Les propostes veuran prohibit els cotxes, furgonetes i camions de circular pel Victoria Park durant les hores diürnes
S'han dissenyat plans per millorar la infraestructura ciclable entre Hackney i l'Isle of Dogs a l'est de Londres, inclosa la prohibició de cotxes, furgonetes i camions al Victoria Park durant el dia.
Les noves propostes, anunciades per Transport for London, prohibirien els cotxes, furgonetes i camions a Grove Road, que circula pel parc, entre les 07:00 i les 19:00 diàriament. La carretera romandrà oberta per a bicicletes, autobusos i taxis.
Les propostes també veurien el límit de velocitat a Burdett Road reduït a 20 mph.
La construcció de la "ciclista" de 7,4 km (4,6 milles) que dissecciona l'est de Londres també veurà una ruta totalment segregada entre Mile End i Westferry, amb la secció entre Bow Common Lane i Ming Street que serà de dos manera.
Els mateixos plans també preveuen la introducció de dobles línies grogues i vermelles a les carreteres més transitades, la millora dels passos de vianants i l'ajust de l'aparcament i la disposició de càrrega en el recorregut.
Això arriba després que TfL utilitzés l'"anàlisi estratègica del ciclisme", un nou mètode que calcula quines zones de Londres es beneficiaran més dels carrils bici segregats i potencialment animar més gent a anar en bicicleta.
Travessant Mile End Road, la ruta proposada també enllaçaria amb la Cycle Superhighway 2 i la Cycle Superhighway 3 que travessen Westferry.
La ruta cap a Island Gardens i el riu Tàmesi es decidirà en una consulta posterior, però podria connectar-se al pont per a vianants i bicicletes proposat entre Canary Wharf i Rotherhithe, enllaçant la ruta amb CS4 entre Tower Bridge Road i Greenwich, que comença la construcció a finals d'aquest any.
Els plans establerts pel TfL costarien 50 milions de £ i ara entraran en un període de consulta pública.
