Peter Sagan semblava haver-se llançat massa aviat, però va aguantar tots els rivals per guanyar el Gent-Wevelgem 2018. Fotos: Pressesports/Fora de joc
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) va guanyar la Gent-Wevelgem 2018 amb un sprint potent d'un grup de lideratge reduït d'uns 30 corredors. Semblava que el campió del món s'havia vist obligat a llançar el seu sprint abans del que podria haver estat l'ideal, però ningú no podia estar en condicions i va creuar la línia primer.
Elia Viviani (Quick-Step Floors) va creuar la línia segona després de perdre la posició del grup i entrar-hi. El seu equip, en particular Philippe Gilbert, havia fet la major part del treball al grup davanter amb l'esperança. d'establir una victòria, però no va poder acabar la feina.
Mentre la càmera enfocava a Viviani mentre s'asseia després de l'arribada, es va veure clarament el seu abatiment per no guanyar.
Arnaud Demare (Groupama-FDJ) ha arribat tercer, ja que no ha pogut superar i superar Sagan després que aquest s'ha llançat a la línia. Només tercer tot i ser el primer dels líders d'equip del grup davanter a començar a perdre girs i a asseure's per estalviar energia.
Com es va desenvolupar la Gent-Wevelgem 2018
La Gent-Wevelgem masculí de 2018, que va començar a Deinze, va portar els corredors a una ruta de 251,1 km per Flanders Fields, inclosa una breu excursió a França.
Una fuga primerenca de sis corredors va avançar per la carretera i va tenir una avantatge de més de nou minuts sobre el grup principal. Aviat va tornar a baixar i es va establir entre quatre i cinc durant la major part del temps que estaven fora.
Els al descans van ser Jimmy Duquennoy (WB Aqua Protect), Filippo Ganna (UAE Team Emirates), Frederik Frison (Lotto-Soudal), Brian van Goethem (Roompot-Nederlandse Loterij), Jan-Willem van Schip (Roompot-Nederlandse Loterij) i Jose Goncales (Katusha-Alpecin).
Com sempre amb aquestes curses, el guanyador sempre anava a venir del grup més gran de perseguidors, però les ruptures són excel·lents per als patrocinadors i bones per als espectadors.
Groupama-FDJ eren visibles a la part davantera del pelotó durant molts quilòmetres, però també visibles -i així empenyent el vent- era el seu líder Demare.
Aquest equip havia utilitzat els seus recursos molt aviat, ja que Demare es va trobar aïllat quan l'eploton es va separar més tard a la carrera.
A mesura que el recorregut transcorria per les pujades i els camins de grava, la bretxa entre el trencament i el pelotó va caure. Quick-Step Floors, liderat inicialment per Gilbert, va començar a fer pressió a la part davantera i el grup va començar a dividir-se.
Travessant la grava dels Plugstraats, Greg Van Avermaet va posar els seus companys de BMC Racing a treballar al davant i la pressió que aplicaven va veure que es formaven grans buits al grup enfilat.
El grup davanter va augmentar a mesura que més pilots tornaven a posar-se en contacte, però amb un cost per les seves reserves d'energia i les seves oportunitats més tard a la carrera. Ian Stannard (Team Sky) havia estat present, però es va veure que s'abandonava del grup, probablement amb una punxada per la carretera sense fer.
En aquest moment, els sis pilots líders havien perdut gran part del seu avantatge, però van continuar muntant com a unitat, evitant el tipus de baralles que accelerarien la seva desaparició.
Al costat de la carretera hi havia un grup de quatre que intentaven allunyar-se del pelotó principal mentre pujaven al Baneberg. En aquest grup, que estava a uns 30 segons dels líders i 50 segons per davant del pelotó al peu de la pujada, hi havia Jelle Wallays (Lotto-Soudal), Julien Vermotte (Dimension Data), Alex Kirsch (WB Aqua Protect) i Vyacheslav Kuznetsov (Katusha-Alpecin).
Els quatre van agafar els sis i teníem 10 genets lluny del grup i la distància entre ells era d'un minut.
Justo abans d'arribar al Kemmelberg, que el grup capdavant ja estava lluitant, Gilbert es va allunyar del pelotó i va començar a remuntar l'ascens empedrat.
Sep Vanmarcke (EF Drapac) estava al capdavant del pelotó i s'estava apropant a Gilbert. Aquest últim no semblava estar en el seu millor estat de forma mentre lluitava amb la seva bicicleta per l'empedrat.
El Kemmelberg va servir per retallar el grup capdavanter a sis i amb només 33 km per córrer un cop la carretera es va aplanar de nou al descens, els líders portaven una avantatge d'1:32 i estaven motivats per tirar endavant.
