a l'any durant la propera dècada.
Les troballes també han suggerit que la reducció dels nivells de contaminació podria ajudar a beneficiar l'economia del Regne Unit fins a la xifra de 9.310 milions de £ durant els mateixos 10 anys.
Aquestes últimes xifres provenen de l'organització benèfica de ciclisme britànica Sustrans que, treballant amb el grup de reflexió mediambiental Eunomia, ha produït un nou model per mesurar els beneficis de la qualitat de l'aire de la reducció d'emissions de motors a un canvi a caminar i anar en bicicleta.
Dins de l'estudi, es va trobar que 8.300 morts prematures causades per la contaminació de l'aire a Anglaterra es podrien prevenir durant els propers 10 anys si es compleixen els objectius de duplicar els viatges en bicicleta i a peu fins a 300 per persona..
També va concloure que prop de 4.000 morts prematures a Escòcia també es podrien prevenir en el mateix període de temps si s'aconseguia l'objectiu del 10% dels desplaçaments diaris en bicicleta.
Els beneficis de la millora de la qualitat de l'aire a través del ciclisme també ajudarien a les finances públiques amb un estalvi estimat de 5.670 milions de lliures i 3.640 milions de lliures a les economies anglesa i escocesa, respectivament, a través d'evitar costos, com ara el tractament del NHS per a mal alties respiratòries.
El conseller delegat de Sustrans, Xavier Brice, va utilitzar aquestes últimes xifres per augmentar les demandes per millorar la infraestructura per a bicicleta.
'Els nous descobriments reiteren que caminar i anar en bicicleta tenen un paper molt important per fer front a la crisi de la qualitat de l'aire que provoca desenes de milers de morts prematures cada any.
"Si volem fer un canvi modal important, hem de proporcionar una xarxa de rutes bici protegides directes a les carreteres, a més de rutes més tranquil·les per tot el Regne Unit", va dir Brice.
"Estem instant als governs de tots els nivells a incloure finançament per a la infraestructura per a caminar i anar en bicicleta als seus plans d'aire net i el govern del Regne Unit a prioritzar la inversió en viatges actius com a part d'una acció urgent més àmplia per tornar a ser segur de l'aire". va afegir.
