Poden introduir-se camions autònoms en determinades rutes pels Països Baixos
El futur immediat dels vehicles sense conductor es podria posar en gel, ja que els informes recents suggereixen que la tecnologia tindrà dificultats per fer front a les bicicletes.
Un informe recent de l'auditor KMPG va trobar que la variació de la mida i la velocitat dels ciclistes suposaria un gran repte a la tecnologia actual per a la implementació de vehicles autònoms a les comunitats urbanes.
Els cotxes sense conductor utilitzen sistemes de detecció làser i càmeres per detectar i reaccionar davant d' altres vehicles als voltants.
Si bé l'informe donava suport a l'ús de vehicles sense conductor a les autopistes i altres carreteres principals, va trobar que "és més lògic mantenir els modes de transport separats que no pas integrar els vehicles autònoms per treballar" a les zones urbanes.
Stijn de Groen, expert en automoció de KPMG, també va dir que "a les zones urbanes i concorregudes serà molt difícil començar la conducció autònoma".
Això prové dels plans del govern holandès per introduir 100 camions sense tracció per als viatges nocturns entre Amsterdam i Anvers, a la veïna Bèlgica.
La tecnologia permetria que un camió conduït per persones condueixi un comboi més gran de camions sense conductor per les principals carreteres utilitzant la tecnologia 5G desenvolupada i més d'un miler de semàfors intel·ligents.
Va concloure que per introduir aquesta tecnologia a una ciutat com Amsterdam, on la bicicleta és molt rei i representa una quarta part de tots els viatges, la tecnologia no podria fer front al nombre de cicles.
Els plans, que també han suposat la introducció d'un permís de conduir autònom holandès, s'han elaborat amb els veïns Bèlgica i Alemanya per tal de preparar-se per a desenvolupaments futurs. Es preveu que el 25% dels vehicles nous venuts el 2035 podrien utilitzar aquesta tecnologia autònoma.
Els mateixos informes també van trobar que el Regne Unit és la setena nació més preparada per als vehicles autònoms. S'espera que es pugui introduir una prova pública de taxis autònoms a Londres el 2021, així com d'autobusos autònoms a través del pont de Forth, Escòcia.