Oliver Naesen (AG2R La Mondiale), Wout van Aert (Verandas Willems-Crelan), Sagan, Van Averamet i altres van prendre el seu torn en el segon grup, ja que va quedar clar que podrien estar veient la victòria de la cursa sortir. d'ells.
Aquell grup, d'uns 20 pilots, estava fent mal a l'avantatge del grup davanter que es movia ràpidament, mentre que altres grups darrere es formaven en esglaons mentre el vent tallava la carretera des de l'esquerra dels pilots..
El grup Sagan, a la vista dels líders, va començar a embolicar-se i a no passar com una unitat eficient. La diferència es va reduir fins a vuit segons, però va tornar fins a 13 mentre els corredors que perseguien es miraven els uns als altres.
Malgrat la discòrdia al segon grup, el tercer grup es va trobar cada cop més enrere, amb 30 segons entre ells i el contacte.
Demare, fent la seva part justa, va continuar i els dos primers grups es van convertir en un, mentre que el següent grup enrere tenia 34 segons de retard.
La reunió al davant va permetre als pilots asseure's una mica i mirar al voltant, veure qui era present i provar de mesurar la forma dels altres. Quan f altaven 24 quilòmetres per al final, el grup es va encadenar mentre els pilots intentaven evitar que els caçadors tornessin cap a ells.
Malgrat els seus esforços al capdavant, la bretxa, que semblava que anava augmentant, es va reduir a 20 segons. Frison va anar en solitari però va ser tancat per Zdenek Stybar (Quick-Step Floors). Tot i que el grup es mantenia unit, Stybar va continuar però després va fer un gest perquè els altres col·laboressin amb ell.
Els caçadors semblaven molt més dedicats a atrapar els líders del que semblaven que els líders volien mantenir-se dominant. Gilbert va intentar donar un impuls i Sagan semblava disposat a contribuir, però la diferència diferent entre els grups no semblava una distància segura per als líders.
El vent era ara un factor i els corredors es van trobar desgranats a l'esquena del grup en què es trobessin, sense cap possibilitat de tornar-hi quan el vent talla els buits.
Els assots de Gilbert van centrar l'atenció del grup i tothom va començar a caminar. Vanmarcke va posar el nas al vent i es va mantenir a prop de la part davantera, gastant energia però mantenint-se al marge de qualsevol possible fractura.
El primer pelotó havia augmentat el seu lideratge a 44 segons quan f altaven 18 km per córrer. Demare va ser un pes mort notable al grup davanter, ja que la seva única contribució va ser donar un cop de colze immediatament i moure's després d'haver fet aproximadament zero cops de pedal al morro del grup. Per a la frustració de Sagan.
L'home de la FDJ va passar més tard, però ja s'havia marcat com apostant per un sprint amb les seves travessias abans.
Alexander Kristoff (Katusha-Alpecin) va seguir un un-dos d'Astana mentre buscaven desgranar els penjadors del grup dos, però van tenir 50 segons entre ells i els de la carretera. Massa poc massa tard.
L'elecció de Quick-step semblava ser Viviani, sobretot, ja que Gilbert la colpejava al davant cada vegada que hi era.
A 5,3 km del que quedaven, el primer atac va venir de van Schip, que havia format part de la fuga original. Va ser enèrgic, però va durar de curta durada, ja que Gilbert va tornar a augmentar la velocitat dels líders i després es va asseure al davant empènyer el ritme.
Sota la pancarta per marcar 4 km per a l'arribada i el trio de Kristoff estava 48 segons per sota i és poc probable que entràs en contacte. L'aparent bogeria de la persecució no li va treure cap força, i potser l'antic guanyador de la Volta a Flandes estava pensant en aquesta cursa el proper cap de setmana.
Encara al davant hi havia Gilbert i quan arribaven a 2.200 metres de la meta, van Goethem, ell també del trencant original, va llançar. Gilbert va s altar a la seva roda i altres van perseguir.
GVA va intentar-ho, però no va poder escapar, després van Aert també ho va intentar sense sort. Quan quedava 1 km, era atac-caça-atac-caça, però l'esprint va augmentar.
Resultat: Gent-Wevelgem 2018 (251,1 km)
1. Peter Sagan (SVK) Bora-Hansgrohe
2. Elia Viviani (ITA) Quick-Step Floors
3. Arnaud Demare (FRA) Groupama-FDJ
4. Christophe Laporte (FRA) Cofidis
5. Jens Debusschere (BEL) Lotto-Soudal
6. Oliver Naesen (BEL) AG2R La Mondiale
7. Matteo Trentin (ITA) Mitchelton-Scott
8. Zdenek Stybar (CZE) Pisos Quick-Step
9. Jasper Stuyven (BEL) Trek-Segafredo
10. Wout Van Aert (BEL) Terrasses Willems Crelan
