Recorreu les mateixes carreteres que els professionals aquest diumenge, 22 de setembre, al Campionat del Món de Yorkshire 2019 esportiu. Fotos: Simon Renilson
Aquest setembre, els Campionats del Món de carretera UCI visitaran el Regne Unit per primera vegada des de 1982, ja que Yorkshire acull els millors pilots del món. Juntament amb les curses professionals, Human Race Events i la UCI s'han unit per executar un esport únic, que donarà als corredors quotidians l'oportunitat de recórrer algunes de les mateixes carreteres que els professionals.
El campió olímpic de pista Dani Rowe, ambaixador de l'esdeveniment, juntament amb Simon Warren, els 100 llibres d'escalades del qual seran coneguts per a molts lectors i corredors de Yorkshire Lass Cycling, Va unir-se a Cyclist per a una mirada exclusiva a la ruta. Club.
De tornada a l'hivern, en un dia fred i tempestuós just abans que les temperatures del febrer arribessin a nivells rècords, la ruta llarga es va abordar des del punt de partida previst a Harrogate.
La ciutat de North Yorkshire serà el centre dels tràmits quan comencin els Campionats del Món UCI aquest cap de setmana, ja que acull el circuit final de cada cursa del Món, repetint l'honor que va gaudir gràcies a la visita del Tour 2014. de França.
Campionat del món de carretera UCI de Yorkshire 2019 esportiu: informació clau
Data: diumenge 22 de setembre de 2019
Entrades: ruta llarga esgotada, més entrades llançades per a mitjans i curts
Nombre de participants: límit de 5.000
Rutes i distàncies: feu clic aquí per anar a mapes i perfils
El circuit d'arribada Harrogate en si és el típic de Yorkshire: contínuament amunt i avall, amb llargs arrossegaments i rampes més curtes i molt més afilades que arruïnaran les cames de qualsevol pilot. La cursa de carretera femenina Elite abordarà el circuit tres vegades, mentre que els homes s'enfronten a set bucles.
A la cursa masculina, espereu veure com les ascensions resulten massa curtes per als escaladors sense cap mena de sortida, mentre que són massa pendents per a persones com Marcel Kittel i Mark Cavendish. Després d'un any sencer sense la "seva" samarreta de l'arc de Sant Martí, el circuit de Harrogate sembla un territori privilegiat per a Peter Sagan per establir les bases d'una quarta victòria en cinc anys.
Afrontada a l'inici de la previsualització, per sort només una vegada, la pujada va marcar el to d'un dia dur en carreteres amb retard i adherència. El circuit també conté alguns descensos tècnics amb revolts pronunciats, així que estigueu atents a les curses professionals quan arribi el moment que algú s'apagui només un segon i es trobi precipitant-se contra les baques de fenc.
Greenhow, més com Green Hell
Per a qualsevol persona que hagi realitzat l'última edició del Tour de Yorkshire Ride esportiu, alguns dels aspectes més destacats de la ruta seran coneguts, en particular Greenhow Hill. Tot i que dir-ho més destacat serà molt una qüestió d'opinió quan arribi el moment.
Directament sortint del pont de Pately, a uns 37 km de la ruta llarga, la primera i la part més pronunciada de la pujada s'aixeca davant vostre amb un desnivell fins a dobles xifres.
Però fins i tot una vegada que el desnivell es calma, gairebé no s'aplana i la pujada continua amb desnivell variable durant 4 km més. La mitjana d'aproximadament un 10% de tota la pujada desmenteix la seva dificultat, sobretot amb gran part de la ruta que queda per cobrir.
Fins i tot un cop acabada la pujada, hi ha poques possibilitats de descansar mentre lluites contra el vent sobre el pantà exposat.
Segona pujada fàcil, però de cap manera fàcil
Les Les carreteres rodants expliquen la distància fins a la següent pujada principal de la ruta llarga, Kidstones Pass. Arribats als 70 km, aproximadament la meitat de la distància de la ruta llarga està coberta i cada quilòmetre anterior es fa sentir a les cames mentre la carretera puja cap amunt.
