Els guardabarros arruïnen l'aspecte de la teva bicicleta i la puresa de la teva marxa, però et mantenen sec. Frank Strack reflexiona sobre el problema
Benvolgut Frank
Quina és la regla dels Velominati sobre els guardafangs? Sembla que van en contra de diverses regles sobre l'aspecte de la bicicleta i la duresa del recorregut, però diria que haurien de ser obligatòries per a qualsevol persona que vagi en grup en temps humit
Callum, Surrey
Benvolgut Callum, No hi ha cap altre anells de balises tan forts que l'hivern realment ens apropa com el canvi estacional de preocupació de la comoditat de les alforges a la dels guardafangs.
Els guardafangs són lleigs? Per descomptat que ho són. Són pràctics? Menys ‘és clar’, però sobretot sí. I aquí és on entra el veritable problema: són més pràctics que lletjos? I, si és així, són una contravenció a la duresa del viatge, com dius? Comencem pels punts negatius.
Són lletjos. Sí, Portland Design Works fa possiblement el parafang més elegant (així els anomenen aquí als Estats Units), però fins i tot segueixen sent una bèstia en gran mesura desagradable.
Els cables i els suports, encara que estiguin nets, segueixen sent filferros i suports, i ningú no els va convidar mai al llit, de manera que tots podem estar d'acord que són lleigs.
També són demonis de la resistència al vent, que provoquen una força desmesurada i molt considerable de watts en el vostre impuls cap endavant. Sense oblidar que fins i tot els parafangs més llusos compensaran les vostres broquetes molt lleugeres i el casset de titani en diversos ordres de magnitud.
Això equival a literalment dècimes o fins i tot centèsimes de fraccions de watts guanyats amb esforç per la finestra.
I encara no hem tocat el soroll. Els sonalls i els xiscles dels pneumàtics que toquen les runes que s'allotgen amb fermesa a les cavernes més profundes del guardafangs impía enviaran fins i tot la ment més pura a la bogeria.
Cada mecànic de bicicletes professional us dirà que els parafangs, quan s'instal·len correctament, seran silenciosos. Aquesta és una història que us explicaran per (a) vendre els parafangs en primer lloc i (b) explicar per què la configuració única de la vostra bicicleta va provocar set hores addicionals de modificacions als parafangs per tal d'instal·lar-los sense fregar-los. els pneumàtics.
No obstant això, és probable que l'ajust sigui prou ajustat per tal que tan bon punt passegis pel teu primer bassal o et trobis amb la teva primera fulla humida, necessites més ajustaments per tal que s'adaptin al clima humit. condicions per a les quals aparentment estaven dissenyats.
A l' altra banda de l'argument, tenim els punts següents. Impedeixen que alguns dels teus coixinets s'enganxin tan ràpidament com ho farien d'una altra manera.
Això és cert, per descomptat, sempre que no netegis la bicicleta amb aigua després de les passejades humides, cosa que sempre hauries de fer, independentment de si tens guardafangs o no.
Si, tanmateix, manteniu la vostra bicicleta, aleshores el guardafangs difícilment serà el factor decisiu per sobreviure la vostra bicicleta amb el temps, perquè el simple fet és que conduir en temps humit es desgastarà molt a la vostra bicicleta i l'has de cuidar per contrarestar aquest desgast.
També s'argumenta que et mantenen, el genet, una mica més sec també, ja que et protegeixen no de la pluja, sinó de les esquitxades dels pneumàtics i dels residus que passes.
Sens dubte, aquest és el cas, encara que les lleis de conservació tant de la matèria com de l'energia dicten que totes les coses humides de les quals et protegeixen és anar a la bicicleta o als guardafangs, on et frenaran. pneumàtics.
En última instància, l'argument es troba lògicament en un punt mort, que no em deixa més remei que invocar la clàusula de duresa. Conduir amb guardafangs és una elusió de la Regla núm. 9 (si estàs a cavall amb mal temps, vol dir que ets un ruixat. Punt.)
A més, violen el Principi del Silenci: la noció que la vostra bicicleta ha de callar sempre (vegeu la Regla 65).
Per tant, no tinc més remei que pronunciar-me contra els guardafangs, i per mantenir la bicicleta i sotmetre'm al diluvi de la marxa en tota la seva esplendor. I per a aquells de vos altres del viatge en grup mastegant la meva cua de gall de fang de la carretera?
Podeu tirar endavant per davant, on això ja no serà un problema.
