L'anàlisi d'IA de Google va utilitzar càmeres de trànsit per mostrar els carrils de Londres, eliminades per "alleujar la congestió", ara ocupades principalment per cotxes aparcats
Un antic carril bici eliminat per "restablir la capacitat de trànsit" ara està sent bloquejat per cotxes estacionats el 82% del temps, segons ha demostrat un estudi.
La campanya BikeIsBest va utilitzar imatges d'una càmera de trànsit amb les eines d'intel·ligència artificial de Google per analitzar el trànsit en direcció est i oest a Kensington High Street a l'oest de Londres.
Els seus descobriments van revelar que entre el 14 i el 18 de desembre, quan Londres estava sota les restriccions de coronavirus de nivell 2 i 3, el carril en direcció est va ser bloquejat per vehicles estacionats el 52,9% del temps entre les 7:00 i les 19:00.
El 29 de desembre, el mateix carril es va bloquejar el 81,6% del temps entre les 7:00 i les 19:00 amb alguns vehicles estacionats en línies grogues dobles durant més de 10 hores sense rebre cap bitllet ni execució.
A més, l'estudi també va demostrar que els desplaçaments en cotxe a la ruta d'1,77 km on hi havia el carril bici ara triguen més temps des de la seva eliminació.
A l'hora punta de recollida de l'escola, el viatge en direcció oest trigava anteriorment 7 minuts i 33 segons, mentre que, al mateix temps, els dies 10 i 15 de desembre trigava una mica menys d'11 minuts i 13 minuts respectivament.
Els Els temps de trajecte al carril en direcció est també van experimentar un augment mitjà de més de 3 minuts després de la retirada.
El conseller Johnny Thalassites va ordenar de manera controvertida que es retirés el carril el 2 de desembre en una "decisió urgent", evitant un escrutini ple del consell.
Una sol·licitud de llibertat d'informació a finals de desembre va revelar que "no es va avaluar cap criteri ni mètrica" abans de la decisió.
Adam Tranter, fundador de la campanya BikeIsBest, va dir: Un carril bici que transportava 4.000 persones al dia va ser eliminat a causa d'una minoria vocal, no recolzada per dades o avaluació, sinó amb una petició signada per persones. tan lluny com El Caire i Caracas.
'La nostra anàlisi mostra que, en comptes de 4.000 viatges en bicicleta, el mateix espai ara està ocupat per un grapat de cotxes aparcats de manera desconsiderada i il·legal. Els mateixos regidors i veïns que estaven en armes sobre un carril bici no semblen estar massa molestats per això.'