Si podeu, aprofiteu al màxim el paisatge aquí (i durant tot el viatge, és clar) mentre la carretera serpenteja entre parets de pedra seca i els erms adequats de Yorkshire. Són vistes com aquesta les que ens fan adonar-nos dels ciclistes urbans del que ens perdem amb les voltes al parc i les carreteres A ocupades.
Si no pots aprofitar-ho al màxim, potser és perquè t'estàs preguntant on va el camí i quant de temps f alta per arribar al cim.
Dani i Simon d'hora, vaig pujar en solitari per la pujada. Des de la distància, semblava que la carretera tocava uns desnivells perillosament pronunciats per superar la carena, però a mig camí, un cop d'ull a la meva dreta, veia dos cascs de bicicletes just visibles per sobre d'una paret, allunyant-se per un desnivell clarament manejable.
La carretera principal, va resultar, en realitat va girar cap a la dreta amb un desnivell més baix abans d'un altiplà. L'intimidant carril del davant va resultar ser una pista de granja de grava tancada.
Després d'uns 95 km, tres membres del Yorkshire Lass Cycling Club van augmentar els nostres números. Format després que el fundador se sentia intimidat quan anava amb un club existent a la zona, el club s'ha mostrat tan popular entre les dones del comtat que han hagut de tancar la subscripció i començar una llista d'espera..
El club també és popular entre els professionals locals i les converses entre els membres i Dani Rowe aviat es van dirigir als amics comuns dels seus dies a la pista i al pelotó.
És possible que les noies s'hagin unit només durant els darrers 50 km, però encara no han tingut un recorregut fàcil: això és Yorkshire, després de tot. De Masham (aparentment no pronuncies la "h") va sortir Hackfall Hill.
No sembla gaire al perfil (vegeu més avall) en comparació amb Greenhow i Kidstones però el seu lloc a la ruta i els seus desnivells variables amb falsos plans ho fan tot un repte.
Almenys tres vegades vaig pensar que estava al capdavant i no, la qual cosa no va ajudar.
La gestió del trànsit el dia serà clau
Des d'aquí només és qüestió de tornar a Harrogate. Un cop fora dels carrils i a les carreteres principals, hi ha la possibilitat que el viatge acabi amb una nota menys que agradable.
Acabar la previsualització un dimecres quan les escoles tanquen i la gent condueix distàncies caminables per recollir els seus fills és una perspectiva molt diferent a un diumenge durant els Campionats del Món quan Yorkshire patirà la febre del ciclisme.
No obstant això, els organitzadors hauran de garantir una gestió eficient del trànsit per assegurar-se que els corredors gaudeixen dels últims 5-10 km tant com la distància anterior. Amb tanta experiència com l'equip d'Esdeveniments de la raça humana, estic segur que això estarà resolt.
Un circuit d'inici i arribada de carretera totalment tancat seria ideal, però això requerirà el suport (i probablement un pagament considerable a) les autoritats locals, cosa que pot ser que no sigui pràctic per a un esdeveniment de prestigi puntual com aquest.. És probable que una alternativa amb poc trànsit funcioni prou bé.
Tot i que l'última part de la ruta sembli el dia de l'esdeveniment, els corredors estaran segurs d'arribar al final amb les cames adolorides però amb un somriure a la cara després d'un fantàstic viatge en una ruta que mostra alguns dels millors de Gran Bretanya. carreteres per a bicicletes.
Després de la publicació original d'aquesta previsualització, l'organitzador de l'esdeveniment Human Race Events va confirmar en el moment del llançament de la votació que el recorregut es farà pel circuit tancat de carretera -una característica del curs professional- i després es dirigirà al Yorkshire Dales fins a 145 km.
Campionat del Món de Yorkshire 2019 esportiu: rutes i perfils
Llarg - 145,2 km/1909m
Com s'ha vist prèviament
