L'atleta diabètic George Kirkpatrick va guanyar la categoria en solitari després de 25 hores de curses de pluja
Tenint lloc a mesura que els rellotges es remunten, les Voltes de temps de Red Bull veuen els pilots córrer durant 24 hores, a més de l'hora addicional guanyada quan ens allunyem de l'horari d'estiu britànic. Aquest any 1.000 corredors, inclòs Pavel Sivakov del Team Ineos, han competit en esdeveniments per equips i en solitari.
Acostat pel temps èpic, a la categoria en solitari masculí, George Kirkpatrick va sortir de la foscor per endur-se la victòria. El fet que el seu assoliment sigui encara més impressionant és com va haver de gestionar la seva diabetis mantenint-se al dia de totes les altres variables inherents a les curses d'ultra resistència. Ara, completament atrapat amb el son, el ciclista es va asseure per xerrar.
Ciclista: quin és l'atractiu de les ultra-curses i, en particular, de les voltes de temps de Red Bull?
GK: aquest any havia estat buscant fer més coses d'ultra distància. Vaig muntar el doble Ironman a Àustria al juliol, el tram de la bicicleta era d'uns 360 km. Això va trigar una estona! Tota la natació, la bicicleta i la carrera van durar poc més de 29 hores. Després d'haver fet curses de crítica i coses com aquestes, va ser el primer viatge amb bicicleta molt llarg.
Em vaig posar en contacte amb Red Bull quan vaig veure que feien una categoria en solitari a Time Laps. Estava segur que podria anar durant les 25 hores completes amb la bicicleta. Des que vaig acabar la universitat fa cinc anys i vaig començar a treballar, he estat buscant reptes, per donar-me una mica de disciplina i concentració. També sóc diabètic tipus 1. Presenta els seus propis reptes a l'hora de fer esdeveniments d'aquest tipus, així que volia desafiar el que la gent pensa que pots aconseguir si tens diabetis tipus 1.
Cyc: Com es desenvolupen tàcticament curses com aquesta? Quin era el teu pla?
GK: he vingut havent pres la decisió de no dormir. Em vaig sentir bé durant tot el temps, mai no hi va haver un moment en què vaig pensar que havia de dormir una mica. Veus gent gairebé assentint amb el cap amb la bicicleta, cosa que pot ser perillós. M'aturava cada hora més o menys, però només un minut o dos.
Teníem una taula de classificació per veure on estaven tots els altres. La parada més llarga va ser d'uns 30 minuts. Al cap de set hores vam tenir la pluja més torrencial. El vent udolava. Estava empapat i no sentia els meus peus ni les mans. Vaig entrar a la tenda i em vaig posar un equip nou. Al final de la cursa, em van congelar els dits de les mans i els peus.
Cyc: Com ets conscient del que estan fent els altres pilots de la categoria en solitari? Tens un pla o reacciones als altres pilots?
GK: sona a tòpic, però has de jugar el que veus. És possible que aneu massa ràpid i necessiteu enrotllar-lo una mica, o potser sigui que sou més ràpid que tots els altres. Sempre porto un monitor de freqüència cardíaca, així que puc comprovar que sóc on he d'estar en termes d'esforç.
Vaig acabar en una batalla amb el tipus que va quedar segon. Ens estàvem prenent la iniciativa l'un a l' altre. Estava vigilant on era, quan s'aturava, quant de temps s'aturava. No es tracta d'entrar quan ho va fer, encara has de seguir la teva estratègia i no distreure't massa. Però al mateix temps, has d'estar preparat per reaccionar.
A tarda, quan el sol sortia diumenge, vam veure una mica d'oportunitat. Vam obrir una mica d'espai, uns 10 minuts, o al voltant d'una volta. Ens vam adonar que ara era el moment de fer un llarg torn. Pots veure com està cada corredor, o almenys el teu equip ho pot fer.
Cyc: Com gestioneu el nivell de sucre en sang mentre esteu en cotxe?
GK: Gus el meu germà també té diabetis tipus 1. Així que és fantàstic tenir-lo com a equip de suport, tenir-lo també va convertir-lo en un equip de diabètics. Tot i així, gestionar la meva diabetis és un gran repte addicional. Cada poques voltes entraràs a la zona de boxes. El teu cos està passant per moltes tensions. També havíem pres una decisió tàctica que no anava a dormir. Tot això té un impacte potencial en els nivells de sucre en sang. Jo faig servir un monitor continu de glucosa, és un sensor que porto a la cama. Per obtenir una lectura, escaneja'l amb un telèfon.
Gus es posava al costat de la pista i m'escanejava cada poques voltes. Ell cridava la lectura i jo li tornava a cridar un pla sobre el que necessitava menjar o beure. Vigileu contínuament el vostre nivell de glucosa. En un moment, també vam haver de fer algunes injeccions d'insulina. Durant l'entrenament, també és una cosa que cal estar al màxim. És 24/7. Ho tens constantment en segon pla. De totes maneres, és el tipus de coses que els atletes estarien pensant: nutrició activa, recuperació, qualitat del son, etc. Però després t'has d'assegurar que també hi hagi sucre en la sang.
Ara hi ha molt suport i medicaments per ajudar-vos a gestionar-vos-en. Tot i així, s'està esgotant, corre durant tant de temps; però gairebé m'agrada el repte addicional de tenir diabetis. Amb sort, pot ser una inspiració. És bo que us poseu en contacte un pare el fill del qual acaba de ser diagnosticat. Vull demostrar que no hi ha límits al que pots fer. Tenir diabetis no t'impedeix fer coses com aquestes.
Cyc: Com et portes després de l'esdeveniment? Pots anar directament al llit?
GK: després d'un esdeveniment, el teu cos encara està fent un gran esforç per recuperar-se. Després tens el gaudi i l'adrenalina, però després has de reposar i recuperar-te. Vols anar a dormir, després d'haver estat despert durant més de 30 hores. Però no podràs fins que no hagis tingut prou menjar i insulina per assegurar-te que pots començar el procés de recuperació sense arriscar-te a baixar el sucre en sang.
Prendria moltes calories, però també insulina per assegurar-me que el cos les processa correctament. Després d'això, finalment podeu dormir. A la nit vaig posar unes alarmes per aixecar-me i comprovar que el sucre en sang estava bé. És només una altra mesura de seguretat.
Cyc: el guanyador treu l'avantatge de muntar durant 25 hores?
GK: quan comences amb coses d'ultra resistència, es tracta principalment de veure si pots completar la distància i esbrinar on et trobes. Sempre he estat despietadament competitiu. Ara apareix amb ganes ardents de guanyar. Quan sàpigues que ets entre els tres primers, et donarà molta força addicional per produir un millor resultat.
És molt positiu saber que n'estàs superant els altres pilots. No vaig aparèixer esperant guanyar, només volia fer el millor possible. Si hagués baixat al final després d'haver acabat segon o tercer i sentia que en tenia més al tanc, m'hauria eviscerat. Al final, vaig sortir sense res i havent guanyat, així que tot valia la pena.
Cyc: què ve després?
GK: la temporada s'està acabant, així que estic aprofitant el temps d'inactivitat per mirar l'any vinent. He estat mirant el Transcontinental. GB Duro també apel·la. Potser un triple Ironman.
Amb les dues primeres, hi ha tantes variables incontrolables. M'agradaria acceptar aquest tipus de coses.
