S'ha animat als residents a anar en bicicleta amb la inversió en infraestructures per a bicicleta
El districte londinenc de W altham Forest ha vist una reducció de la contaminació de l'aire i un augment consegüent de l'esperança de vida de la població local. Com a una de les zones "Mini Holland" de la capital, la millora de la qualitat de l'aire s'ha atribuït als canvis en el traçat de les carreteres que permeten recuperar el carrer per persones a peu i bicicletes dels vehicles de motor.
Els nivells perillosos de contaminació de l'aire al districte de l'est de Londres s'han reduït gràcies a un pla municipal per fomentar la bicicleta i la marxa com a alternativa a conduir cotxes.
L'esquema "Mini Holland" ha suposat una inversió de 30 milions de £ en infraestructures per a bicicletes amb 22 km de carrils bici segregats, 250 instal·lacions per guardar bicicletes i 104 passos de vianants construïts.
Com a resultat, els investigadors del King's College de Londres estimen que l'esperança de vida pot haver augmentat fins a sis setmanes en comparació amb el nivell del 2013, i que més de 51.000 llars ja no viuen en zones amb nivells perillosament alts. de la contaminació de l'aire.
Una investigació addicional realitzada per Air Quality Consultants va revelar que només 6.300 llars estan exposades actualment a nivells superiors a la quantitat màxima recomanada per la UE de diòxid de nitrogen en comparació amb les 58.000 que estaven exposades el 2007.
S'espera que Els nivells de diòxid de nitrogen es redueixin fins a un 25% el 2020 amb una reducció de les partícules en un 13%.
L'esquema s'orientava als desplaçaments a les escoles, que contribueixen al 14% de tota la producció d'òxid de nitrogen. El canvi dels hàbits de transport de conduir a caminar, anar en bicicleta i transport públic entre les 08:00 i les 09:00 podria suposar una reducció d'emissions del 7% segons l'equip d'investigació del Rei.
L'estudi també dóna suport a la investigació compilada per la doctora Rachel Aldred de la Universitat de Westminster que va trobar que els residents a les zones amb infraestructures "Mini Holland" van més caminant i amb bicicleta que els residents a altres districtes de Londres.
Com a part de la seva investigació, Aldred va fer una enquesta a 1.712 londinencs de l'exterior i va trobar que, de mitjana, els residents caminaven 32 minuts més i anaven nou minuts més en bicicleta a les zones on s'han provat els esquemes de Mini Holland.
Kingston i Enfield són altres districtes de Londres que han implementat esquemes similars.
Malgrat aquestes millores, encara es calcula que 270 persones al bosc de W altham moren cada any per problemes relacionats amb la mala qualitat de l'aire.
L'equip d'investigació del Rei va estimar que es podrien perdre 250.000 anys de vida humana al municipi durant el segle vinent si no es prenen més mesures per reduir la contaminació.
Aquest nombre equival a que cadascun dels residents de W altham Forest perd nou mesos d'esperança de vida.
També hi va haver 251 ingressos hospitalaris per cada 100.000 nens per afeccions relacionades amb l'asma el 2016/17.
El conseller Clyde Loakes, líder adjunt i membre del gabinet de Medi Ambient va explicar l'esquema dient: Sempre hem tingut clar que millorar els nostres barris per fomentar més caminar i anar en bicicleta a través del programa Enjoy W altham Forest tindrà beneficis significatius per a els nostres residents, sobretot per la seva salut.
'Ara tenim proves independents que està millorant la qualitat de l'aire, allargant l'esperança de vida i animant la gent a ser més activa.
'Donc les gràcies als experts de les universitats de King i Westminster per demostrar que els nostres esforços no han estat en va.'
La tinent d'alcalde de Transports del Gran Londres, Heidi Alexander, també ha anunciat el pla.
"W altham Forest està liderant el camí en la creació de carrers més saludables i volem que més municipis segueixin el seu exemple", va dir Alexander.
'Invertir en infraestructures locals no només millora la seguretat viària, sinó que també té un impacte directe en la salut pública. Això és important per a tots nos altres, però sobretot per a la propera generació.'
