La nostra selecció de les millors bicicletes, el millor equip i algunes de les start-ups més intrigants del London Bike Show
El London Bike Show d'enguany va veure una gran varietat de marques que van mostrar els seus productes més nous al públic, amb un enfocament agradable a les bicicletes de carretera i algunes noves ofertes innovadores.
Un dels estands més grans de l'Excel va ser cortesia de Ribble, que ha anat renovant considerablement la seva imatge durant els últims anys. La marca ha invertit en ofertes d'e-road en nombroses plataformes diferents.
El més destacat potser és el nou Ribble CGR ALe, que es basa en l'exitosa gamma de grava d'alumini de Ribble.
El Ribble Endurance SL R de 5,4 kg potser va atraure més mirades, ja que estava suspès per un globus.
Més endavant, Canyon va tenir un impressionant aparador d'antics i nous, mostrant el Canyon Inflite CF SLX de Mathieu van der Poel.
Fins a 12 velocitats
Canyon tenia el grup AXS de 12 velocitats de Sram a la seva Aeroad, i el grup també es mostrava a les bicicletes Cervelo i Titici.
També hi havia algunes opcions impressionants de TT i triatló, com Canyon, Ribble, Ceeco i Parlee.
En termes de peces de bicicletes d'aspecte purament bo, Fizik i Topeak van destacar sens dubte amb una impressionant mostra de sabates i multieines.
Projecte d'electrificació
L'elèctric semblava ser un tema del programa, des de bicicletes de carretera elèctriques de motor ocultes ultra discretes fins a solucions elèctriques plegables.
La versió totalment de carboni de la bicicleta elèctrica Gocycle GS deva ser una de les més elegants de la pantalla, amb un teixit de carbó llis i un pes total de només 14,9 kg.
La recentment llançada Golding GX també està preparada per acceptar les millors ofertes de Hummingbird i Brompton en el camp de les bicicletes plegables elèctriques. Tot i que en el fons som roadies, no podem evitar quedar impressionats per la comoditat d'una bicicleta elèctrica plegable.
Estrany i meravellós
Com és habitual, el London Bike Show va ser una oportunitat per als petits principiants i les marques d'iniciació que van cridar l'atenció del públic.
Dos ens van cridar l'atenció. La primera va ser una motxilla MotionLab que estava dissenyada per no posar cap pes a les espatlles, sinó per posar pes tàcticament als malucs.
La bossa ha estat dissenyada anatòmicament per seguir la curvatura de la columna i moure's amb el genet.
El segon atractiu era el que semblava un trepant elèctric, però de fet era una eina d'automassatge mecànica. El MyoBlaster 1.0 ens va omplir d'escepticisme al principi, però després d'haver provat la broca de massatge pulsant amb els nostres propis quads, va ser un èxit sorprenent.
Com que el massatge és una àrea sovint descuidada pels ciclistes aficionats, aquesta podria ser una marca a veure.
