Rodes molt ben construïdes que roden ràpid, amb un perfil aerodinàmic no massa profund
Fulcrum ofereix molts jocs de rodes, però la majoria de les seves ofertes de carboni costen més de 1.600 £ i fins i tot les seves llandes d'aliatge superiors superen la marca de 1.000 £.
Llançades l'estiu passat, les rodes Fulcrum Wind són les novetats amb llandes de carboni de la marca. Agafen la tecnologia de les rodes Speed de més de 2000 £ i l'apliquen, juntament amb especificacions més modernes, a un joc de rodes de carboni de secció més profunda que només trenca la barrera de les 1000 £.
Com és habitual amb les rodes més noves, el joc de rodes Wind té una secció més àmplia per manejar pneumàtics més amples: en el seu cas 19 mm intern, 27 mm extern. No és tan ample com els jocs de rodes de carboni de moltes marques, que sovint superen els 20 mm, però és suficient per manejar els pneumàtics més amples que s'afavoreixen cada cop més a les bicicletes de carretera.
L'amplada de 19 mm és suficient per proporcionar una interfície suau entre el pneumàtic i la llanda, que redueix la turbulència al límit. Pel que fa a la profunditat, hi ha una opció de 55 mm, així com el de 40 mm provat, amb aquest últim considerat com un més polivalent, tot i que conserva els avantatges aerodinàmics.
Compra ara a Tweeks Cycles per £879
El conjunt de rodes Fulcrum Wind 40 DB sens dubte se sent ràpid. Acceleren bé i t'ajuden a mantenir el ritme en pla. També se senten molt estables en baixada i hi ha molta rigidesa per escalar durament. Sortint els dies amb ràfegues, vaig trobar que l'estabilitat del vent creuat també era bona, amb menys susceptibilitat a les ràfegues que molts jocs de rodes d'aquesta profunditat..
Tota la tecnologia
El joc de rodes Fulcrum Wind 40 DB té radis asimètrics tant davanter com posterior. A la roda davantera hi ha vuit radis a la dreta i 16 a la posterior; mentre que els radis del darrere estan invertits, 16 a la dreta i vuit a l'esquerra.
La roda lliure de Fulcrum és suau i sedosa, afegeix una sensació de qualitat i ronroneja suaument mentre descanses les cames. Hi ha opcions de buje lliure Shimano/Sram, Campagnolo i Sram XD-R d'11 velocitats, que ofereixen tota la gamma d'opcions de grup.
Fulcrum cita un pes de rodes per a les rodes Wind 40 de 1620 g. Impressionant, les rodes de prova van pesar això fins al gram, 752 g davant i 868 g darrere. Això no les converteix en les rodes de secció mitjana més lleugeres que hi ha, fins i tot en el seu rang de preus, però el llit de llanda continu del sistema d'ajust bidireccional significa que no cal que enganxeu la llanda per fer-les funcionar sense tub, de manera que no hi ha massa addicional per afegir-hi.
Vaig fer funcionar les rodes sense tub. La configuració va ser raonablement fàcil, tot i que vaig haver de tornar a una bomba de dipòsit per asseure els pneumàtics Schwalbe Pro One de 25 mm. Però l'ajust bidireccional significa que també pots córrer amb tubs, si ho prefereixes. Tot i que Tubeless, condueix a una conducció suau i sedosa i et proporciona una mica de comoditat addicional a pressions més baixes.
Fulcrum subministra el joc de rodes Wind 40 amb vàlvules sense tub i anells de bloqueig del rotor amb brides exteriors. Els coixinets s'estenen fins a la vora dels nuclis, de manera que no hi ha espai per a un anell amb brides interiors.
Compra ara a Tweeks Cycles per £879
Les rodes de Fulcrum tenen una reputació per la seva enginyeria i durabilitat i els Wind 40 DB tenen la sensació de mantenir-se a la distància.
Si esteu pensant a comprar un joc de Fulcrums, els Wind 40 tenen un preu semblant a les llandes d'aliatge més baixes de la marca, però us aporten avantatges aerodinàmiques, tot i que són molt fàcils de conviure. El seu acabat brillant i els seus logotips sigils també semblen excel·lents.
Totes les ressenyes són totalment independents i les empreses que apareixen a les ressenyes no han fet cap pagament
